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澳洲车市十二月超值DEAL精选 

澳洲车市十二月超值DEAL精选 
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澳洲车市十二月超值DEAL精选 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

转眼年关已近,过往此时当是几乎所有厂商大力出货的销售旺季,今年显然是个例外,持续良久的价高货紧现象仍在延续,所以对有购车需求的消费者而言,如何尽可能早地拿到新车无疑是购车过程中的当务之急,至于价格,回旋余地非常有限。

FORD——精品小SUV PUMA继续$31,990出车起价,中级车ESCAPE在西班牙流水线恢复产能后$37,490出车起价,上除两款车型在本地市场皆属冷门,但在性能表现上均有上乘表现,建议关注。

KIA——上市不久的小型SUV STONIC $26,490出车起价,CERATO $25,990出车,小车RIO $21,990出车起价。

TOYOTA——COROLLA及C-HR皆有4年期3.9%车贷。

SKODA——年底前购买7年保养套餐可享7年原厂保修期(额外两年)。

VW——小车T-CROSS继续$29,990出车起价,POLO 85TSI COMFORTLINE $25,490出车(手波)。

MG——小车MG3 $17,990出车(自动波),ZS $21,990出车起价,中级SUV HS $29,990出车起价。上述车型皆送金属漆及洗手液套装,并享7年不限里程保修期。

MITSUBISHI——近期换代的OUTLANDER七座LS $41,490出车(前驱),LS四驱车型$43,990。微型车MIRAGE $17,490出车起价。

AUDI——A1、A4、A5、A6、A7、A8可享5年期3.98%车贷。

HYUNDAI——低价SUV VENUE $23,990出车起价,七座车SANTA FE 2.2l柴油款$49,990出车,上市不久的全新八座面包车STARIA $52,990出车起价,已经退市的中型货运面包车iLOAD剩余库存针对ABN持有者随车附送$1000现金折返。较之多数主流品牌,HYUNDAI在目前的市场环境中,属于价格较为理性,同时货源相对充裕的一家,这是诸位在购车时需要考虑到的。

澳洲车市十月新车销售排行评析 

澳洲车市十月新车销售排行评析 
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澳洲车市十月新车销售排行评析 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

本地车市在愈演愈烈的货源危机以及不断上涨的终端价格的双重冲击下终于走入拐点,且跌势凶猛,相对去年同期8.1%的跌幅使本月成为近二十年间表现最为惨淡的一个十月。笔者曾多次在不同场合建议消费者尽可能避免在此时入市,特别是等车时间过长的情况(如一年以上),绝对不要碰,现在仍是同样的观点。

新车销量显著下滑,市场冷却,同时全球范围内的宏观产能缓慢但逐渐地恢复,库存紧缺现象肯定会逐步缓解,价格尽管很难恢复到瘟疫前的低位,但同样不可能像当下这般坚挺。所以,如无眼前必需,建议各位稍安勿躁,静候市场冷却。

受制于不断恶化的货源之困,TOYOTA本月大跌超过两成,但仍占据澳洲车市总量的20.6%。与此同时,也正是因为供货相对正常,HYUNDAI重回品牌榜眼位置。

FORD借助RANGER的强势表现坐稳三甲之列,RANGER挤掉HILUX成为当月车型销冠,同时占据FORD品牌总量的75%之多。MAZDA受困于CX-5CX-3CX-9无货可出,导致大跌三成,KIA则是受制于主销低价车SELTOS的货源,同样下滑显著。

而一举超越VWSUBARU的中国品牌MG库存相对充足且价格低廉,当下市场最重要的两大法宝都占全了,所以后市进一步上攀当在情理之中。同样来自中国的HAVALLDV延续强势表现,前者更是翻着跟头往前走,令人刮目相看。

从车型类别细分看,本月所售新车占比最大的是四驱皮卡,份额达到18.8%,其次是中级SUV(15.2%),接下来是小型SUV(13%),大型SUV(12.9%)及小车(10.6%)。从货源地看,本月车市最主要的新车来源分别是日本、泰国、韩国、中国、美国。

接下来照旧是各细分类别的三甲排行。

Micro:(微型车)

  1. Kia Picanto
  2. Mitsubishi Mirage
  3. Fiat 500

Light under $25k:$25,000以下轻型车)

  1. MG 3
  2. Kia Rio
  3. VW Polo

Small under $40k:$40,000以下小车)

  1. Toyota Corolla
  2. Hyundai i30
  3. Kia Cerato

Small over $40k:$40,000以上小车)

  1. BMW 1 Series
  2. Mercedes-Benz A-Class
  3. BMW 2 Series Gran Coupe

Medium under $60k:$60,000以下中级车)

  1. Toyota Camry
  2. VW Passat
  3. Mazda 6Medium over $60k:$60,000以上中级车)
  1. BMW 3 Series
  2. Mercedes-Benz CLA
  3. Lexus ES

Large under $70k:$70,000以下大型车)

