All posts by administrator

VW 5年保修终转正

VW 5年保修终转正

VW 5年保修终转正

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》

澳洲VW日前宣布将从2019年开始正式推出5年不限里程原厂保修期,由此,在澳洲车市排名前十的主流品牌中,仅剩TOYOTANISSANSUBARU仍在维系3年保修期。事实上,VW自今年四季度开始便以促销形式送出5年保修,覆盖全系车型。同时VW亦是德国品牌在澳洲推出5年保修期的第一家。

更长的保修期显然已成当下车市之大势,澳洲KIA甚至放言正在考虑将已然冠绝本地市场的7年保修期延至10年,而针对保修期大做文章的这种趋势在2018年集中爆发,HOLDENFORDMAZDA纷纷入伙,但TOYOTA明确表示至少目前并无延长保修期的打算。预计下一步出现变局的很可能会是SUBARUNISSAN,这两家目前均以促销形式送出5年保修。

在二三线品牌中,HONDASKODAHAVALLDVRENAULT等均为5年,而PEUGEOTCITROENMGSSANGYONG则是7年。

中国34省华人气质总结,这是我看过最准的一篇

中国34省华人气质总结,这是我看过最准的一篇

中国是一个特别的国家,有着深厚的历史进程。基于本身民族的大聚合,及文化的丰富,各个地域的地理、环境、民俗的不同,更是在这个国家深埋了各种的多样性。

在各样的历史进程推动之中,每一个民族,每一个地域又曾面临不一样的机遇与挑战。不一样的发展模式与速度,形成了各地域特有的文化。

因而,各地的人也有不一样的成长环境与特质。

中国一共有34个省级行政单位,俗语常言:一方水土养一方人。走出国门,人在海外,34个行政区域也拥有34种完全不同的气质,虽不能以偏概全,但也有一定根据。

本期镜报特别推荐,中国各省海外华人的气质,看看你的家乡属于哪一种?

欢迎转发讨论,所谓仁者见仁,大可透过你的观察提出异议。中国各省海外华人的气质看看你家乡符合吗~

北京人在海外 • 局气

天子脚下、皇城根畔的得天独厚,赋予土生土长的北京人与生俱来的优越。深谙京味儿文化的京爷、京妞们,言谈举止中都流露出一种从容不迫的乐观和通达,他们知书达礼却也明辨是非,包容随和却也坦率直白,强烈的社会意识化作生活中的淡定与诚然。

 

天津人在海外 • 灵气

曲艺之乡的天津到处都弥漫着不紧不慢的艺术风情。既有西洋格调的浪漫写意,又有相声快板的谐谑风趣。这里洋溢着小国寡民、养尊处优的融融暖意,生活节奏恬淡酣畅,加之经济发达、民风淳朴,绝对是惬意、宜居的浪漫城市。

天津人带着哏儿的高贵雍容,都有着自来熟的气质,平易近人,清新随和,总会让人感到种无可抗拒的亲切和热忱。天津人谈吐间都流露出一种调侃生活的戏谑,这份戏谑有点扯淡却也诚然。

 

上海人在海外 • 精气

精打细算、精明能干,是每一个上海人都与生俱来的过人之处。上海人的精明,反映在日常生活中,既包括谋取个人利益的行为,更包括对个人权益、利益的维护,该得到的,他们一分也不让,从来不会假装大方,反倒活得潇洒自在。上海人崇尚精英,有着自成一派并与世俗分庭抗礼的果敢和锐利,却也谨小慎微,讲求实际,在经世致用的考验之后才会意气风发。

 

重庆人在海外 • 烈气

重庆就是江湖,重庆人的脾气充满了江湖气息,火爆,利落,直来直去,果敢不屈。和举世称赞的重庆火锅一样,重庆人脾气热辣,性子刚烈,以耿直著称,快意恩仇不喜忍辱负重。 

海南人在海外 • 仙气

海岛得天独厚的地理、风情明媚迷人,长期居于此的海南岛土著民,更喜欢偏安一隅、与世无争的平淡生活。海南人很热情、乐观、周到。敢闯的海南人就显得很幽默,有腔调,而且很喜欢感染别人。 

浙江人在海外 • 灵气

 
提起浙江,马不停蹄的发展、一片欣欣向荣。浙江人多心思细密、爱动脑筋,偶尔古灵精怪。他们精明、吃苦、务实、具有开拓精神。浙江人对交际和利益的触觉很敏锐,天生就是做生意的材料。即使不经商,也多是乐观上进,还有头脑特别灵活。他们喜欢按照自己的发展节奏,并尽情享受这一过程,哪怕是吃苦。与此同时,他们做事往往不拘一格。

 

江苏人在海外 • 才气
江苏以富饶之地、鱼米之乡久负盛名,人杰地灵自然不言而喻。所谓才气,倒不是诗酒作赋、博古通今,而是一份钟灵毓秀、含英咀华的才情,一份潜滋暗长、有容乃大的才意。
给人以阳光般明媚清爽,聪明伶俐,有人情味。少有锋利棱角,与人摩擦。同时胸怀宽广,志存高远。生活中含蓄低调博百家之所长,蕴藏无穷希望。

江西人在海外 • 矜气
革命的热土造就了江西人不屈不挠的意志品质,但也养育了江西人含蓄平和的性格特质。他们不喜张扬,崇尚和谐,矜持,谦逊。江西人常化身中华传统美德的移动展览馆,他们矜持有道的周到,令人心悦诚服。
山东人在海外 • 义气
山东人在众人眼里,耿直、豪爽、厚道、讲究、拼搏、磊落、要面儿、忠厚直爽… 这一系列的形容令天南地北的山东人都倍感自豪,似乎成了全国人民的放心品牌。孔孟之乡的文化、水浒好汉的侠义为先,能在山东人身上找出痕迹。

辽宁人在海外 • 英气
辽沈沃土可谓是英才辈出,演艺明星和体坛健将不胜枚举。辽宁人与生俱来的极强幽默感,早已家喻户晓。无论是活力之都沈阳,还是旅游之都大连,都从人文环境上彰显出辽宁人朝气蓬勃、欣欣向荣的精神面貌。辽宁人有着耿直傲岸的性情,更有着求知好学的修为,带着东北人与生俱来的爽朗豪放,能说会道感染力十足,而又刚勇果敢、敢于担当,可谓英武豪迈的气概。

内蒙古人在海外 • 厚气
辽阔的大草原和无垠的戈壁雄奇宽广,造就了成吉思汗时代蒙古人的迅猛和剽悍。只知那盛产身材魁梧的大汉?殊不知内蒙人的真诚与真实,能让人钦佩到骨子里。毫无保留的赤诚令人一见如故,很自然就被人认作值得托付终身的挚友。

宁夏人在海外 • 俊气
素有塞上江南美称的宁夏,地界虽小,人才辈出,俊杰横生。宁夏人既有着西北人的质朴和本分,又带着特有的明智和机灵。很会筹谋,很有效率,总能彰显出一份大方得体的才俊。

青海人在海外 • 硬气
神秘的青海让人感觉遥远。青海地广人稀,这里的人作风很硬朗,很扎实。干什么有什么样,非常本分而且务实。而且青海人,比较少会有歪脑筋,在当地,民风非常淳朴。

