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澳洲新一代丰田陆巡专属车头!

澳洲新一代丰田陆巡专属车头!
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澳洲新一代丰田陆巡专属车头!

新世代Toyota Land Cruiser 250陆续在全球各地上市,这辆外型极为粗犷的SUV近期进军澳洲市场,并且仍以Land Cruiser Prado之名来与消费者沟通。澳洲Land Cruiser Prado提供5种车型,售价72,500至99,990澳币,除了搭载2.8柴油涡轮清油电动力,更特别的是部分车型还有不同于其他市场、多一丝豪华感受的专属车头及水箱护罩设计。

目前Land Cruiser 250已在北美、日本、欧洲及中国大陆等地上市,而澳洲市场提供GX、GXL、VX、Altitude和Kakadu等5种车型,价格范围为72,500至99,990澳币。虽然全球各地车型外观大致相同,但澳洲版Land Cruiser Prado在VX和Kakadu车型上,采用了专属的车头设计,包含更大面积的直立式深色镀铬饰条的水箱护罩,其以亮黑钛色处理,搭配Toyota厂徽,营造出多一丝的高级质感。此外,前保杆线条亦因应水箱护罩的变化,将防刮材质保险杆改为车身同色涂装。

Toyota原厂目前并未特别明为何澳洲市场会为Land Cruiser 250赋予部分车型的特别车头设计,但推测也是为了迎合当地消费者的喜好所做的调整,同时,澳洲市场头灯也仅有单一方形式样,未像部分市场有圆形头灯组。

动力方面,澳规Land Cruiser Prado搭载与当地Hilux相同的2.8升直列4缸涡轮增压柴油引擎+48V轻油电系统,配合8速手自排变速箱及四轮驱动系统,可输出201匹最大马力、51公斤米扭力。底盘方面,若选择Altitude车型则具备分离机构的SDM防倾杆、中央与后轴差速器锁定装置及Toyo Open Country全地形轮胎,配上18吋铝圈。Kakadu车型配备AVS主动式可变阻尼悬吊、越野模式选择及多地形选择系统。

在配备上,入门的GX车型已具备丰富功能,而顶规Kakadu车型更配有12.3吋数位仪表板、12.3吋中央触控萤幕、HUS抬头显示器、电子后视镜及JBL音响+14具扬声器。GLX、VX和Kakadu为7人座布局,而GX和Altitude车型则为5人座。Land Cruiser Prado车长x车宽x车高为4,920×1,980×1,860mm、轴距2,850mm。

丰田章男的爱车终于量产 凌志首部钢炮说304匹手波LBX Morizo RR

丰田章男的爱车终于量产 凌志首部钢炮说304匹手波LBX Morizo RR
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丰田章男的爱车终于量产 凌志首部钢炮说304匹手波LBX Morizo RR

Lexus最近发布了全新的LBX Morizo RR性能跨界休旅,这辆车原先是Toyota现任会长丰田章男的特殊座驾,在今年的东京改装车展上亮相,现在终于推出了量产车型,动力心脏改采源自于Toyora GR Yaris的1.6升三缸动力,拥有多达304匹(PS)的最大马力,并且还有八速自排以及六速手排的变速箱选择,让喜爱热血驾驭以及高级日系质感的车主有一辆更好的选择。车辆更宽且更低的状况下,让其看起来更有侵略性。

Lexus LBX Morizo RR与先前丰田章男所拥有的原型车不太一样,过去那辆车拥有黄色的线条妆点,但现在量产之后变成了较为内敛的设计,但贩售初期将会有更昂贵的限量版选择,预期将会使用上黄色卡钳。车辆在整体外观部分相比原本的LBX更加运动化,除了空力套件之外还有更大的水箱护罩,而车身尺码部分为长4,190mm、宽1,840mm(相比一般车型+15mm)、高1,535mm(-15mm)、轴距2,580mm,变得更低更宽当然也就让运动气息更加浓厚。源自GR Yaris的动力心脏相当迷人,引擎饰盖上也有著Lexus厂徽,但其输出表现一样。