  1. Kia Stinger
  2. Skoda Superb

Large over $70k:$70000以上大型车) 

  1. Mercedes-Benz E-Class
  2. BMW 5 Series
  3. Porsche Taycan

People-movers under $60k:

  1. Kia Carnival
  2. Hyundai Staria
  3. LDV G10

Sports Under $200k:$200,000以下跑车)

  1. Ford Mustang
  2. Mazda MX-5
  3. Nissan 370Z

Sports Over $200k:$200,000以上跑车) 

  1. Nissan GT-R
  2. Porsche 911
  3. Ferrari range

SUV Light under $40k:(轻型SUV

  1. Kia Stonic
  2. Toyota Yaris Cross
  3. VW T-Cross

SUV Small under $40k:$40,000以下小型SUV

  1. Mitsubishi ASX
  2. MG ZS
  3. Hyundai Kona

SUV Small over $40k:$40,000以上小型SUV

  1. Audi Q3
  2. BMW X1
  3. Volvo XC40

SUV Medium under $60k:$60,000以下中级SUV

  1. RAV 4
  2. Hyundai Tucson
  3. Nissan X-Trail

SUV Medium over $60k:$60,000以上中级SUV

  1. Mercedes-Benz GLC
  2. BMW X3
  3. Lexus NX

SUV Large under $70k:$70,000以下大型SUV

  1. Toyota Kluger
  2. Subaru Outback
  3. Toyota Prado

SUV Large over $70k:$70,000以上大型SUV

  1. Mercedes-Benz GLE
  2. BMW X5
  3. Audi Q7

SUV Upper Large under $100k:$100,000以下大型越野车)

  1. Toyota LandCruiser
  2. Nissan Patrol

SUV Upper Large over $100k: $100,000以上大型SUV 

  1. Mercedes-Benz GLS
  2. Mercedes-Benz G-Wagon
  3. BMW X7

Light Vans:(轻型货运面包车)

  1. Volkswagen Caddy
  2. Renault Kangoo
  3. Peugeot Partner

Medium Vans:(中型货运面包车)

  1. Toyota HiAce
  2. Mitsubishi Express
  3. LDV G10/G+

4×2 Utes:(两驱工具车)

  1. Toyota HiLux
  2. Isuzu D-Max
  3. Ford Ranger

4×4 Utes:(四驱皮卡)

  1. Ford Ranger
  2. Toyota HiLux
  3. Toyota LandCruiser 70

 

澳洲车市十一月超值DEAL精选 

澳洲车市十一月超值DEAL精选 
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澳洲车市十一月超值DEAL精选 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

本地市场已然持续良久的货源问题仍无缓解迹象,货紧价高无疑是消费者需要长期面对的惨淡现实,当然其中肯定存在无良车商浑水摸鱼借机抬价的现象,不过既然是绝对的卖方市场,种种乱象我们也只能坦然视之,在这样的市场环境中,笔者的建议是尽可能避免入市。在资本主义市场经济体系中,市场一定是在高低间不停地循环往复周而复始,而现在,即便不是周期的顶端,但也基本见顶,无论车市还是楼市,在一个成熟的体系中,绝无永远的牛,亦无永远的熊。

TOYOTA——COROLLA及C-HR提供4年期3.9%车贷,多数旺销车型都有数月甚至长达一年以上的等车期。

HYUNDAI——相对TOYOTA,HYUNDAI无论货源还是价格都相对宽松,在目前的环境中应该说非常难得,这是需要各位注意的,同时这本身就是这个特殊环境下最好的DEAL。低价车VENUE $23,990出车起价,七座车SANTA FE柴油款$49,990出车,I30 $25,490出车起价,新近上市的八座面包车STARIA $52,990出车起价。

KIA——上市不久的STONIC $26,490出车起价,CERATO $25,990出车起价,上述两款车型皆属目前价格较为低廉,同时性价比极高的产品,在当下车市中,两字头起价的新车已经越来越少。

SKODA——年底前购买7年保养套餐随车附送7年不限里程保修期(正常为5年)。

MITSUBISHI——ECLIPSE CROSS $31,490出车起价,新一代OUTLANDER已经开始接单并有出车价OFFER提供,中配车型LS 7座位前驱款$41,490出车,LS四驱款$43,990出车。

BMW——小车X2 20i $62,500出车。320i $75,900出车,有TRADE-IN旧车的再送$3000 TRADE-IN奖励。

FORD——FOCUS已经正式从澳洲下架,ESCAPE仍受制于西班牙工厂停产而无货可卖,极为低调的精品小车PUMA $31,990出车起价,笔者认为它的操控调校在这个级别产品中是绝对的一流水准。

澳洲车市九月新车销售排行评析 

澳洲车市九月新车销售排行评析 
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澳洲车市九月新车销售排行评析 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

