作者：邵青 《澳洲汽车杂志》
今天拿到十一月全澳新车销售数据，恍惚间觉得昨晚刚刚写的十月排行评析，怎的一个月又已经过去？回头再看属于每个人的2017，一整年的光阴亦是恍若昨日白驹过隙。好快！流年似水，当真是时不我待。闲话不多说，抓紧时间言归正传，别让这时光没完没了地蹉跎着。
草草浏览一遍本月数据，两点印象。一是澳洲车市乘风破浪的前行步伐仍在继续，本月2.5%的涨幅使2017的年累计销量达到1,086,296，如无意外去年的历史高点将在下月被打破。二是SUBARU令人意外地跌出前十，当然这种多年罕见的异象主要是出于HONDA和KIA的超级强势，而非SUBARU自身问题。事实上SUBARU本月录得3%的增长，表现并不差。
家用小车仍是销量占比最大的单一类别，达到18.1%，接下来是中级SUV（16.9%）、四驱皮卡（14.2%）、小型SUV（11.1%）和大型SUV（10.8%）。
以下是十一月车市品牌前十及相对去年同期变化幅度。
Top 10 selling brands November 2017（十一月新车销售品牌前十）
| Brand | Sales | Variance % |
| Toyota | 18,804 | +3.5 |
| Mazda | 9330 | -5.0 |
| Hyundai | 8781 | +9.9 |
| Holden | 7975 | +2.6 |
| Mitsubishi | 6678 | +13.7 |
| Ford | 6275 | -8.1 |
| Volkswagen | 5364 | +10.3 |
| Nissan | 5077 | -19.9 |
| Honda | 4431 | +26.5 |
| Kia | 4305 | +20.5 |
传统三甲排位并无变化，但各自走势却不尽相同。TOYOTA延续稳健上扬态势，尽管已经停产的澳产CAMRY随货源渐趋枯竭而出现显著的业绩下滑（-35%），但HILUX、COROLLA和RAV 4均跻身车型前十，而来自日本本土的全新款CAMRY无疑会逐渐接过老款常年旺销的接力棒，至少从目前掌握的各方面信息看，新CAMRY仍将延续物美价廉的一贯市场思路，同时其技术性能相对老款将有脱胎换骨的大幅度提升，前景看好。
MAZDA保住了品牌第二的座次，但跌势明显。与此同时HYUNDAI却录得将近一成的大幅上攀，此消彼长间，MAZDA的压力当是不小。在接下来的相当时间内，澳洲MAZDA将无任何全新车款上市（2018改款马六最早也要到明年中来澳），所以内部挖潜，充分调动马三、马二、CX-5、CX-3的潜力应该是其当务之急。曾几何时MAZDA在澳的头号出货主力马三目前颓势尽显，短时间内被I30超越当是毫无悬念。包括CX-5在内，笔者以为澳洲MAZDA当下的定价思路稍显托大。
凭借物美价廉的产品以及非常完善的售后体系，HYUNDAI在澳的经营体系和实际效果均朝着一种趋近于完美的状态前行着。在笔者看来，它目前所欠缺的就是一款四驱皮卡。近期上市的小型SUV KONA当是HYUNDAI在今后数年间的一大卖点（本月售出839）。另外随着新I30价格逐渐走低以及高性能车款N的上市，其后市完全具备超越COROLLA成为家用小车领域翘楚的潜力。
将延续至年终的7年保修政策显然对HOLDEN本月的业绩表现产生了非常显著的促进作用，尽管没有KIA和HONDA那般两成以上的骇人涨幅，但能够止跌回稳多少也算是一个积极的信号。全新款COMMODORE将在明年一季度上市，包括近期来澳的中级SUV EQUINOX，以及评价不错的小车ASTRA（本月售出1480），2018对于HOLDEN而言当是一个机遇与变革之年。
一线品牌中三菱、KIA、HONDA本月皆有抢眼表现，无独有偶上述三家皆提供5年甚至更长保修期，包括之前的HYUNDAI，相信在这个日趋成熟的市场中，保修及其他售后项目在消费者的购车考量中正在占据越来越重要的位置。当然，唯一能够不受此影响的无疑是TOYOTA。而像MAZDA、VW、FORD、HOLDEN等等这些仍在维系3年原厂保修体系的主流厂商，是该考虑提供更佳保修政策的时候了。
NISSAN的2017可谓噩梦一般，本月再度录得两成超跌，看来逐渐滑出品牌前十已是不可避免。其当下面临的局面和若干年前的HONDA多少有些相似，那么是否同样可以借鉴HONDA这两年复苏的方式方法呢？同为老牌日系大厂，相似的产品定位，相似的产地出处（多数来澳车型来自泰国），但愿NISSAN亦能在未来某时如HONDA一般否极泰来止跌回稳。
本月表现抢眼的其他品牌包括ISUZU（+21%，位列品牌13）、LAND ROVER（+9.7%）、LDV（+157.9%）、PEUGEOT（+361.3%）、SKODA（+20.4%）、PORSCHE（+67.9%）等。
跌势明显的品牌包括AUDI（-6.8%）、BMW（-23%）、MERCEDES-BENZ（-9%）、SUZUKI（-12.8%）、JEEP（-39.9%）等。以下是本月新车销售排行车型前十。
Top 10 selling models November 2017（十一月新车销售车型前十）
| Model | Sales |
| Toyota HiLux | 4103 |
| Ford Ranger | 3576 |
| Toyota Corolla | 2959 |
| Mazda3 | 2464 |
| Mazda CX-5 | 2358 |
| Hyundai i30 | 2227 |
| Hyundai Tucson | 2121 |
| Toyota RAV4 | 1950 |
| Mitsubishi ASX | 1948 |
| Hyundai Accent | 1914 |
最后照例还是选几个主要类别为各位呈现出本月车市之概貌。
Micro :（微型车）
- Kia Picanto
- Holden Spark
- Fiat 500
Light :（轻型车）
- Hyundai Accent
- Toyota Yaris
- Mazda 2
Small :（家用小车）
- Toyota Corolla
- Mazda 3
- Hyundai i30
Medium :（中级车）
- Toyota Camry
- Mercedes C-Class
- Mazda 6
Large :（大型车）
- Holden Commodore
- Kia Stinger
- Toyota Aurion
People-movers :（载人面包车）
- Kia Carnival
- Honda Odyssey
- Toyota Tarago
Sports under $200k :（$200,000以下跑车）
- Ford Mustang
- Mercedes C-Class
- Hyundai Veloster
Small SUV:（小型SUV）
- Mitsubishi ASX
- Mazda CX-3
- Nissan Qashqai
Medium SUV :（中级SUV）
- Mazda CX-5
- Hyundai Tucson
- Toyota RAV 4
Large SUV :（大型SUV）
- Toyota Prado
- Toyota Kluger
- Toyota Landcruiser 200
Vans :（货运面包车）
- Toyota HiAce
- Hyundai iLoad
- Mercedes Sprinter
4×2 Utes :（两驱工具车）
- Toyota HiLux
- Isuzu D-Max
- Ford Ranger
4×4 Utes :（四驱皮卡）
- Toyota HiLux
- Ford Ranger
- Holden Colorado