动力系统则是来自于GR Yaris的1.6升直列三缸涡轮增压引擎,这具引擎也在GR Corolla身上可以看见,而在LBX Morizo RR这辆车上拥有两种变速箱选择,分别是六速手排以及八速自排,前者车重1,440公斤,后者则为1,470公斤,动力部分则是提供304匹(PS)、40.8公斤米的最大输出,配备四轮驱动系统并搭配上235/45 R19的轮胎,将可以在5.2秒内完成百公里加速,原厂也表示这辆车在悬吊部分有所加强,包括了前下支臂的增强组体结构,以及刹车系统部分的升级,都将会对操控表现有所帮助。

座椅部分并不是舒适化的配置,而是包覆性更好的运动座椅,并且原厂强调内装质感会维持品牌一贯的高级风格。Lexus强调车内部分将会拥有品牌一贯的高级氛围,并不会因为性能化的关系就拉低水准,不过在座椅部分并不是舒适化的配置,而是采用包覆性更好的运动型座椅,原厂也指出车辆在制震、隔音的表现绝对都符合Lexus的水准,这辆车将不会只是GR Yaris的加高版,他将会是一辆既有豪华感、又有性能气息的车辆,目前这辆车在日本已经开放预购,价格为650万日元,澳洲部分则要等到明年才有机会了。

澳洲在售电动车八成产自中国

澳洲在售电动车八成产自中国
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澳洲在售电动车八成产自中国

近日一篇题为「中国电动汽车涌入澳洲市场,对消费者来说是好事吗?」的报道,引发当地媒体热议。今年年初以来,澳洲纯电汽车新车销量增长了16.5%。在目前销售的30多个电动汽车品牌中,比亚迪的几款车型很受欢迎。今年1月,比亚迪电动汽车在澳洲的月销量首次超过特斯拉,达到1310辆,特斯拉则为1107辆。能买到的中国电动车品牌越来越多,让澳大利亚的电动车市场更具竞争力,迫使特斯拉4月以来将其最受欢迎的Model Y车型连续降价3次。根据澳洲工业商会的数据,截至2024年6月,澳洲市场上销售的电动汽车中,超过80%产自中国。除比亚迪外,包括小鹏、极氪、埃安 、捷途 、东风风行 、创维 在内的许多其他中国品牌很快或者已经计划进入澳洲电动汽车市场。报道提及,中国电动汽车品牌最吸引人的一个地方就是消费者认为它们物有所值。许多曾经感到自己被市场拒之门外的消费者,正被新型且更负担得起的产品所吸引。

「自由贸易的优势也让澳洲本地的负担能力得以提升」,与美国和欧盟不同,澳洲没有对中国制造的电动汽车加征关税。部分澳洲人认为,欧洲对中国电动汽车征收关税可能对澳洲有利,澳汽车买家有望成为这一事件的受益者。不排除中国电动汽车制造商进入澳洲并设立合资企业,以帮助建立本地电动汽车制造能力的机会。中国电动汽车为澳洲消费者提供更多选择的同时,还有望提高澳洲实现减排目标的机会。

不过,在电动汽车普及的过程中也有一些质疑的声音。虽然来自中国的电动车非常有吸引力,但澳洲地广人稀,缺乏足够的电动汽车基础设施。此外,澳洲有大量砂石或者红土路面,四驱越野车和皮卡车会更好驾驭,希望能看到性能更强的电动车,目前看长城坦克系列车款已经能够部分满足澳洲消费者的这一诉求。

目前比亚迪已在澳市场推出包括插电式混动多用途车在内的多款车型,并将增加两款休旅车和一款皮卡车,以适应澳洲的需求。尽管存在以上担忧,澳洲汽车电气化仍是未来趋势,电动汽车的普及将给澳洲经济带来巨大好处,也是帮助澳洲实现碳排放凈零目标的重要一步。政府和业界应该通过尽早缓解这些挑战来加快民间接纳电动汽车的步伐。对澳洲p普通消费者来说,这股实惠价电动汽车浪潮似乎带来双赢局面。但作为相对较晚进入市场的品牌,中国品牌建立质量、实用性以及价值方面的声誉还需要一些时间。

任重道远,10多个中国品牌新能源汽车混战澳洲的外卷大场面即将到来, 您准备好$$$了嘛?!