事实证明行情越是吃紧,消费者的购买意愿越是强烈。无论货源如何不畅,价格怎样上涨,疫情之下购车多么繁复纷杂,澳洲车市依然坚挺,一路向好的走势未有衰减迹象。本月83,312的出货量相对去年同期大涨20.8%,同时2021年累计销量达到816,140,上涨26.6%。在当下绝对的卖方市场环境下,买车的过程从某种意义上变得简单,因为比价议价的环节基本不复存在,需要消费者考虑和权衡的除了车子本身就只剩下货源,但凡能够找到现车或是等车期较短的准现车,基本没有什么可犹豫的了。

笔者在此处的建议是,尽可能不要购买等车期过长的产品,尽管这种情况多是抢手的热门货,但在动辄接近一年的时间内,绝对是夜长梦多,对于这些你根本无法控制的不确定因素,一定要尽量规避。

从上表不难看出,澳洲车市的旧有格局正在悄然变化,NISSAN、HONDA,包括已经退市的HOLDEN、还有SUBARU、VW等老牌厂商皆呈现出不同程度的颓势,而以中国车为代表的几家新生力量正在大踏步地高歌猛进,像MG已经稳定在品牌前十,而长城也在向这一方向稳步而行。这些品牌的共性化着力点在于SUV和皮卡,ISUZU同样是这个路数。

疫情之下,TOYOTA的品牌号召力和新品实力 都前所未有的爆棚,但同样前所未有的货源紧缺在接下来相当一段时间内会对其业绩表现产生影响,纵览澳洲TOYOTA的产品序列,几乎全数受困于货源之苦,部分车型等车期已经延至一年看上。相对而言,目前仍排行第二的MAZDA货源相对宽松,这是消费者在购车时需要关注的。展望可见之未来,笔者个人认为HYUNDAI和KIA前景不错,若能引入皮卡车型,则完全可能取代MAZDA进入三甲。而本月排行第三的FORD,车型过于单一,尽管RANGER再度超越HILUX成为本地市场的冠军车型,但FOCUS、ESCAPE等换代不久的全新品既无库存,又无市场宣传,让人对澳洲FORD的经营策略实在看不懂,而更令人费解的是FOCUS和ESCAPE皆属性价皆优的好车,如此埋没,实在可惜。

按照车型类别细分,本月出货占比最高的仍是四驱皮卡,达到总量的17.4%,其次是以RAV 4和CX-5为代表的中型SUV(16.8%),接下来依次是大型SUV(13.4%)、小型SUV(12.4%)、小车(11.4%)。以产地划分,日本仍是澳洲车市最主要的货源地,其次是皮卡主要产地泰国,接下来是韩国、中国和德国。

最后还是按照车型类别为各位呈现本月车市之沉浮。

Micro:(微型车)

  1. Kia Picanto
  2. Mitsubishi Mirage
  3. Fiat 500

Light under $25k:$25,000以下轻型车)

  1. MG 3
  2. Kia Rio
  3. Suzuki Balebo

Small under $40k:$40,000以下小车)

  1. Toyota Corolla
  2. Hyundai i30
  3. Kia Cerato

Small over $40k:$40,000以上小车)

  1. Mercedes-Benz A-Class
  2. BMW 1 Series
  3. BMW 2 Series Gran Coupe

Medium under $60k:$60,000以下中级车)

  1. Toyota Camry
  2. Skoda Octavia
  3. Mazda 6

    Medium over $60k:$60,000以上中级车)

  1. Mercedes-Benz CLA
  2. BMW 3 Series
  3. Mercedes-Benz C-Class

Large under $70k:$70,000以下大型车)

  1. Kia Stinger
  2. Skoda Superb

Large over $70k:$70000以上大型车) 

  1. Mercedes-Benz E-Class
  2. BMW 5 Series
  3. Porsche Taycan

People-movers under $60k:

  1. Kia Carnival
  2. Hyundai Staria
  3. LDV G10

Sports Under $200k:$200,000以下跑车)

  1. Ford Mustang
  2. Nissan 370Z
  3. Mazda MX-5

Sports Over $200k:$200,000以上跑车) 

  1. Porsche 911
  2. Ferrari range
  3. Bentley Continental

SUV Light under $40k:(轻型SUV

  1. Toyota Yaris Cross
  2. Kia Stonic
  3. Mazda CX-3

SUV Small under $40k:$40,000以下小型SUV

  1. Mitsubishi ASX
  2. MG ZS
  3. Mazda CX-30

SUV Small over $40k:$40,000以上小型SUV

  1. Audi Q3
  2. Volvo XC40
  3. Mercedes-Benz GLA

SUV Medium under $60k:$60,000以下中级SUV

  1. RAV 4
  2. Hyundai Tucson
  3. Mazda CX-5

SUV Medium over $60k:$60,000以上中级SUV

  1. Mercedes-Benz GLC
  2. BMW X3
  3. Lexus NX

SUV Large under $70k:$70,000以下大型SUV

  1. Toyota Prado
  2. Isuzu MU-X
  3. Toyota Kluger

SUV Large over $70k:$70,000以上大型SUV

  1. Mercedes-Benz GLE
  2. Lexus RX
  3. Land Rover Defender

SUV Upper Large under $100k:$100,000以下大型越野车)