陕西人在海外 • 大气
三秦故土,历史沉淀出精英荟萃。黄土高坡,窑洞培育出民风淳朴。陕西人既保守,又开放;既粗犷,又心灵手巧;既吃苦耐劳,又懂得享受;既安于现状,又躁动不安。这一切并不矛盾,在陕西人身上是一种浑然天成的大气。

吉林人在海外 • 博气
白山黑水壮美如诗,松嫩平原与长白山相映成趣。大气磅礴的地理条件,孕育了吉林人的胸襟和达观,他们眼界开阔,见多识广,在是非曲直面前往往能显示出特有的使命感和责任感。吉林人无论出现在何种场合,总能给人留下清新爽朗、大方得体的直观印象。举止言辞流露出果敢与从容,让人感觉既大气又舒服。吉林人能把刚柔兼济发挥到极致,热忱豪爽之下,透着通达事理的稳定。

四川人在海外 • 帅气
四川素有「天府之国」的美誉,实在是养人的好地方。这样肥沃富庶的玲珑之地,也养育了四川人民乖巧伶俐、率性直接的独特性情。有的四川人也心灵手巧,善解人意,让人觉得贴心。很多时候四川人奔放、清澈,透出一股帅气。

西藏人在海外 • 诚气
提起西藏,总会想到「虔诚」的品格。雪域高原养育了圣洁无瑕的雪莲,也养育出西藏人民的真诚。他们往往笑容纯真,态度谦和,在雪域高原里更显出一种坚韧的精神。

新疆人在海外 • 直气
有时人们看待问题,会自然而然掺杂民族情绪,先把这些放一边。盛产帅哥美女的新疆,其实人们很开朗热情,大方好客,给人以宾至如归的温暖。新疆其实很有人情味,很耿直。人与人之间的误解,常会破坏关系,彼此丢弃狭隘民族主义,世界会更和谐。

云南人在海外 • 和气
彩云之南的绚丽婀娜,令无数人留连忘返。四季如春的温和气候,更滋润云南人平和的心态、和善的性格。云南省拥有众多少数民族,但依然和谐融洽,和睦相处。可见这片土地充满和气。

安徽人在海外 • 素气
兼具北方人的爽朗与南方人的内秀,安徽人给人的印象是不温不火、平易近人。有种刚柔相济的内敛气质,令人觉得恬淡、质朴。却也暗地里透着一股子劲儿,不知什么时候就会爆发出来令人叹为观止。纵观古今,安徽是个盛产领袖之地。却也多是温文尔雅、谦逊谨慎之人。虽不至气宇轩昂惊涛伟岸,但更显从容淡泊、宁静致远。

福建人在海外 • 韧气
福建人性格独立,少说多做,注重实干。敢打拼敢闯荡,但是出门在外又相当团结。甚至组团迁徙,总能带着爆棚的战斗力满载而归。桀骜,强韧,福建人潜力多么深邃。

甘肃人在海外 • 耿气
狭长的版图,连绵的戈壁。甘肃人秉承西北人固有的憨厚老实,性情却恰似其版图形状。都是直肠子,干脆,耿直。胸怀坦荡,直言不讳,没那么多故弄玄虚。有一说一,甘肃人活得才叫真实。

广东人在海外 • 财气
广东是近代民主革命的发源地,东西方文明的交汇点,改革开放的排头兵。广东人是海洋的族群,充满朝气与活力,富于冒险性、开创性。广东人好吃不好穿,好茶不好酒,好做不好说,自主性高,地域归属感强,有着自己独特的生活方式。

广西人在海外• 秀气
美丽八桂之地,山川壮美,瓜果之乡,养育了淳朴的广西人民,也造就了他们的秀外慧中。广西人行事低调,诚实憨厚,崇尚和谐。不狭隘不偏激,人总难免会冲动,但他们绝大多数情况下都相当沉得住气。

贵州人在海外 • 勤气
「天无三日晴,地无三尺平。」贵州这片土地充满着坎坷起伏,却也磨砺出贵州人心比天高的大志。贵州人的坦率和执着令很多人都难忘,他们励精图治、渴望改变的决心和气魄,令人感受到拳拳赤诚。

河北人在海外• 恳气
以「质朴」著称的河北人,在人群中兴许会显得其貌不扬。但是朴实无华的河北精神,在这样一个浮躁的时代里,显得越来越难能可贵。实在、善良的河北人民,在生活上勤劳简朴,在工作中任劳任怨,待人处世更是真诚热情。河北人固守根本,喜欢过循规蹈矩、安贫乐道的生活。没有太过激进的意识和冒险精神,满足于安稳的生活现状。

河南人在海外 • 进气
河南一直是一个「招黑」大省,在人云亦云的网络时代更是如此。其中自然有它是一个外来人员输出大省的原因。他们拥有一种背井离乡的进气。做人做事简单利落,不拘小节,不讲究过多的繁文缛节。河南本地长期以农业为主,重耕稼、鄙商贾,在一定程度形成自给自足的观念,朴实无华,不懂如何包装自己。但隐隐的进取之心在外来人员的心里,推动着他们前进。

黑龙江人在海外 • 侠气
古往今来始终流淌着一腔侠义、坦诚的热血,他们喜形于表,敢爱敢恨,把东北人热情豪爽、仗义执言的优秀品质,发挥得淋漓尽致。吃苦耐劳的黑龙江人也造就了大庆精神、铁人精神和北大荒精神,他们面对一切困难都勇往直前,那份得天独厚的豪迈气魄和宽大胸襟,让他们始终顾全大局、乐于奉献,敢于挑战。

山西人在海外 • 纯气
「人说山西好地方,地肥水美五谷香。男儿不怕千般苦,女儿能绣万种花。」三晋沃土养育的英才钟灵毓秀,矜持内敛,却也聪明过人,有着极强的可塑性。优越的资源、厚重的文化积淀,养育了山西人纯然灵秀之气。

湖北人在海外 • 豪气
「天上九头鸟,地上湖北佬。」这句口头禅冠以湖北人腹黑的印象。其实湖北人骨子里非常豪爽热忱。他们其实非常有公益心和责任感,重情重义、敢爱敢恨、有血性,愿意为朋友两肋插刀。湖北人喜欢给自己设定个难度模式,并对目标张弛有度的展开求索。其实常有着坚定不移的实力。

湖南人在海外 • 霸气
湖南人总是霸气十足、不容小觑的存在。刀刚火辣的性格十分鲜明,他们往往聪明勇敢,刚烈果决,敢任大事,以天下兴亡为己任,尤其在近代出了不少旷世枭雄。湖南人性子倔强,锲而不舍,坚韧顽强,打脱牙齿和血吞。湖南人傲岸,不拘细行琐德。也刚健,锐意进取,当仁不让。常像打了鸡血一样战斗力爆棚,带着与生俱来的优越感和责任感,令人肃然起敬。

台湾人在海外 • 锐气
丰富多元的历史背景,造就了多彩多姿的台湾文化。台湾发展的过程中,包括了原住民、早期中国大陆闽南、客家移民、荷兰人、西班牙人、日本人和中国大陆移民。并且人民甚为注重传统文化的保存,也逐渐发展出新的文化。一些历史原因,造成台湾早期一辈受较多日式教育,也会有地域倾向误导。试想你成长在台湾,会不会对内陆有误解?