Mazda 銷量創 10 年來新低!主因竟是澳洲新世代 SUV 家族賣太貴

Mazda 銷量創 10 年來新低!主因竟是澳洲新世代 SUV 家族賣太貴
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Mazda 銷量創 10 年來新低!主因竟是澳洲新世代 SUV 家族賣太貴

過去澳洲市場上,僅次於 Toyota 的第二大車廠便是 Mazda,由於出色的外型設計、可靠性以及安全表現受到澳洲消費者歡迎。但根據當地統計,Mazda 的銷量持續下降,關鍵原因就在於新世代休旅陣容價格太過高昂。

根據外媒報導,Mazda 於澳洲的新車銷售表現創近 10 年來新低,隨著這樣的趨勢下去,今年 Mazda 可能在澳洲市場喪失第二名寶座,其中 CX-60、CX-90 等車售價太過高昂成為主因,同時澳洲 Mazda 更是全球唯一同時銷售 CX-60、CX-70、CX-80 與 CX-90 新世代休旅家族的國家,另外 Mazda 雖然用料豪華,但面對中國平價電動車的大舉進攻以及其他日系和韓系對手緊逼,銷售表現也受到嚴重影響,再加上其他車款銷量因產品老化而大跌,才導致如此局面。

澳洲是全球唯一同時販售 CX-60、CX-70、CX-80 與 CX-90 的國家。
不過 Mazda 澳洲總經理 Vinesh Bhindi 表示,並不在意品牌失去銷售第二名的位置,畢竟這不是 Mazda 所追求,坦承 CX-60 等新世代休旅可能無法達到 CX-8、CX-9 等車的銷售表現,但品牌已經在準備新計畫以提振市場銷量。

2024 汽車可靠度調查出爐!Lexus 連霸 Toyota 重回非豪華榜首

2024 汽車可靠度調查出爐!Lexus 連霸 Toyota 重回非豪華榜首
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2024 汽車可靠度調查出爐!Lexus 連霸 Toyota 重回非豪華榜首

知名市場評測機構《J.D. Power》每年都會針對市場車輛進行可靠性調查,近日 2024 年美國 VDS 車輛可靠度調查出爐,其中 Lexus 再度奪下豪華品牌龍頭,而 Toyota 更是從 Kia 手上搶回非豪華品牌可靠性冠軍。

此次的可靠度調查,蒐集 30,595 名用車時間超過 3 年以上的 2021 年式車主,按照「每百輛車故障數」作為排名依據,包括動力、資訊娛樂、駕駛輔助科技、控制顯示功能、空調、座椅、外觀狀態、內裝狀態、駕駛體驗等 9 大項進行評分。

其中非豪華品牌方面,Toyota 成功從韓系品牌手中拿回冠軍,每百輛車僅有 147 個故障,遠優於平均值的 190 個故障,再度展示 Toyota 一貫的可靠性與耐用度,另外非豪華品牌還有 Buick、Chevrolet、Mini、Mazda 等表現亮眼。


至於豪華品牌則是 Lexus 以每百輛車 135 個故障的驚艷成績蟬聯龍頭,其中《J.D. Power》指出 Lexus 的車主在調查中顯示,新車使用初期遇到的問題相當少,顯示出車廠在品質控制方面的卓越表現。並且在豪華品牌中除了 Lexus 之外,僅有 Porsche 和 BMW 的可靠度在平均值以上。

《J.D. Power》VDS 車輛可靠度調查完整榜單。
不過《J.D. Power》表示,整體的新車可靠度有所下降,平均問題數量比去年更多,主要受到大量新技術與複雜製造工藝的挑戰,畢竟近幾年車廠在科技化方面陸續推出大膽創新,但相應的會衍生更多問題。

最高$6000!澳洲各地电动汽车补贴汇总,买车前必看

最高$6000!澳洲各地电动汽车补贴汇总,买车前必看
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最高$6000!澳洲各地电动汽车补贴汇总,买车前必看

澳洲七号台新闻7月5日报道称,尽管电动汽车(EVs)在澳洲的普及程度不断提高,但对于不少澳人而言,在生活成本危机愈发严重的大背景下,购买电动汽车依 然不是一件轻松的事情。为了鼓励民众购买电动汽车,澳洲多地政府出台了补贴政策,这也让电动汽车在价格方面更有竞争力。