  1. Nissan Patrol
  2. Toyota LandCruiser

SUV Upper Large over $100k: $100,000以上大型SUV 

  1. Mercedes-Benz GLS
  2. Land Rover Discovery
  3. Mercedes-Benz G-Wagon

Light Vans:(轻型货运面包车)

  1. Renault Kangoo
  2. Volkswagen Caddy
  3. Peugeot Partner

Medium Vans:(中型货运面包车)

  1. Toyota HiAce
  2. LDV G10/G+
  3. Mitsubishi Express

4×2 Utes:(两驱工具车)

  1. Toyota HiLux
  2. Isuzu D-Max
  3. Ford Ranger

4×4 Utes:(四驱皮卡)

  1. Ford Ranger
  2. Toyota HiLux
  3. Isuzu D-Max

澳洲车市十月超值DEAL精选 

澳洲车市十月超值DEAL精选 
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澳洲车市十月超值DEAL精选 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

当下车市最好的DEAL并非来自价格,而是货源,只要能够尽快拿到所购车辆,或者说尽可能缩短等车时间,这就是最好的DEAL。至于价格,不要想太多,过往那种厂商间竞相降价的景象在今后相当时间内很难再现。

TOYOTA——作为澳洲车市长期的领跑巨擘,TOYOTA多数产品在货源上同样是最紧俏的,动辄半年看上的等车期渐成常态。COROLLA和C-HR目前有4年期3.9%车贷。

VW——目前仅有POLO和T-CROSS尚有出车价优惠,后者仍维系$29,990的出车起价,实属不易。近期上市的GOLF 8、TIGUAN等皆受困于不同程度的货源问题。

FORD——上市时间并不长的现款FOCUS及ESCAPE断货已有数月之久,原因是西班牙的流水线受困于芯片不足而处于停产状态。小车PUMA货源相对宽松,目前上路起价$31,990,价格不算低,车子也并不起眼,但属于货真价实的好车,建议关注。

KIA——当年那家单纯靠低价打天下的韩国品牌已然不复存在,如今的KIA正逐步步入一线主流家用车行列,部分车型已有精品化的影子,近期全面更换车标的做法更进一步体现出KIA改头换面的战略意图。全新电动车NIRO提供3年期3%低息贷款及3年免费保养,CERATO自动波$25,990出车起价(SEDAN及HATCH),这基本是主流小车领域的最低价,也是极具诚意的良心价。

JAGUAR——XE R-DYNAMIC黑色特别版$69,990出车。

MITASUBISHI——ASX $24,990出车起价,OUTLANDER换代在即,新款毫无疑问会大幅提价,所以对于对技术性能及款式要求不高的用户而言,低价拿清货旧款当是明智之举,目前七座入门款$33,990出车(自动波),五座$32,990,皆属中级SUV领域的超低价。ECLIPSE CROSS $31,490出车起价。

GREAT WALL——中国品牌高歌猛进的步伐丝毫未有放缓,新车JOLION $26,490出车,H6 PREMIUM $31,990出车。

SKODA——年底前购车并购买7年保养套餐,可享7年不限里程原厂保修期。

HYUNDAI——即将退市的货运面包车iLoad目前随车附送$1000现金折返,七座SUV SANTA FE柴油款$49,990出车,近期小改款的I30 $25,490出车起价。刚刚上市的全新车款STARIA $52,990出车起价。

澳洲车市八月新车销售排行评析 

澳洲车市八月新车销售排行评析 
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澳洲车市八月新车销售排行评析 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

澳洲车市这一波绵延已久的涨势仍在继续,八月33.1%的涨势至少在字面上看上去不错,这其中的主要成因在于去年此时相对较低的基数,同时其中多数车辆来自于数月前的老订单。事实上人口最多的新州和维州近期封城带来的负面影响显然将会在未来数月逐渐显现。当然,疫情因素积压下来的潜在销售早晚会在未来全面释放,毫无疑问澳人购车的热情和意愿相当旺盛。

KIA在不经不觉中已经攀升至品牌三甲之列,它取代的正是其东主HYUNDAI,而KIA一路走高的最大法宝——低价位和产品性价比,恰恰又是其正在开始淡化的。丢掉了低价这个最大卖点,KIA还能这样一直走高下去吗?就其目前的产品序列和价格体系,相对TOYOTA,MAZDA,包括HYUNDAI,甚至VW,基本谈不上太多优势,那么人们还会趋之若鹜地选择KIA吗?恐怕这也是为什么MG近期迅速上窜的一个原因,因为它就是当年KIA的翻版。

