澳洲车市七月超值DEAL精选

作者：邵青 《澳洲汽车杂志》

每年此时本该是新旧财年更替各种促销此起彼伏集中出现的当口，但今年显然是个例外。芯片短缺、物流不畅、产能受限等等已然持续良久的疫情因素仍未见好转，而且从目前情况看，即便日后上述因素对新车业的负面影响逐渐淡化，主流厂商的宏观战略亦有可能就此彻底转变。

即从之前的薄利多销甚至无利多销转化为利润率为导向，牺牲绝对销量，强调每部车的直接利润，此举给消费者带来的结果就是车价再无回归疫情前状态的可能性，新车如此，这种效应无疑还会进一步传递给二手车。预计未来数年基本就是这个路数了，当电动车成为主流后，随着一批新兴车企影响力的扩大，未来车市或许会出现变局，但绝非三两年之内的事情。

TOYOTA——目前仅剩部分HILUX车型提供贷款优惠政策，其他多数车型都要面临动辄一年以上的等车期。笔者此处的建议是对于感兴趣的TOYOTA车型，如极为畅销的RAV 4混动款，可以下单放着，然后买一辆货源相对充足等车期较短的同类车型，如CX-5、TUCSON等先开，待得来年RAV 4到了，卖一辆即可，基本不会有什么损失，甚至有利可图。

VW——GOLF 8 $41,521出车起价，曾经长期$29,990出车的T-CROSS亦已涨至$35,095出车起价。毫无疑问，VW正在对其在澳洲的营销战略和产品定位进行调整，在大幅涨价以及货源不畅的双重影响下，VW跌出品牌前十之列当无悬念。

KIA——KIA无疑是澳洲车市当下最亮眼的明星，其产品从设计、性能、质量稳定性、售后体系、定价等几乎每个方面都呈现出极为积极的表现，销量甚至有超越其母公司HYUNDAI之势。本月，小型SUV STONIC $28,190出车起价，CERATO $27,490出车起价。

MG——已经稳定在品牌前十的MG继续亲民路线，在当下多数工薪家庭银根吃紧的环境中，MG俨然已成不少人购车考量中的首选方案。轻型小车MG 3 $18,990出车起价，ZS $22,990出车起价，HS $31,990出车起价。本月随车附送MG礼包。