*以下是各州/领地目前提供的电动车补贴汇总:*

*昆州*

昆州的“零排放车辆补贴计划(Zero Emission Vehicle Rebate Scheme)”向购买新电动车的居民提供高达6000澳元的补贴。

要符合申领条件,电动车的价格不得超过6.8万澳元,且必须是在2023年4月21日或之后购买的。 此外,购车者的家庭年应税收入必须不超过18万澳元。

对于在2022年3月16日至2023年4月20日期间购买的价格不超过5.8万澳元的电动车,且家庭年应税收入不超过18万澳元的,该补贴也同样适用。

从2023年4月21日或之后购买的价格不超过6.8万澳元的电动车,或在2022年3月16 日至2023年4月20日期间购买的价格不超过5.8万澳元的电动车,可获得3000澳元的 补贴。

昆州企业没有资格领取6000澳元的补贴,但可能仍有资格获得3000澳元的补贴。

*维州*

在维州,分类为ZLEV的车辆——需要插电充电的低排放汽车——每年可减免100澳元的注册费用。

州政府曾对零售价不超过68740澳元的符合条件的电动车提供3000澳元的补贴,但该补贴已于2023年6月取消,作为削减成本措施的一部分。

*新州*

新州曾对价格低于68750澳元的符合条件的电动车提供3000澳元的补贴,但该激励措施已于2023年12月结束。 取而代之的是,州政府承诺额外投资2.6亿澳元用于建设电动车充电基础设施。

*南澳*

南澳政府在2024年初取消了3000澳元的电动车补贴,但仍然对电动车提供三年的注册费豁免。

注册价值不超过68750澳元的新电池电动车和氢燃料电池车,在2021年10月28日至 2025年6月30日期间注册,均有资格享受该豁免。

该豁免从车辆首次注册之日起三年内有效。 欲了解更多信息,可访问南澳财政和金融厅相关网站 查看。

*西澳*

西澳居民可以通过政府的“零排放车辆(ZEV)补贴计划(Zero Emission Vehicle (ZEV) Rebate Scheme)”获得3500澳元的补贴。

完全由电池或氢燃料电池驱动,且价格不超过7万澳元的零排放车辆有资格获得该补贴。

混合动力汽车不享受该补贴。 自2022年5月该补贴计划推出以来,截至2024年5月31日,已支付了近7000笔补贴, 总计2400万澳元。

王者归来!TOYOTA Camry这次的大改款让你无法忽视

王者归来!TOYOTA Camry这次的大改款让你无法忽视
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王者归来!TOYOTA Camry这次的大改款让你无法忽视

全新TOYOTA Camry 终于登场了!这次的大改款让人眼前一亮,不仅外观更加动感时尚,内装也充满了奢华和科技感。最让人惊喜的是她的性能和安全配置,都达到了新的高度。作为国民豪车的经典代表,Camry 再次展现了她的魅力。

全新大改款的TOYOTA CAMRY展现”Sedan to the Core”之美。

全新Camry再次奠定了其在国民豪车中的领导地位。此次大改款注入了更多动感和时尚的元素,车头采用双髻鲨造型,搭配全新的水箱护罩设计,呈现出强烈的侵略性。这样的设计不仅提升了整车的辨识度,更加凸显了 Camry 的运动气息。车侧流线型的轮廓配合锐利的 C 字型 LED 头灯,无论在白天还是夜晚,都能给人留下深刻的印象。后方设计延续双髻鲨造型,尾部线条与车身完美融合,营造出质感与大气兼备的视觉效果。

进入车内,全新 Camry 的内装设计令人惊艷。大面积的水平线条设计,营造出宽敞的视觉感受,让人一坐进去便能感受到空间的宽裕。多项便利设计如大型置物空间和无线充电座,使得日常使用更加便捷。特别是在油电旗舰版中,更是搭载了多项高级配置,包括 E-Mirror、12.3 吋全彩数位仪表板以及后座电动调整座椅。这些高科技配置不仅提升了车内的科技感,也为乘客提供了极致的舒适体验。后座电动调整座椅配备智慧中控面板,能够独立调整空调温度和座椅倾斜角度,为后排乘客带来豪华的享受。

在性能方面,全新 Camry 采用了最新的第五代油电系统,最大综效马力可达 230 ps,油耗表现也提升至 25.3 km/l。这不仅提升了驾驶乐趣,同时也兼顾了环保与节能需求。此外,Camry 依然延续了前麦花臣和后双 A 臂悬吊系统,经过最佳化后的避震器、轴承和弹簧,提供了更加精准的操控体验和极佳的乘坐舒适性。