澳洲车市的主体格局正在潜移默化间改变,除了上文提到的KIA,MG和ISUZU UTE是新近快速崛起的另两家新锐,而它们挤入前十的牺牲品是HONDA和NISSAN。HONDA在年中改为固定价格销售模式后,基本已经可以定义为淡出本地车市,而NISSAN则完全是受制于车型序列的老旧单一以及市场营销体系的滞后,或许将在近期上市的新一代QASHQAI会为其带来些许缓冲。

得益于较小的产能影响以及低廉的售价,三家中国品牌延续井喷式的暴涨行情,其中MG涨幅达到147.4%,长城HAVAL 405.3%,LDV亦有74.5%。

从车型细分看,中级SUV和四驱皮卡皆以18%的份额领跑,接下来是大型SUV(14.4%)、小型SUV(12.7%)及小车(11.7%)。

按产地划分,本月所售新车的主要货源地依次分别为日本、泰国、韩国、中国、德国。

最后还是按照车型类别为各位呈现本月车市之沉浮。

Micro:(微型车)

  1. Kia Picanto
  2. Fiat 500
  3. Mitsubishi Mirage

Light under $25k:$25,000以下轻型车)

  1. MG 3
  2. Kia Rio
  3. VW Polo

Small under $40k:$40,000以下小车)

  1. Toyota Corolla
  2. Hyundai i30
  3. Kia Cerato

Small over $40k:$40,000以上小车)

  1. Mercedes-Benz A-Class
  2. BMW 1 Series
  3. BMW 2 Series Gran Coupe

Medium under $60k:$60,000以下中级车)

  1. Toyota Camry
  2. Mazda 6
  3. VW Passat

    Medium over $60k:$60,000以上中级车)

  1. BMW 3 Series
  2. Mercedes-Benz CLA
  3. Lexus IS

Large under $70k:$70,000以下大型车)

  1. Kia Stinger
  2. Skoda Superb

Large over $70k:$70000以上大型车) 

  1. Mercedes-Benz E-Class
  2. BMW 5 Series
  3. Audi A6

People-movers under $60k:

  1. Kia Carnival
  2. Hyundai Staria
  3. LDV G10

Sports Under $200k:$200,000以下跑车)

  1. BMW 2 Series
  2. Nissan 370Z
  3. Ford Mustang

Sports Over $200k:$200,000以上跑车) 

  1. Porsche 911
  2. Ferrari range
  3. Bentley Continental

SUV Light under $40k:(轻型SUV

  1. Toyota Yaris Cross
  2. Kia Stonic
  3. Mazda CX-3

SUV Small under $40k:$40,000以下小型SUV

  1. MG ZS
  2. Mazda CX-30
  3. Mitsubishi ASX

SUV Small over $40k:$40,000以上小型SUV

  1. Audi Q3
  2. Audi Q2
  3. Volvo XC40

SUV Medium under $60k:$60,000以下中级SUV

  1. RAV 4
  2. Mazda CX-5
  3. Mitsubishi Outlander

SUV Medium over $60k:$60,000以上中级SUV

  1. Mercedes-Benz GLB
  2. BMW X3
  3. Volvo XC60

SUV Large under $70k:$70,000以下大型SUV

  1. Toyota Prado
  2. Isuzu MU-X
  3. Toyota Kluger

SUV Large over $70k:$70,000以上大型SUV

  1. Mercedes-Benz GLE
  2. BMW X5
  3. Lexus RX

SUV Upper Large under $100k:$100,000以下大型越野车)

  1. Nissan Patrol
  2. Toyota LandCruiser

SUV Upper Large over $100k: $100,000以上大型SUV 

  1. Mercedes-Benz GLS
  2. Land Rover Discovery
  3. Mercedes-Benz G-Wagon

Light Vans:(轻型货运面包车)

  1. Volkswagen Caddy
  2. Renault Kangoo
  3. Peugeot Partner

Medium Vans:(中型货运面包车)

  1. Toyota HiAce
  2. LDV G10
  3. Mitsubishi Express

4×2 Utes:(两驱工具车)

  1. Toyota HiLux
  2. Isuzu D-Max
  3. Ford Ranger

4×4 Utes:(四驱皮卡)

  1. Ford Ranger
  2. Toyota HiLux
  3. Isuzu D-Max

澳洲车市九月超值DEAL精选 

澳洲车市九月超值DEAL精选 
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澳洲车市九月超值DEAL精选 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

澳洲车市卖方市场的情况近期并无任何改变,制约货源供应的几个主要因素,芯片、物流、疫情限制等,预计短期内均不会明显好转,特别是芯片短缺有进一步恶化的迹象,所以新车价格居高不下且有价无市,同时二手车价持续上涨会是接下来相当一段时间本地市场的常态。

VW——小车T-CROSS继续$29,990出车起价。T-ROC $38,441出车起价,选用VW车贷可得3年免费保养。TOUAREG随车附送5年免费保养。

TOYOTA——COROLLA及C-HR可获4年期3.9%车贷,作为疫情之下最受追捧同时货源问题日渐严峻的大厂,TOYOTA目前是不可能有太多具有吸引力的OFFER的。