因而,彼此理解、和睦,是走向友好关系的开始。大部分台湾人都具备社会责任感,及锐意进取的职业精神。

澳门人在海外 • 壕气
澳门的人口主要分属广东的三大民系;广府民系、潮汕民系、客家民系,再加上葡萄牙人等。澳门人把大年初二叫作开年。相关的习俗和迷信是,要吃开年饭,必备发菜、生菜、鲤鱼,意在取其生财利路。还有澳门特殊产业的原因,使得钱来的快,去的也快,显得壕气十足。

香港人在海外 • 洋气
香港受约150年英国统治,意识上有些港人沿用西方文化,或中西结合。香港教育沿用西方的教育制度,其后不断改革。商业上,香港与中国大陆公司频繁合作。香港粤语歌、香港电影、电视剧等在东亚地区也有很大影响力。

以上就是镜报总结的中国34省海外华人的气质!欢迎大家转发讨论,所谓仁者见仁,如果有不同意,大可透过你的观察提出异议~

BMW X2 M35i全面揭盅2019上市

BMW X2 M35i全面揭盅2019上市

BMW X2 M35i全面揭盅2019上市

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》

澳洲BMW日前公布了X2序列首款高性能车款M35i的官方信息,来澳时间基本锁定在明年一季度,目前已经开始接受预定。

2019 BMW X2 pricing(未含上路费用)

sDrive18i – $46,900

sDrive20i – $55,900

xDrive20d – $59,900

xDrive M35i – $68,900 (NEW)

M35i搭载2.0l四缸涡轮增压汽油引擎,峰值输出225kw/450nm,配8速自动波及四轮驱动,0-100km/h加速用时4.9sM35i主要配备包括:

M Sport suspensionM运动化悬挂)

M Sport steering systemM运动化转向系统)

M Sport mechanical limited-slip front differentialM前差速锁)

M Sport brakes with blue calipersM运动化刹车蓝色卡钳)

20-inch double-spoke light alloy wheels20寸合金轮)

M Aerodynamics packageM运动化空气动力套装)

M Sport seats with integrated headrestsM运动化座椅)

Dakota perforated leather upholstery(孔状真皮座椅)

keyless entry with contactless tailgate operation(智能钥匙及感应式后舱门)

electric front seats with memory(电动调节前排座椅及记忆功能)

heated front seats(前排座椅加热功能)

Aluminium Hexagon cabin trim inserts(铝合金效果六边形内饰装饰)

‘M35i’ door sill finishersM35i车门槛标识)

360W 12-speaker harman/kardon audio system360w 12声道音响)

anti-dazzle rear-view and side mirrors(防炫目内外后视镜)

8.8-inch Navigation Plus infotainment system8.8英寸中央彩屏及NAVI PLUS GPS导航)

wireless Apple CarPlay integration(无线APPLE CARPLAY

head-up displayHUD抬头式驾驶信息显示)

front and rear parking sensors(前后感应)

LED headlights with cornering functionLED自动调节角度大灯)

dual-zone climate control(双区域自动空调)

BMW Connected+ online servicesBMW CONNECTED+网络服务)

此外,澳洲宝马还为M35i提供一个名为ENHANCE PACKAGE的套装,包括金属漆、全景天窗、手机无线充电功能,叫价$2900

2019款INFINITI Q30/QX30简化序列大幅降价

2019款INFINITI Q30/QX30简化序列大幅降价

2019INFINITI Q30/QX30简化序列大幅降价

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》

澳洲INFINITI日前公布了2019Q30QX30的官方信息,显然是基于极为惨淡的销售业绩表现,在此番小改款中,之前的1.6l涡轮汽油及2.1l柴油车型全部下架,由此,Q30/QX30序列未来在澳车型将只剩三款,同时,整个序列的官方价格相对之前有大幅下调。其中Q30的高配车型Q30 SPORT目前优惠上路价为$46,888,而QX30 SPORT则为$49,888

2019 Infiniti Q30 & QX30 pricing

Q30

Q30 Pure – $44,900(未含上路费用)

Q30 Sport – $46,888 drive-away(上路价)

QX30

QX30 Sport – $49,888 drive-away(上路价)

调整之后,Q30/QX30序列只有2.0l四缸涡轮增压汽油动力系统可选,该引擎源自MB,与现款GLA250搭载的引擎完全一致,峰值输出155kw/350nm,标配7速双离合自动波,其中Q30为前轮驱动,而QX30为四轮驱动。

截至今年十月底,Q30QX302018年累计销量为153,而去年同期为197,较之GLAQ3X1等同级别车型相去甚远。

关于我之朝花夕拾—离殇

关于我之朝花夕拾—离殇

关于我之朝花夕拾离殇

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》

十分钟前收到C的短信,说是移民成功,明年举家爱尔兰,同志们再见了!

倍感突然的同时,打心眼儿里为C高兴,真的。记得很多年前就听他念叨过移民的事,但在我心里也就是和多数人一样,雷声大雨点小,说说罢了,想不到此番成真,对这个年龄拖家带口在北京活得优哉游哉的小康之家而言,这样的决心不是谁都能下得了的。

C是我大学小一届的师弟,但实际年龄比我大一岁,估计中学留过级(lol)?C其实和我不在一个系,彼此结缘完全是因为足球——遥想当年,我是我们学校校队和系队的双料队长,而C是校队的副队长,我打中卫,他在我身边打左后卫,着实有很多毕生难忘的少年时光,一幕幕想起来有如昨日般清晰,好像印在心里,永远都不会忘。

C笑言这一把年纪一切重头,等于再活一次,一辈子过两辈子的活,虽说辛苦点,但挺好,关键是想让孩子有个好的环境,自己一老炮儿宅男,国外那种清静得没边儿的日子也适合,对吧?我说挺好,这一步踏出去,就永远不要回头,待在那边,好好过日子。。。

然后C就开始问我到了爱尔兰该买什么车、语言要适应多久等等诸如此类了无新意所有新移民的普遍困惑,有一搭没一搭在微信上和他闲扯的时候,不知为何脑海中突然浮现出一个已经非常遥远的身影——忠伯。

忠伯姓梁,梁家和我妈妈家是世交,忠伯的父亲梁老先生解放前是国民政府造币厂的总工程师,梁家家境优越,所以几个孩子自幼便受到良好的教育。

我妈从小常去梁家,和她年龄相仿常在一起玩儿的是老三和老四,而本文笔者口中的忠伯,是梁家老二,和我舅舅是发小,从小学到上海中学,一直是同学,后来我舅舅去了北京外国语学院,即现在的北外,而忠伯考进天津大学化工系。

梁家祖籍广东中山。解放前上海的居民构成中有相当比例的广东人,当然还有本地人、宁波人、苏州人、无锡人等等,以及大量逃难过来的苏北人。49建政后不久便是梁家长达数十年种种灾难的开始。梁老先生在肃反中被定性成反革命而锒铛入狱,直至几年后病死再也没能出来。梁家老三毕业于复旦大学中文系,在文革初期因和几个同事在闲谈中提及江青种种所为而因此成为梁家第二个反革命被发配至天津劳改数年,刑满释放后历尽周折终于调回广州工作,如今含饴弄孙还算自在。

忠伯年轻时生得一表人才,再加上潇洒又略带不羁的气质,便颇有些女人缘。在天大读书时虽说穷得叮当响只能在食堂打最便宜的丙菜丁菜,但还是不乏倾慕者,其中更有用如今的话说绝对是女神级别的演员向梅(可能很多人不知道向梅是天大毕业的)。但忠伯并不理会,原因也不难揣摩,自是早有心上之人。

