Mazda CX-80 的駕駛傳達出堅定不移的穩定性和可靠性感
馬自達在這一領域推出了一款新車型。這是一款名為CX-80的SUV。馬自達目前正致力於開發其「大型產品組」中的車型。從CX-60開始,他們在海外發布了CX-90和CX-70,並正在建立相對大型SUV的陣容。我之前在今年五月的系列文章中報道過這個主題,所以請看一下。我很好奇馬自達將如何隨著龐大的產品群而改變。
那麼,這次我駕駛了新款CX-80,所以我想跟大家分享一下我的一些感受。當您真正啟動引擎並在當地道路或高速公路上行駛時,您對汽車的印象有時會發生變化。以好的方式或壞的方式。
提前告知,新車搭載三套動力總成。有配備 3 升直列 2.5 汽油引擎 + 馬達的插電式混合動力車、配備 4 升直列 3.3 柴油引擎 + 馬達的 6V(伏特)輕度混合動力車和 48 升直列 3.3 柴油引擎沒有馬達。插電式混合動力車是可以充電和供電的類型。輕度混合動力汽車在有限的區域內使用馬達和小容量電池。它有助於在綠色交通燈處重新啟動並加速引擎。
我第一次開的是插電式混合動力車。內裝豪華,有大型豪華SUV的感覺。而其駕駛性能則是CX-60的延伸。轉向系統和作業系統的其他部分具有紮實的手感和反應靈敏的感覺。不過它的直線性能出色,在高速公路上也相當穩定。這或許就是長軸距的好處。我相信即使你開車很長的距離也不會感到疲倦。
我接下來騎的溫和混合動力車具有更運動的外觀。大排氣量柴油引擎動力強勁,運轉良好反應良好。稍微瘋狂一點的說,你可以感受到直列6缸引擎的舒適感。從某種意義上說,它是一種理想的引擎類型。
與插電式混合動力車一樣,它具有舒適的乘坐體驗。機艙始終是平的,所以無論你坐在哪裡,身體似乎都不會受到太大的晃動。儘管兩個輪胎都是20英寸的大輪胎,但似乎震動很小。或許,這就是馬自達想表達的奢華感。
所以,如果你正在尋找一輛有一定空間的SUV,你應該看看這款車。對了,忘了說一個重要的事情,CX-80的一個特點就是它有三排座位。有3人、6人規格。從這個意義上說,這對厭倦了小型貨車的人來說可能是件好事。