FORD——源自欧洲的FOCUS及ESCAPE基本已经断货,而PUMA货源相对充足,但$31,990的出车起价对这个级别的小车而言并不算低。

HYUNDAI——大型家用SUV PALISADE随车附送价值$3000原厂配件,同时对选用HYUNDAI车贷的用户再送2年原厂保养。I30自动波车型$27,490出车,贷款用户再送2次原厂保养。SANTA FE柴油款$49,990出车,贷款用户同样可享2次免费保养。

AUDI——A1、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、SQ2可享5年期3.98%低息贷款。全新换代A3将在四季度来澳。

MG——MG3 $17,990出车起价,这也是目前澳洲车市为数不多的能够两万以下上路的车型之一。ZS $21,990出车起价,HS $29,990出车起价。全部车型随车附送消毒洗手液套装。

MITSUBISHI——ASX $24,990出车起价,OUTLANDER七座自动波车型$33,990出车,新款上市在即,更换平台及引擎之后价格上浮不少。

MAZDA——CX-9 $47,990出车起价,CX-8 $43,490出车起价。MAZDA货源相对其他主流品牌略微宽松,等车时间较短,这是需要各位注意的。

澳洲车市七月新车销售排行评析 

澳洲车市七月新车销售排行评析 
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澳洲车市七月新车销售排行评析 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

尽管受制于新州贯穿全月的疫情封锁,澳洲车市整体上扬的大势并无改变,相对去年同期16.1%的涨幅使2021的年累计销量大幅超越去年26.5%之多。除新州及堪培拉外,其他所有州及领地皆录得大涨,相信在封锁解除之后,新州销量会出现一波井喷行情。

中国品牌继续高歌猛进。中国车毫无疑问是当下这波涨价潮和断货潮的直接受益者。在几乎所有主流厂商不断涨价的行情下,中国车价格低廉的特点成为众多工薪层关注的焦点。同时,相对主流大厂,中国车货源相对充裕,多数车型无需等车或等车时间短,当然不能忽略的还有近年在质量稳定性和技术性能方面的不断提升。所以在内外因的驱使下,便成就了MG、LDV和长城的这一轮牛市。

以MG为例,现在已经稳定在品牌前十之列,MG3及ZS在轻型小车和小型SUV类别均已大幅领跑。而本月排名13的长城,照此势头亦已距离前十行列近在咫尺。而NISSAN、SUBARU显然就是MG和长城不断走高的牺牲品。至于已经名落孙山的HONDA,则属于自毁长城的典型,与其他品牌关系不大。

曾几何时能够和TOYOTA分庭抗礼的HONDA,本月已经跌至品牌19。定价销售模式、车型序列单一、价格上涨是HONDA在澳洲衰败的成因所在。不过归根结蒂,说来说去是对于本地市场的漠视,纵观澳洲HONDA,已经多少年没有引入最新的技术和最新的车款?不难预见,HONDA距离从澳洲退市应该不远了。

从车型细分看,四驱皮卡是本月销量占比最高的类别,达到总量的19.2%。其次是中级SUV,15.9%。接下来是大型SUV(14.1%)、小型SUV(13.1%)和小车(10.7%)。

从货源地看,澳洲车市的五大货源地依次是日本、泰国、韩国、中国和德国,其中本月所售新车中中国车达到6789,相对去年此时升幅188%,几乎翻番。

最后还是按照车型类别为各位呈现七月车市沉浮。

Micro:(微型车)

  1. Kia Picanto
  2. Fiat 500
  3. Mitsubishi Mirage

Light under $25k:$25,000以下轻型车)

  1. MG 3
  2. Kia Rio
  3. VW Polo

Small under $40k:$40,000以下小车)

  1. Toyota Corolla
  2. Hyundai i30
  3. Kia Cerato

Small over $40k:$40,000以上小车)

  1. Mercedes-Benz A-Class
  2. BMW 1 Series
  3. BMW 2 Series Gran Coupe

Medium under $60k:$60,000以下中级车)

  1. Toyota Camry
  2. VW Passat
  3. Mazda 6Medium over $60k:$60,000以上中级车)
  1. BMW 3 Series
  2. Lexus IS
  3. Mercedes-Benz CLA

Large under $70k:$70,000以下大型车)

  1. Kia Stinger
  2. Skoda Superb

Large over $70k:$70000以上大型车) 

  1. BMW 5 Series
  2. Porsche Taycan
  3. Mercedes-Benz E-Class

People-movers under $60k:

  1. Kia Carnival
  2. VW Multivan
  3. LDV G10

Sports Under $200k:$200,000以下跑车)

  1. Ford Mustang
  2. Mazda MX-5
  3. Mini Cabrio

Sports Over $200k:$200,000以上跑车) 