毕业后忠伯未能回到自小生活的上海或是广东老家,而是被分配在南京永利化工厂,尽管并不如意,但总算距离上海不远,永利在民国时期也是家颇有影响力的大厂。之后忠伯的心上人得益于海外关系从上海去了美国,两人自此天各一方,但我相信彼时他们仍坚信未来能够再相聚,可谁曾料想当年上海一别竟成永诀。

忠伯从未放弃出国和心上人相聚的努力,但彼时国内的大环境早已人心惶惶,忠伯的家庭出身又是如此,多年过去始终未能成行,而在美国,那个姑娘仍在苦苦等候忠伯,或许如今的年轻人无法理解从前的爱情,或许根本就是无法理解从前的一切。但我相信,人性的光辉与人性的卑劣,也只有在那样一个恐怖的年代和极端的环境中才会愈加放大,无论善与恶美与丑,都那样赤裸裸地呈现眼前。忠伯三弟因议论江青被打成反革命便是因为同房间同事揭发所致。

大学毕业大约十年之后,也就是文革如火如荼之际,忠伯并未因环境的混乱和际遇的困顿而放弃出国的努力,但事实上当时所有常规途径都已经彻底堵死。之前说过,忠伯是广东中山人,而广东,是彼时出国唯一的一点点希望所在,哪怕只有那么丁点的希望,甚至是九死一生,忠伯也要铤而走险走上一遭。

60年代大饥荒开始到后来的十年文革,广东地区一波波的逃港潮就从未间断,这段历史无论从前还是现在都鲜有提及,但它真真切切地存在过,数以十万甚至百万计的广东人,用他们曾经鲜活的生命,前仆后继写就了人类历史上的一幕传奇,这个传奇的名字就叫——自由。而忠伯,便是那些无名者中的一个。

说起这段悲怆的历史,便不由想起柏林墙的往事。其实那二十年间发生在深圳河畔溢满血泪的种种,其勇气其坚毅其悲壮丝毫不亚于几乎同一时期东德人勇闯柏林墙的壮举,或许其中唯一的分别在于如今柏林墙已经作为历史被全面详实地呈现世人眼前,甚至在原址建起了柏林墙博物馆,而深圳河逃港潮的血泪史却几近湮没无人知晓。

所以,比起包括忠伯在内的不计其数的逃港者,东德人无疑是幸运的,全世界见证了他们的痛苦,也见证了柏林墙倒塌两德统一时的喜悦,德国摇滚乐队Scorpions甚至有感而发写下了Wind of Change这样的不朽名曲。可谁又能记住与柏林墙(1961)同时出现的逃港潮的罹难者?谁又会记得同样那个时代的数以百万计的投奔怒海的越南船民?没有录像,没有文字,他们抱着和东德人一样的梦想和信念,以一样悲壮的方式逃亡或是直面死亡。

常看笔者专栏的朋友都知道,邵青行文无论多么悲伤的话题,也都会尽量用轻松甚至诙谐的话语带出,人生已然荆棘遍布,让我们多些欢笑少些悲恸。但今天,回想起忠伯走过的这无比悲情的一生,说真的,任由我文采怎样,却再无法摆脱这份沉重与压抑。

如今回头再看,忠伯一生便是中华民族这几十年所经历的一切的一个缩影,我想,在那个时代,像忠伯这样才华横溢风流倜傥的曾经的少年人,有很多很多,比如忠伯的发小,我舅舅,其遭遇之悲惨较之忠伯更是有过之无不及,忠伯历遍沧桑,最后总算长眠于澳洲,舅舅,在苦苦熬过八年文革迫害之后,还是带着无尽的愤懑自尽而去。

说得有点远,深深缓一口气,继续忠伯的话题。

当年逃港主要有两种方式,一是游水泅渡,二是坐船偷渡。前者较为快捷,但只适用于青壮年,且水性要好,后者则多为老弱妇孺。

今天蛇口“海上世界”地铁站附近的一片沙滩便是当年逃港者前仆后继下水的起点,运气好的话一个多小时便可游过深圳湾到达元朗。在我此时的想象中,在那些年无数个月黑风高的夜晚,有多少人被身后边防军射出的子弹击中,又有多少人在水中力竭而亡,我们不得而知,但愿这些罹难者生命中的最后一眼,望见的是他们梦中的迦南香港。

忠伯彼时已近不惑,所以选择了直接风险较低,但间接风险(不确定因素)高的船只偷渡。忠伯籍着探亲名义从南京回到广州,便踏上了这条再也无法回头的不归路。

那夜离家之时,忠伯的母亲梁家老太抓着儿子的双手,紧紧咬着嘴唇,坚毅地对忠伯说,“儿子啊,和妈妈说再见吧。。。到了那边,想办法尽快去美国找阿萍。。。记住,不管发生什么,都要坚强地活下去。。。永远都不要回来。。。走吧。。。快走。。。”

我想,在逃港潮的那二十年中,这样生离死别肝肠寸断的场景,这样的父母,一眼望去,不知有多少?

忠伯后来回忆说,梁老太为了不让眼泪流下来,嘴唇都咬破了。

很遗憾,一个婴孩的哭声将甲板下藏着的一船人全部暴露,当场便被边防军抓获。开船的蛇头以反革命罪加叛国罪被直接镇压,而包括忠伯在内的偷渡者全部被扣上叛国罪的罪名,忠伯被判刑十年。

这就是忠伯逃港的经过。

忠伯刑满从南京出狱时文革早已结束,深圳作为改开的桥头堡已是另一番天地。但忠伯当年青梅竹马的爱人阿萍已在美国嫁做人妇,忠伯的母亲也早已离世。此时的忠伯,万念俱灰,唯独离开这片土地的信念犹在,且更为强烈。八十年代中后期,忠伯来到澳洲,并籍时任澳洲总理霍克在90年代初的义举获得澳洲身份,此次,忠伯颠沛流离的人生总算有了片刻的宁静。

当我来到悉尼之时,忠伯已是耄耋之年的老人。他第一次在悉尼见到我的时候,跟我说,青青(亲友们一直这样叫我,可能是因为我自小生得白白净净斯斯文文吧),你是个好孩子,和你妈妈小时候一样,都是那么斯文懂事。。。

再后来,忠伯开始有些老年痴呆,去了养老院。我最后一次见他应该是2006年,在养老院他的那个房间里,忠伯坐在轮椅上,早已恍惚的意识突然有一阵清晰,透过窗外院落中那棵陪伴他多年的老树,他突然跟我说,悉尼的天,好蓝啊。。。

此时忠伯眼中有一抹泪光划过,让他那早已浑浊的目光瞬间有了光彩,或许在那一刹那,忠伯又回到了童年时的上海、回到了中山老家、回到了我舅舅和儿时玩伴们的身边、回到那夜的深圳湾,只是再也无法听母亲说一次“你要坚强地活下去”。。。

之后没有多久,忠伯便逝世于悉尼。他的兄弟姐妹原本计划将忠伯的骨灰带回中山老家,但忠伯早早便留下遗嘱,“。。。记住,就把我留在这里。。。我永远也不想再回到那边。。。”

