电动车最不保值？ 特斯拉五年车腰斩

国外汽车网站指出美国二手车市场以跑车、油电与皮卡等车型较为保值，而近年最火的电动车则是折旧率最高的车型，其中Tesla五年二手车价格更是直接腰斩。

因应环保趋势各车厂都在积极推广电动车，消费者不管是基于尝鲜还是省钱或是环保，对于电动车的接受度与销售都不断提升，但购入后可要有心理准备，因为电动车的二手行情会让你不想卖车。

根据美国汽车网站分析油电、休旅、皮卡，电动等车型在5年的二手市场中以电动车最不保值，有著49.1%的折旧率，别以为这是高点，相较于2019年的67.1%目前已有止跌回稳。而在电动车项目中又以Model S的55.5%折旧最高，自家的Model 3则稍微好点，但也有42.%，电动车之所以不保值主要还是来自于新车优惠措施与电池衰退需花大价钱更换等因素。

而开了五年依旧保值的则是Porsche 911，持有5年后只有9.3%的折旧，相对最不保值的则是64.5%的Maserati Quattroporte。然而除了跑车美国消费者也喜爱油电与皮卡等车型，其中油电车型Toyota Prius以27.9%最保值，Tacoma则以20.4%在皮卡项目折旧最低。

澳洲情况非常类似，尤其疫情期间因为新车货源严重短缺，部分热门皮卡UTE车款二手车甚至比期货新车都贵，不仅保值，而且还可能升值，部分聪明车主趁机脱手，相当于白嫖了一年！