敞篷版来袭 法拉利F8 Spider实车亮相
本周一(9月9日),法拉利正式发布了F8 Spider的实车。新车作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型,继续搭载3.9T V8发动机,并配备可折叠式硬顶敞篷设计。
结合此次发布的实车和此前发布的官图来看,法拉利F8 Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念,引进了S-Duct空气动力通道,车型前部进行了重新设计,并带来一系列空气动力学方面的革新。后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周,再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。
新车采用S-Duct空气动力通道设计,前脸底部导风口与前舱盖凹槽的搭配使前脸具有极高的辨识度。关于敞篷的开闭时间,新车在时速45km/h以下时,完成敞篷的开启或闭合仅需14秒。
新车内饰设计理念来自于F1比赛,全新的方向盘继承了所有的控制按钮,极力满足驾驶者在行车过程中使用便利性。
新车内饰设计理念来自于F1比赛,全新的方向盘继承了所有的控制按钮,极力满足驾驶者在行车过程中使用便利性。
此外,F8 Spider采用了可折叠式硬顶敞篷 (Retractable Hard Top)。作为488 Spider的后继车款,F8 Spider的输出功率提高了50马力,重量减轻20kg,和488 Pista Spider相比,F8 Spider车型也仅仅重了20kg。在车速不高于45公里/小时的情况下,可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启或闭合。
F8 Spider的座舱设计保留了以中后置发动机布局的Berlinetta车型中以驾驶者为中心的经典造型,设计理念旨在带来常见于F1比赛中,人车合一的极致驾控体验。全新方向盘集成了所有控制按钮,运动座椅也进行了全新设计。
动力方面,新车F8 Spider搭载目前法拉利最强的V8发动机:F154 CD,这是一台3.9T双涡轮增压发动机,最大功率720马力(8000rpm),峰值扭矩为770牛·米(3250rpm),传动系统预计将沿用F8 Tributo同款的7速F1双离合变速箱,新车0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间为8.2秒,极速为340km/h。
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