这是忠伯遗嘱中的原话。忠伯死后,葬于悉尼。

以上便是忠伯的故事。经年累月间,时代变了,人也早模糊了从前的模样,但也有很多事情从来就没有改变,直至今时今日,仍是当年的样子,甚至变本加厉愈演愈烈。忠伯说过,他此生最大的憾事并非逃港失败,亦非错失良缘,他最大的憾事是未能亲眼所见那些杀人不眨眼的魔鬼得到正义的审判。但我相信,这一天终究会到来,善恶终有报,只分迟与早。忠伯,待得那一天,我一定会到你的墓前,跟你细述过往,偿你所愿。

洋洋洒洒说了半天,几乎忘了今天的主角本该是我的师弟C。说起来,比起忠伯那个年代,如今的我们多少是幸运的。

每个人都有自己的路要走,每个人的路也都不尽相同,但是兄弟,我相信你走的路是对的,记住,坚定地走下去,永远也不要回头。。。

第813期《澳洲汽车杂志》二维码和链接

第813期《澳洲汽车杂志》二维码和链接
第813期《澳洲汽车杂志》已发布

微信中长按识别或者扫描二维码,或直接点击以下链接即可手机在线阅读

本期杂志在线阅读永久链接地址:http://www.autoweekly.com.au/journals/813

手机链接:https://mp.weixin.qq.com/s/hStGMwJlkCns03EvJqJM3Q

本期文章


澳洲车市十一月销售排行评析

2019款AUDI Q2序列简化小改上市

2019款MAZDA CX-5加量加价正式上市

澳洲车市十二月超值DEAL精选

2019款SKODA FABIA小改上市

杂志介绍


《澳洲汽车杂志》创刊15年,每周平均20多个新车品牌,40多家车行给您选择,汽车保养维修贷款配件一应俱全,每周全部车行广告同时刊登在《新快报-财富一周》,合计印刷量每周一万份,悉尼华人商圈免费派发,请就近取阅或上网浏览。

每周电子版免费订阅,关注公众号微信:AutoMagazine2003 ;或者Email:autoweekly888@gmail.com ,购车咨询热线:0433160315。

持本刊电子版和纸质杂志均享受该广告中说明的附送礼品卡、地毯等优惠待遇!为方便各位读者手机下载图片更清楚,横版整版的广告特意倒着录入的,感谢热心读者的意见!

AUTOWEEKLY MAGAZINE强力更新了在线浏览功能,点击车行广告页面的联系方式栏,超链接带你直接访问汽车经销商的官方网站,一手车消息,尽在掌握! 线上和线下,持续优化! 移动电子杂志的读者也可以通过点击广告页面上的联系方式直接接通电话! 点击电子阅读界面左下角的按钮,您也可以选择单个页面进行查看!

今日神段丨这么不可描述的骚招牌,也就中国小商贩挂得出来哈哈哈

今日神段丨这么不可描述的骚招牌,也就中国小商贩挂得出来哈哈哈

自古民间出人才

很多才高八斗的大神

都藏匿在毫不起眼的大街小巷

他们别样的才华,总能毫不费力地吸住你的眼球

简单几个词

便能精准无比地戳中大家的G点

当你嘴角含笑拿起手机的一瞬间就已证明一切

想必早已

活跃在大家的表情包里

这其中既包含了店家的物价定位

也包含了我们某种激昂起伏的情绪

一句「您请进」,足以发泄当事人所有不爽和愤懑

今天

文字君带大家来看看

能戳中我们的沙雕文字艺术

感受一下民间高人的鬼才脑回路 

生活到处有大神

他们简直是时尚弄潮儿

通过一些包装,加上一些logo

瞬间让自己周遭氛围提升了好几个level 

大卡车:

我是一个没有感情的挣钱机器

怎么样

一旦贴上logo

这辆卡车看起来比楼上贵了不只一个档次 

看到祭地

一脸懵逼的权志龙

嗯,欢迎大家来看接地气的GD表演

你大爷还是你大爷

连车都是保时捷

此处

包装最成功的当属这一例

当青楼遇上社区,有一种高大上的错觉

 

先不质疑红绿配色

只是隔着屏幕就闻到了小吃的味道

显然,在激烈的商业竞争中,这位店家选择作死

 

这位就不一样了

一个「骚」字从烧烤圈出位

立马让人有一种色香味俱全的感受

接着

这两位不仅讲究骚

更出戏的是老板的狠劲儿

为了做生意

连自己的X都能白切

说实话,这种情况年轻人是怕了

看完上一拨

文字君鼓励商家追求个性

但是个性这种东西也讲究技术含量

既要寻求特色,又要能够精准挖掘大家的需求

确认过眼神

老年人想要的快乐

没毛病

只要有网咖,到哪都是家

学校网吧一家亲,你来我随时欢迎

这么说来

我们都要供奉同一个祖宗?

不锈钢内裤

可长久开发循环利用

绝对是内裤中的战斗机了

生死通贩

怎么样都祝你快乐

当然

有些老板不在乎这个

不管怎么样人家坚持做自己的生意

大家伙儿买不买账都随您,反正人家就是傲娇

显然

这是一个坑人的川渝开发商

更可怕的一点

招牌还夹杂着厌世诅咒

谁接触谁后悔,看完牌子就有种想哭的冲动

???

不了,谢谢

不需要您的临终关怀

 

 

哈哈哈哈

谢谢合作,禁止幸福

各位商家们

在放飞自我的路上越走越远

但是,文字君在这里提醒下文化界的大神

一定要把住自己的道德底线,你们培养的可是祖国花朵

新世纪的大树

都已经这么暴躁了吗

文字君劝大家远离这些不正经的课本哈哈

无论怎么样

小朋友还能沉浸在学习的快乐中

而成年人却可怜到什么快乐都没有

单身狗

叫喊着孤单寂寞冷

幻想着这个城市哪盏灯为我而亮

 

当然

尤其

是无人认领的单身青年

文字君已帮各位安置好了住所 

如果您还没有自暴自弃

请联系楼上这位专业大媒婆

而已婚人士

特别想拥有一段独处放纵的时光 

而已婚人士

特别想拥有一段独处放纵的时光 

已婚人士

旨在寻求解脱突破

最后

有两段文字献给各位

回想下2018有多少个令人心碎的午夜

人呐就是这样,生活捶你千百遍,你待生活如初恋

当代年轻人的真实写照

午夜才敢心碎,才敢崩溃

不失为一种艺术

不过,希望各位还是坚持做人

 

 

直播演示澳洲交通规则,租车自驾,遵守交规,安全行驶

直播演示澳洲交通规则,租车自驾,遵守交规,安全行驶

2019款SKODA FABIA小改上市

2019款SKODA FABIA小改上市

2019SKODA FABIA小改上市

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》

SKODA轻型小车FABIA2019款车型已经上市开售,在核心构架及价格体系不变的前提下,显著升级的一系列安全配备是此番小改的主要价值所在。

2019 Skoda Fabia pricing(上路价)

70TSI manual – $16,990

70TSI manual wagon – $18,490

85TSI DSG – $19,990

85TSI DSG wagon – $21,490

85TSI DSG Monte Carlo – $25,490

85TSI DSG Monte Carlo wagon – $26,990

AEB自动刹车功能成为全系标配,这在低价小车领域并不多见。另外像LED日间行车灯、倒车后视系统、6安全气囊、坡起辅助亦为标配。而LED大灯、盲点监控、倒车后方穿行物体警示等则要在可选套装中才能见到。此处比较意外的是巡航定速并未标配,而需选择SPORTS套装或是TECH套装。

