作者：邵青 《澳洲汽车杂志》

全新一代VW JETTA日前已在底特律车展正式亮相。更大的车体及内部空间，新的生产平台，以及调降的零售价格是此番换代的几个要点，至少在北美层面是如此这般。

和这两年VW的主要新品一样，JETTA亦被移至宏观评价尚属不错的MQB平台生产，车体外部尺寸相对老款车型更长、更宽、更高（确切数据VW尚未公布），包括轴距亦从2652mm增加到2685mm，总之是全面放大。从图片看，后备箱容积同样乐观。

北美版本标配1.4l四缸涡轮增压汽油引擎，峰值输出110kw/249nm，配6速手波或8速自动波，VW广泛使用的DSG技术并未出现在新JETTA。

同样出乎意料的是技术性能以及各方面配备普遍提升的新款在北美市场的起价居然略低于老款，或许是为了从CAMRY和ACCORD占据绝对主导的大中型SEDAN层面更多地分到一杯羹吧？尽管此类传统家用车在澳洲日渐式微，但在美国仍是销量极大的一线类别。

新JETTA能否来澳目前尚无官方说法，但上市伊始将只有左舵车型量产。鉴于现款在澳多年长期滞销的窘境以及传统SEDAN的低迷，其澳洲前景并不乐观。