澳洲AUDI日前公布了2019小改款Q2的官方信息，伴随柴油车型下架以及价格小幅提升的是部分选装成为全系标配。

毫无疑问，在一众主流厂商中，HYUNDAI在纯电动车型的研发步伐上是走在前列的，尽管目前电动车在本地市场仍处于一种曲高和寡的初始阶段，但从长线看，该技术渐成主流当无悬念。

SUBARU日前先于既定亮相时间（下周的纽约车展）发布了两张全新一代OUTBACK的官方图片，尽管尚且无法对其全貌有一个宏观认知，但在换代LEGACY上出现的11.6英寸中央彩屏将肯定被移植到性OUTBACK。

从近期正式亮相的两款未来显然将成为直接竞争对手的中小SUV车型我们可以非常明显地感受到家用车市场的一种趋势甚至是潮流，即家用车品牌及其车型正在潜移默化悄无声息间地精品化。

第829期《澳洲汽车杂志》已发布，在线阅读请用微信长按识别或扫描此二维码， 或直接点击官网地址：http://www.autoweekly.com.au/journals/829   （阅读官网上的杂志跟翻书一样，杂志页面上带有车行电话，可直接拨打） 澳洲KIA大刀阔斧动作连连 作者：邵青 《澳洲汽车杂志》 在刚刚过去的二月，在本地车市不断走软甚至连TOYOTA也无法独善其身录得一成以上大跌的市场环境中，KIA却能持续性地保持逆势上扬的积极态势，目前已经力压VW、HOLDEN、NISSAN、SUBARU等一众主流大厂而坐稳品牌第六位置，且有进一步超越FORD的潜在预期。 日前澳洲KIA又有大动作，针对三款表现低迷需求寡淡的车型，OPTIMA、RONDON、SOUL，做出了全面下架退出澳洲市场的决定。同时，针对本地市场目前的走势特点，将于下半年引入一款针对CX-3、ASX和KONA的家用都市小型SUV，并计划于2020/2021的时间框架内在澳推出皮卡车型。毫无疑问，澳洲KIA的此番调整极具针对性和战略意义。 退市的三款车型目前业绩表现极为惨淡，今年前两个月累计销量均惨不忍睹，其中OPTIMA（54）、RONDON（3）、SOUL（37）。OPTIMA一方面受制于中级SEDAN的整体低迷，另外由于跑车STINGER的存在，也就的的确确失去了继续在售的意义。小型载人面包车RONDON在定位上与本地主流需求偏差过大，而SOUL则是给明年上市的EV电动版本让路。 另一则颇具市场震撼力的消息是澳洲KIA高层已经明确表示做好了随时将其保修期从目前的7年进一步提升的准备，市场普遍猜测将会和美国KIA看齐，即10年。笔者认为此事极有可能在2019年内成为现实。 杂志介绍 《澳洲汽车杂志》创刊16年，每周平均10多个新车品牌，几十多家车行给您选择，汽车保养维修贷款配件一应俱全，部分广告和文章同时刊登在《新快报-财富一周》，合计每周一万份，悉尼华人商圈免费派发，请就近取阅或上网上公众号浏览。每周电子版免费订阅，关注公众号微信：AutoMagazine2003 ...