VW POLO一样,FABIA搭载同款1.0l三缸TSI涡轮增压汽油引擎,根据调校不同有高低两个版本,分别是70TSI70kw/160nm)和81TSI81kw/200nm),其中70TSI仅有5速手波可选,而81TSI则标配7DSG。另外2019FABIA各等级车型皆有HATCHWAGON供选,WAGON相对同款HATCH$1500的价差。以下是FABIA的主要配备一览。

FABIA 70TSI/81TSI

autonomous emergency brakingAEB自动刹车功能)

rear-view camera(倒车后视系统)

six airbags6气囊)

tyre pressure monitoring(胎压监控)

LED daytime running lightsLED日间行车灯)

rear fog lights(后雾灯)

engine start stop system(引擎自动停启功能)

Apple CarPlay/Android AutoAPPLE CARPLAYANDROID AUTO

netting in the boot(后备箱行李网)

carpet mats(脚垫)

ticket holder on A pillarA柱票夹)

sunglasses storage(眼镜格)

umbrella in the door(车门内置雨伞)

roof rails on the wagonWAGON车顶行李架)

touchscreen 6.5”6.5英寸触屏)

15-inch alloy wheels15寸钢轮)

leather steering wheel(皮质方向盘)

leather hand brake handle(皮质手刹柄)

leather gear lever handle(皮质档把)

FABIA MONTE CARLO

17-inch black alloy wheels17寸黑色合金轮)

tinted windows(深色车窗玻璃)

sports seats and pedals(运动化座椅及脚踏板)

flat-bottom steering wheel(平底方向盘)

sports suspension(运动悬挂)

front fog lights(前雾灯)

front armrest with storage compartment(前排中央扶手及储物格)

cruise control with speed limiter(巡航定速及限速功能)

选装多,套装多是SKODA车系一贯的特点,此番FABIA更是将其发挥到极致,一部低价小车,竟是有数款套装供选,但价格着实很亲民。

SPORTS PACK$1800

sports suspension(运动悬挂)

rear parking sensors(倒车后感应)

flat-bottom steering wheel(平底方向盘)

tinted windows(深色车窗玻璃)

front armrest(前排中央扶手)

17-inch alloy wheels17寸合金轮)

16-inch alloy wheels16寸黑色合金轮仅限黑色套装)

Coloured roof, side mirrors, A-pillar(车身不同色车顶,外后视镜,A仅限黑色套装)

Cruise control with speed limiter(巡航定速及限速功能)

PREMIUM SPORTS PACK$3600

adaptive cruise controlACC自动巡航定速)

keyless entry(智能钥匙)

driver fatigue monitoring(驾驶者疲劳度监控)

DAB+ digital radio(数码无线电)

USB ports in the rear(后排USB接口)

climate control(自动空调)

VISION PACK$1800

LED headlightsLED大灯)

blind-spot monitoring(盲点监控)

rear cross-traffic alert(倒车后方穿行物体警示)

LED tail-lightsLED尾灯)

auto headlights and wipers(自动大灯及感应雨刮)

auto-dimming rear-view mirror(自动防炫目内后视镜)

TECH PACK$1800$1400 for MONTE CARLO

keyless entry(智能钥匙)

rear parking sensors(倒车后感应)

adaptive cruise controlACC自动巡航定速)

driver fatigue monitoring(驾驶座疲劳度监控)

DAB+(数码无线电)

USB ports in the rear(后排USB 接口)

关于2019FABIA,笔者会于近期奉上实测详评,有兴趣的朋友可以留意我们的公众号和杂质。

2018邵青新车评测之全新一代SUBARU FORESTER

2018邵青新车评测之全新一代SUBARU FORESTER

2018邵青新车评测之全新一代SUBARU FORESTER

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》

FORESTER,不仅是SUBARU序列中全球范围内出货量最高的头号主力车型,同时也是澳洲华人关注度最高的SUBARU车款。自第五代全新款三季度上市以来,笔者已经多次收到读者及网友关于这款全新中级SUV评测的询问(其实是催促),同时据车行方面反映,新款上市后销量非常不错,哪怕是在降价空间不大的上市伊始、哪怕是在如今并不景气的车市大环境下。看来市场对于这款来自SUBARU堪称经典的产品仍有极大热度和潜在增长空间。

此番测试用车是新FORESTER的旗舰款 2.5i-S,来自NORTHSHORE SUBARU,该行总经理LAWRENCE是笔者及本刊多年挚友,长期以来不遗余力为鄙人提供评测用车支持,邵青在此深深谢过啦!

经过近一周的使用,笔者对此番全新上阵的FORESTER已经有了一个极为具象而全面的认知,关于它的定位、关于它的优缺点,以及在其所处类别中相对其他主要车型的对比,今次一并奉上,希望对各位未来购车能够有所裨益。

现在回想这一周驾驶的感受,如果用一句话来概括新FORESTER的种种,那么我会说,针对它的车型定位,SUBARU此次无疑奉上一款极为成功的佳作。之所以一定要强调“定位”,因为若是脱离了这个定位,那么FORESTER还是有不少显而易见的不足。所以说,新FORESTER并不完美,但对于使用需求与之定位相吻合的潜在用户,在我看来FORESTER是不二之选。这个定位到底是什么?简而言之就是都市居家,它的安全技术、它的各方面配备、它的空间机能、它的实用性,在家用中级SUV领域可以说无出其右。在上述几个方面,笔者以为无论是长期雄霸该类别榜首位置的CX-5,还是CR-VTUCSONX-TRAIL等等这些主流产品,或多或少都难以企及新FORESTER的高度。但是请注意这个前提,即在居家都市用车的范畴内。因为在一些其他方面,新FORESTER仍有难以回避的缺憾,在文中会有详述。好了,接下来我们还是按部就班开始今天的话题。

在澳洲市场,新FORESTER的车型序列相对之前大幅简化,2.0l汽油、柴油、手波车型一并下架,新一代车型只有2.5l水平对置自然吸气引擎配CVT及全时四驱这一套核心构架。SUBARU做出这样的选择肯定是基于过往不同车款的出货比例以及中级SUV市场需求的变化趋势。同时,简化后一目了然的车型序列也便于用户挑选适合自己的车款。

随着上一代产品中2.0l手波车型的出局,新款起价($33,490)出现了$3250的提升,当然这种比较并非基于同等车型(2.0 vs 2.5),所以参考意义不大,再者说来,新款的各方面配备以及技术性能亦非老款车型能比。确切地说,从性价比角度看,新FORESTER明显高于过往任何一代产品。

Subaru Forester 2019 pricing(未含上路费用)

Forester 2.5i CVT auto AWD – $33,490
Forester 2.5i-L CVT auto AWD – $35,490
Forester 2.5i Premium CVT auto AWD – $38,490
Forester 2.5i-S CVT auto AWD – $41,490

上表是新FORESTER根据配备不同四款车型的官方价格,而以下则是四款车型的配备详解。个人认为SUBARU此番为FORESTER搭载的配备堪称慷慨,特别是入门车款2.5i,应对日常之需已是非常从容,而往上的三款车型对于它们的价格同样物有所值,消费者需要做的就是根据各自实际需求做出最适合自己的选择。当然,若是预算充裕,个人认为旗舰车款2.5i-S当属上佳之选,因为笔者此番测试车型便是这款。接下来笔者会逐一为各位详解这四款不同配备的FORESTER车型。