安全性方面,全新 Camry 配备了 8SRS 气囊和Toyota Safety Sense 3.0 主动安全系统,包括 ACC 全速域主动式车距维持定速系统和 RSA 速限辨识辅助系统等。油电旗舰版更是搭载了 PVM 环景影像辅助透视系统和底盘透视功能,让驾驶者对车辆周围环境了如指掌。全面的主被动安全配备,让全新 Camry 成为行车过程中的坚实后盾。

澳洲车市六月新车销售排行评析

澳洲车市六月新车销售排行评析
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澳洲车市六月新车销售排行评析

在历经十四个月的连续上扬之后,澳洲新车市场终于现出疲态,119,659的月出货量相对去年同期下跌4.2%。相信下半年新车销售会有上下起伏,但在生活成本、利率,以及经济态势等因素作用下,车市从宏观上缓步走跌应该是大概率事件。

尽管六月出现良久未遇的下滑,但2024上半年的总量看上去还是相当喜人,632,412的业绩大幅超越去年8.7%。值得注意的是电动车本月出现了13.2%的下滑,这也彰显出在毫无悬念的降价预期下市场对于此类车型的观望态度。

各品牌涨跌不一,但中国车在澳洲市场的份额占比以及重要性是肉眼可见的不断上扬。MG已经明确将有数款新车从下半年开始陆续上市,BYD俨然已经成为TESLA在本地的最直接对手且大有后来居上之势,GWM和CHERY亦是凭借极具市场针对性的新车新品和超低价位稳步攀升,恐怕用不了多久,中国车会占据前十品牌的半壁江山。

中型SUV仍是本地市场销量占比最高的车型,其次是四驱皮卡,接下来依次是小型SUV、大型SUV和小车。从本月所售新车产地看,澳洲车市最主要的货源地依次是日本、泰国、中国、韩国、德国。

照惯例还是按车型类别细分为各位呈现本月车市之沉浮。

Micro:(微型车)

Kia Picanto

Fiat 500

Light under $25k:($25,000以下轻型车)

MG 3

Suzuki Swift

Mazda 2

Small under $40k:($40,000以下小车)

Toyota Corolla

Kia Cerato

Mazda 3

Small over $40k:($40,000以上小车)

MG 4

Audi A3

Subaru WRX

Medium under $60k:($60,000以下中级车)

Toyota Camry

BYD Seal

Mazda 6

Medium over $60k:($60,000以上中级车)

Tesla Model 3

BMW i4

BMW 3 Series

Large under $70k:($70,000以下大型车)

Citroen C5 X

Skoda Superb

Large over $70k:($70000以上大型车)

BMW 5 Series

Mercedes-Benz E-Class

Audi A6

People-movers:

Kia Carnival

Hyundai Staria

LDV MIFA

Sports Under $200k:($200,000以下跑车)

Subaru BRZ

Mazda MX-5

Mini Cabrio

Sports Over $200k:($200,000以上跑车)

Porsche 911

Ferrari two-door range

Lamborghini two-door range

SUV Light under $40k:(轻型SUV)

Mazda CX-3

Suzuki Jimny

Hyundai Venue

SUV Small under $40k:($40,000以下小型SUV)

MG ZS

Hyundai Kona

Mazda CX-30

SUV Small over $40k:($40,000以上小型SUV)

Audi Q3

BMW X1

Volvo EX30

SUV Medium under $60k:($60,000以下中级SUV)

Toyota RAV 4

Mitsubishi Outlander

Mazda CX-5

SUV Medium over $60k:($60,000以上中级SUV)

Tesla Model Y

Lexus NX

Mazda CX-60

SUV Large under $80k:($80,000以下大型SUV)

Ford Everest

Isuzu MU-X

Subaru Outback

SUV Large over $80k:($80,000以上大型SUV)

Range Rover Sport

Land Rover Defender

BMW X5

SUV Upper Large under $120k:($120,000以下大型越野车)

Toyota LandCruiser

Nissan Patrol

Kia EV9

SUV Upper Large over $120k: ($120,000以上大型SUV)

BMW X7

Range Rover

Mercedes-Benz GLS

Light Vans:(轻型货运面包车)

Volkswagen Caddy

Peugeot Partner

Renault Kangoo

Medium Vans:(中型货运面包车)