  1. Porsche 911
  2. Ferrari range
  3. Bentley Continental

SUV Light under $40k:(轻型SUV

  1. Mazda CX-3
  2. Kia Stonic
  3. Toyota Yaris Cross

SUV Small under $40k:$40,000以下小型SUV

  1. MG ZS
  2. Mazda CX-30
  3. Subaru XV

SUV Small over $40k:$40,000以上小型SUV

  1. Audi Q3
  2. Volvo XC40
  3. Mercedes-Benz GLA

SUV Medium under $60k:$60,000以下中级SUV

  1. Mazda CX-5
  2. RAV 4
  3. Mitsubishi Outlander

SUV Medium over $60k:$60,000以上中级SUV

  1. Mercedes-Benz GLB
  2. BMW X3
  3. Volvo XC60

SUV Large under $70k:$70,000以下大型SUV

  1. Toyota Prado
  2. Toyota Kluger
  3. Isuzu MU-X

SUV Large over $70k:$70,000以上大型SUV

  1. Mercedes-Benz GLE
  2. Land Rover Defender
  3. BMW X5

SUV Upper Large under $100k:$100,000以下大型越野车)

  1. Toyota LandCruiser
  2. Nissan Patrol

SUV Upper Large over $100k: $100,000以上大型SUV 

  1. Mercedes-Benz GLS
  2. Land Rover Discovery
  3. BMW X7

Light Vans:(轻型货运面包车)

  1. Volkswagen Caddy
  2. Renault Kangoo
  3. Peugeot Partner

Medium Vans:(中型货运面包车)

  1. Toyota HiAce
  2. Ford Transit Custom
  3. Renault Trafic

4×2 Utes:(两驱工具车)

  1. Toyota HiLux
  2. Isuzu D-Max
  3. Ford Ranger

4×4 Utes:(四驱皮卡)

  1. Toyota HiLux
  2. Ford Ranger
  3. Isuzu D-Max

澳洲车市2021上半年盘点 

澳洲车市2021上半年盘点 
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澳洲车市2021上半年盘点 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

2021转眼过半,尽管备受货源不畅及物流因素困扰,但澳洲新车市场一路向好,相对去年同期大幅增长28.3%。

从上表可以看出,今年前六个月排名前20的品牌中除HONDA外皆录得显著涨幅,特别是来自中国的三家车厂(MG、长城HAVAL、LDV)均是翻着跟头往前走,MG目前已经基本坐稳前十之列。中国车强势增长的内因自是不断提升的产品综合性能和质量稳定性,当然还有相对低廉的购置成本。

当下市场环境带来的外因对这一波涨势同样非常重要,主流大厂普遍受制于货源不畅及物流上的制约,由此带来长达数月甚至一年的等车期,而近一年来的涨价潮更是为中国品牌带来了前所未有的机遇。中国车的货源相对充足,价格低廉,车型配备慷慨丰厚。可以说,这场史上未有的大变局对MG们而言可谓是天赐良机,当然,中国品牌要想在长线上录得稳定增长,最终还是要有过硬的产品,特别是内在性能的提升,是需要一个漫长而艰辛的过程的。

细心的读者一定发现上表中唯有HONDA录得跌势,而且跌幅还着实不小。产品序列单一、技术性能平淡、价格毫无优势,而且从本月开始将全面实施固定价格销售且进一步调高了所有车型的官方价格,所以不难预测,HONDA在澳前景将是非常黯淡,未来步HOLDEN后尘黯然退出也在意料之中。

从产地角度看,德国是唯一出现下滑的货源地,今年新旧更迭的GOLF是其中主因所在,在新款上市之前,GOLF 7.5已经断货很久了。而产自中国的新车增长达到惊人的224.5%。

从能源类型角度看,纯电动(+187.5%,未含TESLA)、混动(+57.8%),以及插入式混动(+90.7%)均录得远高于传统能源(汽油及柴油)的涨幅,这种趋势之后显然会进一步加剧。

以下是上半年车型排行前20。皮卡及各类SUV是当下车市的主流,日薄西山的小车还算有一席之地,而CAMRY一类的大中型SEDAN则一落千丈。

 

澳洲车市六月新车销售排行评析 

澳洲车市六月新车销售排行评析 
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澳洲车市六月新车销售排行评析 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

转眼年中已至,澳洲车市一路向好的势头仍在继续,尽管受制于产能及物流体系的因素货源极度不畅,但0.4%的涨势足以昭示出市场走势,这也是本地市场在历经长达31个月份的连跌触底之后,连续录得的第8个上扬月度。

每年此时都是皮卡大量出货的高峰,今年亦无例外,RANGER、HILUX、D-MAX甚至包揽了车型三甲,这种现象在澳洲车史上仅仅是第二次出现。而RANGER 6058的出货量占据了FORD六月总销量(8456)的71.6%,一方面反映出RANGER的市场号召力,同时也显现出澳洲FORD在车型分布上的极度不平衡,出现这种几乎扭曲的不平衡现象的主因却并非来自产品自身,恰恰相反,像新FOCUS、新ESCAPE,以及小SUV PUMA,皆属技术性能上佳,特别是极具驾驶乐趣的好车,但限于货源不畅,当然还有澳洲FORD的推广力度不够,总之基本处于一种停滞状态。不难想象,如果FOCUS和ESCAPE能够表现出在其他市场的关注度和市场热度,FORD在澳月销量过万完全在情理之中。

