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INFINITI全新高效引擎九月登场
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INFINITI全新高效引擎九月登场

作者:邵青  《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine

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一款来自INFINITI2.0l排量、名为variable compression-turbocharged (VC-T)的全新涡轮增压汽油引擎将在929日开幕的2016巴黎车展正式亮相,英菲方面日前已经释放出部分官方信息。

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该引擎号称全球第一款真正进入量产层面的可变压缩比汽油引擎,该技术(可变压缩比)的核心价值在于兼备了汽油涡轮的动力性及平顺度以及柴油引擎的油耗经济性,即能源效率。具体到此番露面的2.0l版本,峰值输出高达200kw/390nm,引擎压缩比可在8:1-14:1的区间根据驾驶环境由程序自主调节以达到实时的能耗效率最大化。

这款VC-T引擎的出现毫无疑问将终结无比老迈的3.5l自然吸气版本在诸多英菲及NISSAN产品上多年的使命,同时据悉该技术还可应用于其他排量的四缸汽油引擎,但对六缸及八缸产品意义不大。

除节油减排外,VC-T对于降低噪音及运转震动亦有良性作用,另外更轻的重量以及更小的体积对于油耗、操控,甚至车体设计也都有显而易见的积极意义。

VC-T投入使用后的首款车型当是全新款中级SUV QX50,作为宝马X3和奔驰GLC的直接对手,QX50实车当在此次巴黎车展首秀(附图是QX50概念车),正式上市预计最早也是一年后的事情了。不过相信VC-T技术会逐步衍伸使用至更多INFINITI甚至NISSAN车型。

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