配合废除禁酒法 新州政府拟增夜间轻轨服务

新州政府准备在圣诞节前开放轻轨服务，并很可能在年底前解除市中心凌晨1点30分以后的禁酒令。新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，如果需要的话，他会增加轻轨车次来满足夜生活经济的需要。

新州工党领袖麦凯（Jodi McKay）首次公开表示了对废除市中心禁酒令的支持，并敦促政府委任一名夜生活经济厅长来专门负责这项事宜。这意味工党已经改变了选举前在该政策上的立场。但她表示国王十字（Kings Cross）区的禁酒令仍应保持不变。

麦凯说：“许多生意都经历了艰难的一年，废除禁酒令将有双重效应，首先回应了社区的呼声，同时也将为市中心带来活力，增加消费。”

工党认为，禁酒法可以通过立法和行政监管相结合的方式进行修改。麦凯表示，没有理由再把市中心夜生活的恢复推迟下去。“新的夜间经济部长应负责与交通部长联络，以应对穿越市中心的新轻轨带来的挑战，并确保乘客的安全。”

预计新州政府会保持国王十字区的禁酒法不变，废除市中心及其它区域的禁酒法。但最终决定仍需递交给内阁审批。

这与跨党派议会听证会的建议一致。听证会建议废除凌晨1点30分以后不得接收新顾客和凌晨3点以后不得提供酒水服务的法律。

新州政府消息人士说，州长已经表示，她非常希望看到轻轨通行和禁酒法废除同时进行。

悉尼市政府指责说，自从有争议的悉尼市区酒吧凌晨禁止售酒法实施以来，每年前来悉尼市区的年轻游客减少了近50万。

关于禁酒法令的来历

2012年，悉尼18岁青年凯利（Thomas Kelly）在国王十字区的街道上行走时，被一名喝醉的陌生男子一拳击中脸部，最终死亡；2013年除夕夜，悉尼18岁青年克里斯蒂（Daniel Christie）也遭遇了同样的死亡厄运。

两起暴力事件引发了公众的强烈关注，从而导致了禁酒法令的实施。但该法令的实施却令悉尼的夜生活经济陷入了萧条，从而引发了对该法令的许多反弹。

悉尼市在其提交的意见书中说，这些法律“对悉尼的文化生活、我们作为全球城市的声誉、我们的企业和旅游业产生了意想不到的重大负面影响”，例如“经济收缩7.1%，损失掉潜在的2202个工作机会和14亿澳元的营业额。”