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家用小车市场暗流涌动变数横生
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家用小车市场暗流涌动变数横生

作者:邵青  《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine

在刚刚过去的六月,澳洲车市籍着新旧财年交替的传统营销概念拿下了历史性的月度新高,在全球及本地经济皆不明朗甚至前景堪忧的大环境下,新车市场能有此表现着实不易,看来澳人爱车之心有增无减,购车意欲更是水涨船高。

尽管各类SUV无一例外节节向好,但至少到目前为止家用小车仍是本地车市销量占比最高的一个类别。从目前各方面动态看,七八月间将是诸多一线小车产品变局产生的一个重要分水岭。

马三即将迎来中期改款。据笔者了解,悉尼多数MAZDA车行的马三存货均已告或行将枯竭,而改款车型最早会在七月底揭盅,但大规模靠岸肯定是八月甚至更晚的事情了,所以MAZDA本月的业绩表现显然将受到显著影响,毕竟马三仍是其出货量最大的头号主力车型。

I30和马三情况类似,本月以及接下来数月同样会受制于库存枯竭及后续供应跟不上的窘境。马三的问题是暂时性的,待得改款车型大批量到货便会迎刃而解。而已然上市近五年的这一代I30有可能将逐渐减产直至明年一季度全新款上市。同时,此前$19,990上路并免费升级自动波的做法显然不具有长期的可持续性,这种近乎花钱买销量的搏命式促销虽然将I30推上了澳洲最畅销车型的王座(截至六月底的2016年累计销量),但代价何其之大只有HYUNDAI知道。


曾几何时与马三、COROLLA分庭抗礼稳坐小车类别前三的HOLDEN CRUZE早已名落孙山销声匿迹,日前HOLDEN方面已然确认CRUZE将于今年十月七日全面从本地流水线停产。无论是产自欧洲的ASTRA系列,还是源自韩国的新一代同名车型(CRUZE),其替代品都将来自进口,HOLDEN本地生产线亦将于2017彻底关闭。

TOYOTA方面虽无大幅度的市场动作,但全新引入的混合动力版本也算是为COROLLA平添了一份新意和竞争力,且其是同级别车型中唯一一款混动车型,所以相信会有一定的积极效果。另外GOLF的中期改款车型理当于四季度亮相,一款VW全新研发的1.5l TSI汽油引擎将在此次改款中上演首秀并逐渐开始全面取代目前广泛应用于VWSKODA诸多车型的1.4l版本。

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