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第二代BMW X4——就要来了!
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作者:邵青 《澳洲汽车杂志》

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第二代BMW X4日前已经正式在欧洲亮相,全新外观及内饰设计、全面提升的通讯系统及安全配备、涵盖各种使用需求的汽油及柴油动力系统、更大的车身尺寸和内部空间、更轻量化的车体重量等一系列优化升级共同构成了此番换代的核心价值。

从图片看,新X4的前脸和上市不久的全新款兄弟车型X3如出一辙,车体流线和尾部造型则延续了X偶数序列COUPESUV的一贯风格,由此显而易见的是日后仍会有为数众多的车友对X4的样貌诟病不断。当然,但凡跟COUPE概念沾上边的新车产品,必然具备两个特质——一是价高,二是个性化色彩浓重。所以也就注定了此类车型与生俱来的小众化定位。

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X4延续了如今换代新车尺寸不断放大的市场潮流,长宽尺寸相对现款分别增加81mm/37mm,轴距加长54mm,后备箱容积扩容25l达到525l,第二排座椅放倒后可达1430l,优化30l。新X4平均车重相对老款减磅约50kg,这是如今BMWVW系新品换代的必备特质。

从图片不难看出,新X4的合金轮、LED灯组、3D效果LED尾灯相对现款皆出现了较大变化。另外据悉新款车型将提供五种全新车身颜色。

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12.3英寸的数码仪表盘及10.25英寸的中央彩屏(iDrive6)均将出现在新X4,但未必会是全系标配。如图,内饰风格将最大程度地参照甚至照搬新X3的设计理念。

X4的动力系统在全球范围内共有三款汽油及四款柴油引擎,标配8速自动波及xDrive四驱系统。

承担入门级角色的将是xDrive20i,搭载2.0l四缸涡轮增压汽油引擎(135kw/290nm),0-100km/h加速用时8.3s,极值速度215km/h

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接下来是xDrive30i,也就是同款2.0l汽油引擎的高输出版本(185kw/350nm),0-100km/h加速用时6.3s,极值速度240km/h

汽油车型的旗舰M40i搭载3.0l直列六缸涡轮增压汽油引擎(265kw/500nm),0-100km/h加速用时4.8s,极值速度250km/h

入门级柴油车型xDrive20d搭载2.0l四缸涡轮增压柴油引擎(140kw/400nm),0-100km/h加速用时8s,极值速度213km/h。其高输出版本xDrive25d170kw/500nm0-100km/h加速用时6.8s,极值速度230km/h

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采用3.0l六缸涡轮增压柴油引擎的xDrive30d195kw/620nm0-100km/h加速用时5.8s,极值速度240km/h。承担旗舰柴油车型的M40d搭载同款3.0l引擎(高输出版本),峰值输出240kw/680nm0-100km/h加速用时4.9s,极值速度250km/h

上述七款车型显然不会全数来澳,未来(预计今年三季度)澳洲序列的组成、配备、详细参数,当然还有定价目前尚无任何官方信息,笔者会及时跟进并一如既往地为各位送出最新动态。

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