当前位置: 首页 / 试驾测评

2018款LEXUS CT200H正式亮相四季度来澳
分享到:Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedIn

作者:邵青  《澳洲汽车杂志www.autoweekly.com.au

ct 2

凌志混合动力小HATCH CT200H2018改款车型已经正式亮相,来澳时间预计当在今年四季度。

此番改款的主要变化集中于外部造型和内装的重新设计,以及安全性能的大幅升级,至于核心构架,对于此类上市已久行将换代或退市的车型,也的确没有大动干戈的必要。话到此处,不妨多说一句,凌志方面至今从未释放过任何有关CT200H换代品的消息,所以业内一直有猜测一款名为UX的小型SUV将承担起CT的类似市场职能,未来有可能不再出现对位的HATCH替代车型。

从官方图片看,2018CT200H的前脸变化颇大,格栅、灯组以及整个的车体线条走势都呈现出更为前卫动感的气质,车尾的变化主要在于LLED尾灯和较为夸张的保险杠造型。

内饰方面,和IS一样,10.3英寸的多媒体彩屏取代现有的7版本成为标配,内饰材质也会有一定程度升级。

ct 3

SAFETY SYSTEM+安全套装将以标配形式覆盖全车系,具体内容包括前方碰撞预警、自动刹车功能、自动巡航定速、行驶轨迹偏离警示及自动修正功能、自动远光灯。

混合动力系统没有任何变化,仍是1.8l四缸汽油引擎(73kw/142nm)和60kw电机的组合,百公里油耗当与目前车型的4.1l出入不大。

2018CT200H的澳洲上市时间当在今年四季度。这一代CT200H是基于上一代TOYOTA PRIUS的技术生产的,从技术性能的角度审视,它与此类从先天属性上注定当有足够的科技感和时代气息的产品概念可谓南辕北辙格格不入。当然,技术上了无新意,性能上乏善可陈,价格自然会反向走低,所以对于对技术性能要求不高只求LEXUS这块招牌的消费者倒不失为一个务实之选。

更多文章
  • Q5 1

    全新AUDI Q5正式亮相来年靠岸

    作为本地市场中级豪华SUV领域自2009年延续至今的全时领头羊,Q5之于澳洲AUDI的意义不言而喻。尽管面世已近十年,累计出货量已达23,000的现….
  • rx 1

    MAZDA RX转子引擎重出江湖前路漫漫

    日前一本刊读者在我们的公众号提问说MAZDA转子引擎技术重出江湖何年何月?本人答曰路漫漫其修远兮,MAZDA尚在上下求索中。。。去年….
  • 排行1

    十一月新车销售排行评析

    作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 今天拿到十一月全澳新车销售数据,恍惚间觉得昨晚刚刚写的十月排行评析,怎的一个月又已经过去?回头再看属于每个人的2017,一整年的光阴亦是恍若昨日白驹过隙。好快!流年似水,当真是时不我待。闲话不多说,抓紧时间言归正传,别让这时光没完没了地蹉跎着。 草草浏览一遍本月数据,两点印象。一是澳洲车市乘风破浪的前行步伐仍在继续,本月2.5%的涨幅使2017的年累计销量达到1,086,296,如无意外去年的历史高点将在下月被打破。二是SUBARU令人意外地跌出前十,当然这种多年罕见的异象主要是出于HONDA和KIA的超级强势,而非SUBARU自身问题。事实上SUBARU本月录得3%的增长,表现并不差。 家用小车仍是销量占比最大的单一类别,达到18.1%,接下来是中级SUV(16.9%)、四驱皮卡(14.2%)、小型SUV(11.1%)和大型SUV(10.8%)。 以下是十一月车市品牌前十及相对去年同期变化幅度。 Top 10 selling brands ...

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站导航