Toyota HiAce

Ford Transit Custom

Hyundai Staria Load

4×2 Utes:(两驱工具车)

Isuzu D-Max

Toyota HiLux

Ford Ranger

4×4 Utes:(四驱皮卡)

Ford Ranger

Toyota HiLux

Isuzu D-Max

澳洲车市七月超值DEAL精选

澳洲车市七月超值DEAL精选
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澳洲车市七月超值DEAL精选

HYUNDAI——PALISADE随车附送$3000原厂配件,VENUE $25,490出车起价,KONA HYBRID $39,990出车,I30 SEDAN $31,990出车起价。

VW——GOLF $41,990出车起价,GOLF GTI $59,990出车,POLO GTI $42,990出车。

MAZDA——CX-60 $59,990出车起价,CX-30 $35,990出车起价,CX-5 $37,990出车起价,马三$32,990出车起价。

GWM——小电车ORA $35,990出车起价,JOLION $24,990出车起价,H6 $31,990出车起价。

MG——老款MG3 $18,990出车起价,MG5 $24,990出车起价,电车MG4 $39,990出车起价,HS $29,990出车起价,新款上市在即。

CHERY——TIGGO 7 PRO $36,990出车起价并提供1.88%低息贷款。

下半年大量中国车会鱼贯而入,毫无疑问会对本地车市产生巨大冲击,最直接的体现便是价格,其中又以电动车为甚。所以有兴趣的朋友不必着急出手,电车价格会不断下滑,甚至出现大崩盘亦非天方夜谭。

澳洲Toyota Corolla Cross與RAV4等5車款取消純燃油動力!Hybrid將成銷售主力

澳洲Toyota Corolla Cross與RAV4等5車款取消純燃油動力!Hybrid將成銷售主力
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澳洲Toyota Corolla Cross與RAV4等5車款取消純燃油動力!Hybrid將成銷售主力

在澳洲,Toyota更宣布取消RAV4、Corolla Cross、Corolla房車、Camry與Kluger等車型的純燃油動力。

全球許多傳統車廠與新創車廠,都朝著車輛電動化在邁進,但豐田集團始終認為純電動車不會這麼快成為主流,反倒是油電車型才會是下個階段的銷售主力,而這個論點似乎也印證在2024年第1季全球EV車款銷售成長趨緩 (賣出180萬輛、年成長率4.2%)、PHEV銷售成長快速上升 (賣出104.1萬輛,年成長率48.3%) 的態勢。在澳洲,Toyota更宣布取消RAV4、Corolla Cross、Corolla房車、Camry與Kluger等車型的純燃油動力,未來這些車僅提供油電動力。

澳洲Corolla Cross剩下2.0 Hybird。

澳洲Toyota原廠決定取消RAV4 2.0汽油版本,僅提供搭載2.5升油電動力的RAV4 Hybrid,加上另外4車款也進行調整,包括Corolla Cross剩下2.0 Hybird、8代Camry搭載2.5 Hybrid、Corolla Sedan+Corolla Hatch提供1.8 Hybrid,Kluger搭載2.5 Hybrid。

澳洲豐田將主力銷售車型全面調整成只有油電動力的情況下,再加上Yaris Cross、Yaris與2代C-HR也都只有油電版本,使得當地能買到純燃油動力的9人座以下車款,僅剩下Fortuner、Land Cruiser家族、Hilux、Granvia、GR86、GR Yaris、GR Supra、GR Corolla等等。

目前GR家族包括有GR86、GR Yaris、GR Corolla與GR Supra。

至於為何會做出這樣的動力調整?據澳洲Toyota行銷副總裁Sean Hanley表示,他們發現消費者對於油電車型的需求持續增長,2024年1~5月,油電車型已佔品牌總銷量的46.6%。其中,購買RAV4的車主裡頭,有超過95%選擇油電動力,此一趨勢促使內部討論後,決定取消傳統汽油車型。

澳洲購買RAV4的車主裡頭,有超過95%選擇油電動力。

但是,取消汽油動力後,勢必讓這些車款的入手門檻提高,是否會影響市場銷售表現,Sean Hanley強調,這是符合市場需求及車壇趨勢的決定,並非僅為了對應澳洲日益嚴苛的排放標準。最後,澳洲Toyota也預告,2026年會推出2款全新電動車,進一步擴大其電動車陣容,實現品牌碳中和目標。