2026年8月澳洲新车销量榜：纯电首次登顶！奇瑞集团超马自达列第5！电车前8都是中国造！吉利首次打入品牌前10！极氪同比增长2309%！

澳洲8月新车销量出炉：FCAI VFACTS录得100,939辆；加入EVC公布的Tesla和Polestar数据后，全市场共108,760辆，同比增长4.9%。总量温和上升，内部格局却明显变天。

品牌前十依次为：Toyota 19,712辆、BYD 8,231辆、Tesla 7,685辆、Kia 6,500辆、Mazda 6,203辆、Hyundai 5,355辆、GWM 4,870辆、Ford 4,816辆、MG 4,767辆、Geely 4,504辆。

前十中，BYD、Tesla、GWM、MG和Geely全部增长，其余五个品牌全部下跌。BYD同比增长68.8%，稳居第二；Tesla增长162.6%；Geely暴增1023.2%，首次进入澳洲品牌前十；Ford则大跌39.8%。上涨的正好是中国品牌以及中国制造的Tesla。

Chery以4,238辆排第11，Omoda Jaecoo交付2,203辆；若按奇瑞集团合计，共6,441辆，超过Mazda，可排集团第五。Zeekr交付2,120辆，同比大涨2309.1%，成为本月最抢眼的品牌之一。

车型方面，Tesla Model Y以6,414辆成为全澳第一，Toyota RAV4和HiLux分列二、三位；中国制造车型已经占据前十中的六席。

⚡8月纯电新车约27,100辆，占市场24.9%，首次超过汽油、柴油、普通混动和插混，成为澳洲单月第一大动力类型。按车型及生产地核对，纯电车型前八名全部在中国生产，其中也包括上海工厂制造的Tesla。

按产地统计，中国制造达到43,882辆，同比增加88.9%，占整个市场40.3%；日本和泰国分别下降12.8%及24.7%。

单月数字会受到船期、集中交付和促销影响，不能直接代表全年趋势。但当中国制造占到四成、BYD稳居第二、吉利进入前十、奇瑞集团超过Mazda、纯电首次登顶时，中国车在澳洲已经不只是靠低价，而是凭新能源技术、配置、智能化和更新速度进入主流市场。现在越来越多消费者面对的问题已经变成：到底选哪个中国品牌？

数据来源：FCAI VFACTS、Electric Vehicle Council。

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