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年轻人的入门级敞篷SUV——2020款大众T-Roc
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年轻人的入门级敞篷SUV——2020款大众T-Roc

近日,大众官方发布了一组T-ROC敞篷版官图,类似揽胜Evoque和尼桑Murano敞篷版,置身车中既可享受SUV的宽裕空间,又可体验放飞自我,风中飞翔的洒脱和刺激。其价格上的优势进一步拉低了敞篷SUV的入门门槛,在年轻化以及消费升级到来的当下,必然会收获年轻消费者的青睐。
从图片和相关信息来看,大众T-Roc敞篷版采用开放式的软顶敞篷的设计,在软顶处于开启的状态时,折叠之后的软顶将会半裸露的出现在车辆尾部,与后备箱盖上的后扰流板构成平齐的型面关系。在敞篷处于打开的情况下,大众T-Roc敞篷版的后扰流板起到了一个将整车侧面的视觉特征朝着无限远处延伸的效果,大幅度的提升了车辆的修长感。在正常情况下,大众T-Roc敞篷版的后备箱提供了一个283L的储物空间。
从细节上来看,大众T-Roc敞篷版则延续了与普通版T-Roc的一致。前脸采用了标准的欧系大众的家族化设计,将大灯以横向特征的运用融入到进气格栅的形体中。环形的LED日间行车灯,以及三段式的腰线,则作为大众T-Roc一个重要的设计元素保留了下来。

根据版本的不同,大众T-Roc敞篷版提供了R-line套件和普通套件两种外饰风格。二者最大的差异化在于,R-Line套件的车型采用了车身同体色的防护套件,将整车侧面的视觉高度进行了扩大,强调了车辆的贴地感。而普通版车型则保留了其作为一辆SUV应该有的黑色防护套件的运用,弱化了车身侧面的同体色喷涂面积,强化了修长和野性的一面。
车辆内部的设计同样是T-Roc的配方,轿车化的设定使得其仪表板的高度有了明显的降低,与车身同体色的饰板在大众T-Roc敞篷版长则变得更为重要。软顶敞篷的开启按键则被放置在了电子手刹的后方。
在内部配置方面,11.7英寸数字化液晶显示器、智能人机交互系统等也在新车上系数得以保留。在选择配置方面则加入了19英寸的铝合金轮毂。总体来看,预计大众T-Roc敞篷版的整体配置水平,将会与普通版的大众T-Roc看齐。
在动力方面,大众T-Roc敞篷版提供了一台1.0T涡轮增压发动机作为入门动力,最大输出功率114马力,高配车型搭载1.5T涡轮增压动力,最大输出功率148马力。与之匹配六速手动或七速双离合器变速箱,高配车型预计也将会搭载一台四驱系统。整体的动力表现与在欧洲市场销售的T-Roc一致。

总的来说,大众T-Roc敞篷版的登场将大众家族的个性化产品进行了衍生,将曾经的敞篷版高尔夫、大众EOS的细分化市场进行了整合。而大众T-Roc敞篷版的出现,将会让大众集团在随后的SUV细分市场的争夺中占据领先的优势。

大众T-Roc敞篷版将于今年9月12日的法兰克福车展进行首秀。

 

澳洲方面,大众T-Roc 140TSI 4Motion 将于明年四月到货,更多车型可能会在2021年初引进。大众澳洲目前尚无引进敞篷版的计划,但不排除将来引进这款车型的可能性。