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为何塞车的车阵中基本都见不到名车的踪迹?
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第835期《澳洲汽车杂志》在线 翻书阅读,
官网地址: http://www.autoweekly.com.au/journals/835
Youtube上本期杂志演示视频地址:https://youtu.be/T315IuWl1LE
为何塞车的车阵中基本都见不到名车的踪迹?

近年来,一般民众不小心擦撞名车而面临天价修车费的新闻时有所闻,但有网友觉得奇怪的,如果真有名车在路上跑,为什么塞车时的车阵中时,很少见到名车的踪影?针对此现象,网友提出三点分析,让大家直呼“真相太扎心”!

 

有网友感到纳闷:「为何塞车的车阵中都看不到名车?」

第一:名车车主根本不用赶打卡

最常出现塞车的时段,无非是上下班的交通高峰期,但能开得起名车的人,绝不是需要赶打卡时间的上班族啊!或许他们也需要进公司(处理几个亿起跳的并购案之类的),但绝对不会因打到9:01的卡而被扣薪水。

事实上,凡是讲究生活舒适度的富豪们,出门的时段一定会避开交通尖峰期,当然不可能和普通老百姓一样塞在车阵中了。

名車車主會挑選非尖峰時刻出門,避免塞在車陣中的窘況。

第二:名车车主都住在精华地段

不少公司选择设立在市中心精华区,但受薪阶级只能负担得起稍远地区的房价,因此必须在尖峰时刻通勤。但对于名车车主来说,这完全不是问题!都买得起名车了,再花点钱买栋位于精华地段的豪宅又算什么?

富豪们从住家进公司可能只要短短几分钟,又怎么会遇上塞车呢?

第三:名车数量本来就少

能够拥昂贵名车的人,不是身家上亿的富豪,就是含着金汤匙出生的富二代,这样的人本来就是凤毛麟角,也未必每个身价非凡的有钱人,都喜欢买惹眼炫目的名贵车种。

因此名车在整体车辆总数的比例上本就是少数,在车阵中见到的机率自然不高。

名車在街上的整體車輛中本來就是少數。

名车停在前院,你是看不到的,创意隐形车库!

如007的場景

欧洲澳洲往往家门前都有庭院,于是有意大利的公司突发奇想,要如何让自己的爱车停在最安全的地方不怕被偷?他们决定设计一款停车梯,让爱车瞬间消失!除了车主,这个车库不会让其他人使用,因为使用时得输入密码,车子停好后,车主还可以直接从地下室回到家中,而且车子一旦停入地下车库,出入口便会隐藏成草皮,这样的方式像不像007使用的风格呢?

停車梯,讓愛車停在最安全的地方

只有車主能使用,因為使用時得輸入密碼

除了车主,这个车库不会让其他人使用,因为使用时得输入密码,车子停好后,车主还可以直接从地下室回到家中,而且车子一旦停入地下车库,出入口便会隐藏成草皮,这样的方式像不像007会使用的风格呢?

 

颠覆传统的汽车拥有制 美国奔驰推月费制30款车包月

许多驾驶者都有一个试试开名车的梦想,不仅车厂将名车导入月费制成为风潮,如今豪华车场奔驰(Mercedes-Benz)也推出月费制,跟进吉普(Jeep)和保时捷(PORSCHE)等车厂的脚步,试图颠覆传统的汽车拥有制,让用户可以不用长期负担购车、养车的费用,而该制度将于美国先进行试办。

综合外媒报导,奔驰将于美国田纳西州纳许维尔和宾州费城试办月费制的服务,用户需先支付495美元的启用费,接着月付1095到2995美元,用户即能随意更换从C-Class轿车到GLE运动休旅车等30种车款,并依照付费的等级而有不同车款,而该月费也包含保养、24小时道路救援、保险等费用。

用户需事先支付月费,即能挑选C-Class轿车。

根据奔驰声明,这项以APP为基础的月费服务,会先在美国纳许维尔及费城试两个城市试办,共有3种收费级距,当用户使用奔驰月费租车前,需先下载APP,并将驾照拍下来,然后输入信用卡资讯缴交启用费495美元。

与传统租车不同的是,订户可以随意换车,次数没有限制,从C系列轿车到GLE跨界车30种款式任君挑选,不过,月费较低的选择就较少。另外,用户也可依收费级距选任何车款,没有里程限制。除了每月的月费支出,基本上的额外花费只有油钱。

按照支付的月费级别,用户也可挑选GLE跨界车。

据报导指出,奔驰的劲敌宝马(BMW)4月已在纳许维尔抢先试办月费制,收费最高3700美元。除此之外,上周飞雅特克莱斯勒(FCA)也宣布,将于2019年推出吉普车月费制。

对此,奔驰金融服务事业总经理Craig Walters也表示,之所以选择纳许维尔为试办月费制的城市,主因是当地就业成长快速,有很多年轻富裕的买家,还有很强的经销商,至于,与BMW强碰「纯属巧合」。另外,Walters指出,本次试办为期18个月,奔驰也会在明年初评估下阶段的计划。(完)

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