2.5i

17-inch alloy wheels with a full-size spare17寸合金轮及全尺寸备胎)

electric folding and heated door mirrors(电动折叠可加热外后视镜)

keyless entry with push-button start(智能钥匙及按钮启动)

adaptive LED headlights(自动调节角度LED大灯)

LED daytime-running lightsLED日间行车灯)

LED tail-lightsLED尾灯)

automatic wipers(感应雨刮)

6.5-inch infotainment system6.5英寸触屏)

Apple CarPlay and Android AutoAPPLE CARPLAYANDROID AUTO

DAB+ digital radio(数码无线电)

dual-zone climate control(双区域自动空调)

rear air vents(后排出风口)

six-speaker sound system6声道音响)

autonomous emergency brakingAEB自动刹车功能)

lane sway warning(行驶轨迹摇摆警示)

lane departure warning(行驶轨迹偏离警示)

lane keep assist(行驶轨迹偏离自动修正)

lead vehicle start alert(前方车辆启动提醒)

blind-spot monitoring(盲点监控)

rear cross-traffic alert(倒车后方穿行物体警示)

adaptive cruise control(自动巡航定速)

2.5i-L

driver monitoring(驾驶者识别辅助系统)

reverse AEB(倒车自动刹车功能)

adaptive high-beam(自动远光灯)

front and side cameras(前向及侧向成像)

2.5i Premium

alloy pedals(铝合金脚踏板)

auto-dipping passenger-side mirror(乘客一侧后视镜自动调低功能)

auto-folding mirrors(自动折叠外后视镜)

upgraded cloth seat trim(高档织物面料座椅)

upgraded dash panel trim(高档内饰材质)

one-touch folding rear seats(后排座椅一键放倒功能)

8.0-inch infotainment system with inbuilt navigation8英寸触屏及GPS导航)

front fog-lights(前雾灯)

power tailgate(电动后舱门)

18-inch alloys with full-size spare18寸合金轮及全尺寸备胎)

eight-way power-adjustable front seats with memory function8档电动调节前排座椅及驾驶者座椅记忆功能)

2.5i-S

LED fog-lightsLED雾灯)

electric sunroof(天窗)

eight-speaker Harman Kardon audio system with sub woofer8声道高档音响)

leather trim(皮质内饰)

piano black front grille with chrome surround(钢琴黑色前格栅及镀铬效果装饰)

silver side mirrors(银色外后视镜)

2.5i毫无疑问是新FORESTER序列中最经济务实的选择。笔者此言绝非因其价格最廉定位相对较低,而是基于非常丰厚的配备提供以及较为低廉的价格,并由此带来的超高性价比。

SUBARU当下所有上市新品最大的卖点在我看来并非其赖以成名的全时四驱,而是一系列安全技术,至少针对澳洲市场如此(在北美,很多SUBARU用户看重的是其在冰雪路况环境中的动态稳定性)。

2.5i标配的安全技术包括EYESIGHTVISION两个组合版块,而此前的上市新车VISION多出现在中高配车型,此番则是部分价格高低一概标配,这是一个不小的提升。具体而言,包括AEB自动刹车功能、自动巡航定速、倒车后方穿行物体警示、行驶轨迹偏离警示及方向盘自动修正功能、盲点监控、前方车辆启动提醒等一系列。这在主流产品中并不多见,近期改款的2019CX-5是另一个从入门车款便标配几乎所有主流安全技术的车型。

2.5i标配中另一项在我看来属于购车必备的是LED大灯,且具备与转向系统同步的自动照射调节角度功能。关于LED大灯,笔者已在专栏中阐述多次,其覆盖范围、亮度、光线质感、视觉效果、能源效率等等可以说所有方面都远超传统卤素灯泡。所以笔者再次建议各位在购车时要注意选上LED大灯(至于日间行车灯、雾灯、尾灯等等是否LED倒是其次,关键是大灯)。除今天在说的FORESTERCX-5是另一个从入门款便使用LED大灯的主流车款。

除此,智能钥匙、空调后排出风口也是比较实用的日常配备,同时FORESTER全系标配APPLE CARPLAYANDROID AUTO

接下来是2.5i-L,这也是四款车型中笔者认为相对比较鸡肋的一款,所谓鸡肋并非因其有任何不好,相对2.5i $2000的价差也的确不多,但所增几项配备均属可有可无,在我看来如果为了省钱,无疑2.5i是更佳的选择。不然就是2.5i-PREMIUM或者2.5i-S

2.5i-PREMIUM搭载的电动后舱门、电动调节座椅、8英寸中央彩屏、GPS导航、18寸合金轮都是笔者认为具有一定选择价值的物事。而旗舰款2.5i-S搭载的皮质内饰、高档音响,以及电动天窗则具有一定档次感和享受乐趣,相对2.5i-PREMIUM高出$3000还算物有所值。FORESTER搭载的天窗并非传统小尺寸天窗,但也并非覆盖整个车顶的全景天窗,应该叫半全景吧,总之比标准尺寸略大,基本是一个正方形的呈现,可以从前衍伸至后排出风口的垂直位置,实际效果还算不错。

关于新FORESTER的车型配备,这里小结一下。总体看SUBARU做得非常到位,从入门款车型便可称之为一应俱全,所以各位尽管根据需求和预算情况做出选择,四款车型哪款都不会错。若要我做个推荐,那么居家务实型的用户选择2.5i即可,手头宽裕、想要点享受的非2.5i-S莫属,事实上它的价格也并不高,同时需要注意的是,高配车型的议价空间相对较大,那么由此也就进一步增加了2.5i-S的性价比。

说完价格和配备,照例简单谈谈外观。笔者在车评中一直强调外观样貌是一个非常主观的话题,没有对错之分,在很大程度上也难称高低好坏,只要购车者自己喜欢就已足够。但此番的FORESTER在设计上的确显得过于保守了。据车行反映,很多车友乘兴而来败兴而归完全就是因为新FORETSER造型设计和前作太过相似缺乏变化,与主流的时尚走向更是格格不入相去甚远。参考CX-5,以及即将在澳上市的新一代RAV 4FORESTER显得古板,即使是针对其主要面向的家庭客户群体,也同样匮乏活力与朝气。这也是此番评测笔者眼中新FORESTER最主要的缺憾所在。

坐进车厢则是完全不同的另一番景象,其内饰无论设计还是工艺度皆堪称上乘,至少不输于CX-5,笔者测试车型使用了灰色和米色相间的皮质材料,这种偏浅的色调大幅增加了车厢内的光亮度并给人一种轻快舒畅的愉悦感,不要忘记旗舰车型同时搭载了半全景天窗,所以整个车厢的空间感和光亮度可以说无与伦比,身处其中甚至有几分跨越空间局限的高层次的空灵感。

