全新HOLDEN COMMODORE SPORTWAGON惊艳亮相

作者：邵青  《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》

众所周知，HOLDEN在南澳的流水线将于今年十月全面停产，和TOYOTA一样，日后所有HOLDEN产品将源自进口。而COMMODORE，这个HOLDEN旗下最具市场号召力和情怀意味的名字将得以保留，尽管基本定于2018年初来澳的全新换代品在血统出处和性能特点上和之前历代COMMODORE相比有着本质上的不同。

简而言之，新COMMODORE实质上就是OPEL大型车INSIGNIA，换上HOLDEN车标，当然辅以所谓的适合澳洲路况和用户使用需求的专门调校，且产自德国。所以我们有理由相信新COMMODORE在技术性能和工艺水准上理当有长足提升，当然价格水涨船高亦在情理之中。

颇受澳洲用户关注的新款的WAGON车型日前已先于既定的官方时间（下月的日内瓦车展）在欧洲正式亮相。从图片看极具欧洲车的设计风格，整体呈现相当动感时尚，但较为扁平流线的车顶线条决定了后备箱空间和实用性肯定会稍打折扣，520l的容积也的确印证了笔者观点，当然，后排座椅放倒后仍有1640l的足够空间以匹配和适应多数用户的日常需求。

和SEDAN（确切地说是掀背式SEDAN）一样，WAGON同样提供2.0l四缸涡轮增压和3.6l自然吸气V6两款汽油引擎，具体的输出数据尚无官方说法。但3.6l版本经过优化在峰值动力和油耗水平上肯定会优于现款。全系标配GM和FORD联合开发的全新9速自动波。

4986mm的车长相对现款WAGON略有放大，但2829mm的轴距则小了不少（现款为2915）。在欧洲，INSIGNIA还会有一款名为COUNTRY TOURER的休旅车版本，但不会来澳。