奔驰方面日前发布了全新A级SEDAN的官方图片和部分车型信息，新品将在今年年底正式在欧洲上市，来澳时间基本锁定在2019年二季度。

澳洲MAZDA在八月一日官方宣布针对旗下所有车型推出5年不限里程保修期，该新政即时生效，此举也是继FORD和HOLDEN之后本地市场今年第三家将原有3年保修期永久性延长至5年的一线厂商。由此，在排名前十的主流品牌中，目前仅剩TOYOTA、VW、NISSAN和SUBARU仍在固守3年保修期。而其他一众大厂均以是5年起步，KIA甚至是7年（有消息说可能进一步延长至10年）。

INFINITI日前公布了2019款Q50及Q60的车型信息，大幅简化序列、针对多数车型调低价格，以及一款3.0l V6涡轮增压引擎的出现构成了此番小改款的核心内容。

当月7.8%的大幅下滑使2018的年累计销量首次低于去年（-0.2%），但从宏观视角审视，截至七月底691,073的总量也已经是非常耀目的佳绩了。但七月份会否成为今年车市拐点目前尚难预料，在经济大势和利率政策并无明显变化的当下，车市貌似并无任何显著下滑的负面推手。

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