FORESTER的内饰风格和各功能板块布局基本延续了这两年SUBARU的一贯风格,在IMPREZAXV上我们已经耳熟能详,此番FORESTER亦是同样的路数。

8英寸中央彩屏外,在其上方还标配了一个6.3英寸的驾驶信息显示屏,与此同时,仪表盘中央位置还有一个4.2英寸的液晶屏,事实上这三块屏幕上显示的信息有大量是重复的,好处是直观,无论你的目光落在何处基本随时可以看到你需要的各种驾驶信息,包括导航、油耗、室外气温、空调等等总之关于车辆使用的信息面面俱到,同时毫无疑问这种设计大幅增加了车辆的科技感和内饰时尚度。弊端是对于不熟悉SUBARU车型的朋友上手需要一定时间,特别是老年用户以及对数码科技不感兴趣的朋友使用起来会觉得纷乱麻烦。但有一点,不管是FORESTER,还是其他上市新车,这是大趋势——数字化、物理按键逐渐消亡、多幅屏幕同时出现等等,是必然的,只有去适应,别无他法。此处值得一提的是SUBARU目前广泛使用的这套搭载8英寸彩屏的通讯系统,它的界面简明清晰易上手、程序运行反应快捷、画面解析度高色彩艳丽、倒车影像(包括中高配车型的侧向及前向成像)画质清晰细腻,总之很好用且具有显而易见的细腻质感,大赞。

说完内饰,再说空间,这也是新FORESTER安全技术以外的另一大核心卖点。新FORESTER长宽高尺寸分别为4625mm/1815mm/1730mm,相对老款略有放大,并不明显,但内部空间却大得惊人。后备箱容积498l,后排座椅放倒后可达1768l。澳洲版本采用全尺寸备胎,所以后备箱空间相对部分不再提供备胎(或提供临时备胎)的海外版本略受影响。

以上只是纸面数据,在我看数据仅能作为参考。哪怕是完全同样的容积数,在实际使用中也可能会有非常大的出入。前文提到,新FORESTER的造型样貌极为保守,车体构架方方正正缺少漂亮时尚的弧度和曲线走向,在视觉效果上无疑非常不讨巧,但失之东隅收之桑榆,恰恰是这种方正平实的车体构架,带来了利用度极高的后备箱空间,或者说FORESTER后备箱的每一升空间几乎都可以得以利用。相反,越是线条优美曲线动人的设计,空间利用度就越低,这两者是很难得以统一的。与此同时,FORESTER的后舱门开口横宽竖高,后备箱底板平整方正,与后舱门槛没有落差,所以装卸物品从容省力,得心应手。这就进一步印证了这一代FORESTER从研发伊始在设计初衷上对于居家功用近乎偏执的特别强调。

驾乘空间同样宽敞,前后排的腿部头部空间均堪称宽敞从容,后车门开启角度极大,最大角度和车身基本可以接近垂直,所以上下车绝无任何局促感,对于老人和孩童这是一个非常重要但又容易被购车者忽视的要点,提醒各位在选车时注意。

驾乘视野是新FORESTER的一大亮点,但就个人而言,应该算是这款新品最令我赞不绝口的最大亮点,没有之一。没错,前文提到的一系列标配主动安全技术以及无与伦比的空间表现都是同级别车型中基本无出其右的标杆式优势,但在日常使用中,真正和无论驾驶者还是乘坐者时时关联的却是驾乘视野。FORESTER的车窗(特别是四个车门窗)面积非常大,对于驾驶视野(关键是与之直接相关的安全性)裨益极大,后排孩童同样会有一个非常开阔的窗外视野。后挡风玻璃面积正常,但基本与水平面垂直安置,所以同样为驾驶者带来了极佳的后视野,这是那些为了追求时髦造型而将车体及后门做出流线造型的产品无法比拟的。

所以此节还是之前的那个结论,即新FORESTER时时处处都令你清晰地体会到设计者对于居家功用压倒性的侧重和优先。这种理念上极致化的追求以及最终呈现在产品上的极佳的效果使FORESTER成为一款特点鲜明的产品,同时,这种在某一方面几乎完美的表现甚至在某种意义上衬托并放大了其他一些其实远谈不上失败的。。。缺憾吧。比如性能表现,这还是我们接下来要说的话题。

FORESTER全系标配一款采用缸内直喷技术的全新2.5l自然吸气引擎,最大可释放136kw/239nm的动力输出,相对之前(126kw/235nm)提升10kw/4nm。百公里油耗7.4l(官方),优化0.7l,且无需高标号汽油。从数据上看,新款车型的引擎效率有一定积极变化,但谈不上脱胎换骨。当然,实际的道路表现才是定义其技术性能含金量的最主要标准,字面数据往往只能做侧面参考之用。

坦率而言,这套动力系统尽管号称全新研发,当然事实也是如此,但在实际表现上相对前作只能说是优化而非质变,包括同样经过改良和修正过的标配的CVT系统亦是如此——能够满足日常之需,动力够用,油耗不高,但没有任何与运动元素关联的驾驶表现。

这套系统针对多数路况环境和驾驶需求均能及时呈现出较为安静顺畅的动力输出,但过分地四平八稳,缺少澎湃而出的激情,哪怕是一点点,也没有。当然,你会说此类家用中级SUV本就不是任何意义上的运动化车款。没错,从这个角度出发,新FORESTER已经足够好了。但若说得苛责一些,同样2.5l排量的CX-5在起步阶段的加速表现上,至少在我看来要更为敏捷和轻快,特别是配以MAZDA的操控调校,那份动感活力是FORESTER无法企及的。

核心构架以及与之直接相关的性能表现上的这份平淡进一步延续至道路表现和操控性。还是之前的那句话,显然是基于对舒适性的侧重,新FORESTER的悬挂设定明显偏软(笔者个人看法),对于路面坑洞和杂质的过滤过于彻底,以至于让人觉得自己与路面是完全隔绝没有任何联系的,也就是说路感几乎为零。

我不知以上表述是否足以让各位明了笔者想要传递的意思,抑或这种所谓的舒适度正是不少居家用户购车时的主要诉求。但之于笔者,FORESTER明显缺乏动感,哪怕是一点点都谈不上。

操控调校基本延续了上一代车型的路数,在舵向精准度上或许稍有改进,但不明显,仍是略感含混,加之FORESTER较为方正而略显庞大的车头,在过弯和连续转向时缺乏一种指哪走哪的精度以及由此带给驾驶者的自信。在家用中级SUV领域,在操控环节做得最出色的是TIGUANCX-5,但笔者对于明年一季度上市的RAV 4同样抱有极高预期,产自TOYOTA TNGA平台的新车在整车一体性和操控调校上有一辆算一辆从未让人失望过。

所以,如前所述,新FORESTER看似平淡而中庸(特别是外观样貌),但其实是一款定位极为清晰,或者说特点非常突出的产品,它的最主要卖点,或者说核心价值就在于无与伦比的居家功用,它的空间机能、它的安全性能、它的驾乘视野、它的车厢静音度,包括极易上手实用度奇佳的通讯系统以及其他各方面配备,可以说全方位覆盖了居家用户所需要的一切。当然,在引擎性能、底盘设定以及操控调校上,FORESTER并没有留给笔者太深刻的印象,此处肯定有我个人的原因(一向较为看重性能表现这样的内在因素),所以各位在权衡时,更多地应该聚焦于自身需求。

FORESTER享受3年不限里程保修期,保养间隔从之前的6个月变为12/12,500km,前三次价格分别为$347$585$347,不算便宜,但个人印象中SUBARU的售后服务一向不错,这个价格还是有它的道理。同时,经常关注SUBARU的朋友应该注意到尽管官方保修期仍为3年,但隔三差五便会有5年保修期再加5年道路救援服务的优惠活动出现,建议有意SUBARU产品的车友尽可能在此期间购车。

 

网站导航