相对去年九月5.5%的大跌使本地市场2018的年累计销量（881,005）落后去年同期0.9%，照此势头，今年极有可能成为自2014以来第一个录得跌势的年景。这种消极局面的出现显然与近期不断走低的楼市不无关系，同时像HOLDEN、FORD、MAZDA这样的权重品牌不约而同纷纷大跌亦对市场大势产生了极为显著的负面影响。

澳洲VW日前宣布为旗下车型推出5年不限里程原厂保修期，当然至少到目前为止，这种变化是以一种优惠活动的形式出现，而非永久性变局。该活动截至今年12月底，即覆盖整个四季度，但澳洲VW高层明确表示如果此举带来的市场效果良好，不排除日后将其全面扶正的可能性。

VW——澳洲VW极为罕见地针对旗下车型大面积祭出5年不限里程保修期。当然，是以优惠促销形式出现，而非长期。所以需要各位注意的是，该活动截至今年12月底，也就是覆盖整个第四季度。

在刚刚过去的八月，SKODA首次跻身澳洲本地市场品牌前二十，且挤掉的是颇有几分影响力的LEXUS。其实这种破茧而出的升华表现对于SKODA而言只是时间早晚问题，而非太过值得惊奇的奇迹，把眼界放宽放远，生活中的很多事情皆是如出一辙的道理，只要你付出努力了，功夫下到了，无论小孩读书还是大人做事业，取得成绩都是必然之结果，当然成就有多高，那不仅仅要努力，还有天分，还有客观大环境的影响，当然有时也需要点运气。SKODA在澳洲尽管仍只是个不太起眼的二线品牌，但它近年间的上扬轨迹是稳健而坚实的，特别是随着近期KODIAQ和KAROQ的接踵上市，进一步迎来了一轮井喷行情。