VW划时代的电动车新品——I.D.

作者：邵青  《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》

在日前开幕的巴黎车展，VW发布了一款名为I.D.的概念车，该车最大的卖点和核心价值在于较为低廉的价格（预计近似于目前柴油GOLF的价格，即$35,000左右）以及最高可达600km的单次充电行驶里程。VW的上述说辞尽管仍只停留于纸上谈兵层面，但可谓有的放矢极具市场针对性和话题性。

事实上目前车市纯电动车产品并非什么稀罕物事，但无法大面积推广甚至成为主流的最大掣肘便是过高的研发成本以及由此导致的脱离实际的终端售价，当然还有明显偏低的行驶里程范围及其带来的显而易见的使用局限。

该款概念车正式投放市场的时间框架被锁定在2020年前后，同时VW高调表示其远景规划目标是在2025年成为全球电动车的领导品牌，该类产品届时的产销预期达到一百万辆/年。

此类主打高科技元素的新车产品一向非常注重由表及里时时处处貌似天经地义必备的科技感和带给用户的超前超新超炫体验。具体到I.D.，除了作为最大卖点出现的超长单次充电行驶距离，还将提供自动驾驶模式及无匙概念（不再提供传统车匙，车门及引擎的所有开关停启操作将通过用户的智能手机完成）。

I.D.将产自VW只针对电动车产品的MEB平台，车体尺寸预计和GOLF相仿，但得益于轻量化电机（最大功率125kw）较小的体积和电池位置的优化处理，其内部空间将达到中级车PASSAT的水平，可谓外小内大。

如果上述设想皆能如期如约实现，那么VW I.D.的确是一款值得你我寄予热望的佳品。

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