混动20年之后，Lexus开始发力纯电！

澳洲豪华混动先驱，2026年RZ+ES双线出击

如果说到澳洲豪华混动车，Lexus雷克萨斯绝对是一个绕不开的名字。

很多人可能不知道，Lexus其实是澳洲豪华混动市场的先驱。

早在2006年，Lexus就在澳洲推出GS 450h，成为澳洲首款豪华混动车之一。同年RX 400h也来到澳洲。那个年代，豪华车市场还是V6、V8和大排量发动机的天下，Lexus却已经开始告诉消费者：豪华车不仅可以安静、性能强，还可以通过发动机与电机配合大幅降低油耗。

此后20年，Lexus不断扩大Hybrid阵容，从RX、LS、CT，到后来ES、NX、UX、LBX、LM，混动逐渐成为Lexus在澳洲最鲜明的品牌标签之一。到2026年，Lexus在澳洲累计销售的Hybrid车型已接近7万辆。

但有意思的是，Lexus虽然很早拥抱电气化，对纯电BEV却一直相当谨慎。

2021年UX 300e成为Lexus澳洲第一款纯电车；2023年RZ 450e登场，成为品牌第一款基于纯电专用平台打造的车型。而到了2026年，随着全新升级RZ和第八代ES纯电版先后登场，Lexus的纯电攻势终于明显加快。

RZ：Lexus纯电SUV真正成熟了

2026款RZ是这轮纯电攻势的第一位主角。

澳洲新RZ阵容包括RZ 500e Luxury、RZ 500e Sports Luxury和RZ 550e F Sport。

RZ 500e搭载74.7kWh电池及DIRECT4双电机四驱系统，综合输出达到280kW，WLTP续航最高约460km。官方售价分别从**$84,500和$91,000 +上路费**起。

真正吸睛的是顶级RZ 550e F Sport，售价$105,000 +上路费。除了更强性能，它还带来了Lexus非常大胆的技术：Steer-by-Wire线控转向、异形方向盘以及Interactive Manual Drive模拟手动换挡。

这说明Lexus开始思考一个更深层的问题：电动车除了安静、平顺、加速快，能不能依然拥有属于Lexus自己的驾驶乐趣？

ES：这可能比RZ更加重要

第二位主角，则是全新第八代ES。

为什么说它更加重要？

因为ES是Lexus最经典、最具代表性的豪华轿车之一，而这一代车型历史上第一次推出纯电版本。

澳洲率先推出两款BEV：ES 350e前驱版165kW，以及ES 500e四驱版252kW，两款首发车型均为Sports Luxury高配版本。

更值得注意的是上市顺序——纯电ES率先来到澳洲，大家熟悉的ES 300h Hybrid反而稍后加入。

过去澳洲消费者提到ES，想到的往往是安静、省油、舒适、可靠的豪华混动车；现在Lexus第一次把纯电车型推到了ES产品线的舞台中央，这个变化本身就很有象征意义。

20年前押注混动，20年后加码纯电

所以，Lexus并不是电气化时代的后来者。

恰恰相反，**它是澳洲豪华混动市场最早的开拓者之一。**只不过过去20年Lexus选择了一条更加稳健的Hybrid道路。

从2006年的GS 450h，到今天的RZ 550e和ES 500e，20年之后，Lexus正在把多年积累的电池、电机和电气化经验进一步延伸到BEV。

混动20年之后，Lexus开始认真发力纯电了！

最后提醒悉尼的朋友：Lexus of Sutherland目前正在好市围Westfield Hurstville西田购物中心Woolworths门前大厅举行新车展示活动。每天上午11点至下午2点，都有我们的资深雷克萨斯华人顾问现场为您答疑解惑。欢迎阁下屈尊前来体验鉴赏，近距离感受Lexus新一代豪华座驾的魅力。