本月车市格局颇有些天下大乱的味道,三菱、SUBARU、VW、MB等均录得大跌,而中国品牌继续大幅攀升,MG升至品牌第8位置,而长城(+237.9%)和LDV(+64%)距离前十之列同样近在咫尺。相对近期货源吃紧,同时价格不断大幅上涨的诸多老牌主流大厂,中国车价格低、货源足,同时质量水平和技术性能相对过往亦在不断优化中,所以不断蚕食市场份额也就在情理之中。

本月其他表现抢眼的品牌包括MINI(+26.7%)、SKODA(+26.3%)、GENESIS(+304.8%)、RENAULT(+49.4%)、JEEP(+25.9%)。表现不振的包括AUDI(-20.7%)、LEXUS(-36.4%)、HONDA(-71.5%)、LAND ROVER(-19.4%)、PORSCHE(-20.8%)、FIAT(-33.1%)。

从车型细分类别看,4驱皮卡是目前市场份额最高的类别,达到19.7%,接下来是中级SUV(15%)、大型SUV(13.8%)、小型SUV(13.3%)、小车(10.5%)。

从货源地看,日本仍是澳洲车市最主要的新车来源,接下来是皮卡主要产地泰国,然后是韩国、中国、德国。

从动力源看,汽油和柴油至少到目前为止仍占据主导,本月所售新车中有60,701辆是汽油车,柴油车达到38,285,混动车5842辆,纯电动车(不包括特斯拉)为526辆,最后是插入式混动车(318)。但需要注意的是,汽油车尽管占比最大,但处于下滑态势中(-3.5%),而新能源车型均处于大幅增长态势中。

最后还是按照车型类别为各位呈现本月车市之沉浮。

Micro:(微型车)

  1. Kia Picanto
  2. Fiat 500
  3. Mitsubishi Mirage

Light under $25k:$25,000以下轻型车)

  1. MG 3
  2. Mazda 2
  3. VW Polo

Small under $40k:$40,000以下小车)

  1. Kia Cerato
  2. Hyundai i30
  3. Toyota Corolla

Small over $40k:$40,000以上小车)

  1. Mercedes-Benz A-Class
  2. BMW 1 Series
  3. BMW 2 Series Gran Coupe

Medium under $60k:$60,000以下中级车)

  1. Toyota Camry
  2. Mazda 6
  3. Hyundai SonataMedium over $60k:$60,000以上中级车)
  1. BMW 3 Series
  2. Mercedes-Benz C-Class
  3. Lexus IS

Large under $70k:$70,000以下大型车)

  1. Kia Stinger
  2. Skoda Superb

Large over $70k:$70000以上大型车) 

  1. BMW 5 Series
  2. Mercedes-Benz E-Class
  3. Porsche Taycan

People-movers under $60k:

  1. Kia Carnival
  2. Honda Odyssey
  3. LDV G10

Sports Under $200k:$200,000以下跑车)

  1. Ford Mustang
  2. Mazda MX-5
  3. BMW 2 Series

Sports Over $200k:$200,000以上跑车) 

  1. Porsche 911
  2. Ferrari range
  3. McLaren Range

SUV Light under $40k:(轻型SUV

  1. Mazda CX-3
  2. Kia Stonic
  3. Toyota Yaris Cross

SUV Small under $40k:$40,000以下小型SUV

  1. MG ZS
  2. Mazda CX-30
  3. Hyundai Kona

SUV Small over $40k:$40,000以上小型SUV

  1. Volvo XC40
  2. BMW X1
  3. Mercedes-Benz GLA

SUV Medium under $60k:$60,000以下中级SUV

  1. Mazda CX-5
  2. RAV 4
  3. Hyundai Tucson

SUV Medium over $60k:$60,000以上中级SUV

  1. Volvo XC60
  2. BMW X3
  3. Audi Q5

SUV Large under $70k:$70,000以下大型SUV

  1. Toyota Prado
  2. Toyota Kluger
  3. Mazda CX-9

SUV Large over $70k:$70,000以上大型SUV

  1. BMW X5
  2. Mercedes-Benz GLE
  3. Land Rover Defender

SUV Upper Large under $100k:$100,000以下大型越野车)

  1. Toyota LandCruiser
  2. Nissan Patrol

SUV Upper Large over $100k: $100,000以上大型SUV 

  1. Mercedes-Benz GLS
  2. Land Rover Discovery
  3. BMW X7

Light Vans:(轻型货运面包车)

  1. Renault Kangoo
  2. Peugeot Partner
  3. Volkswagen Caddy

Medium Vans:(中型货运面包车)

  1. Toyota HiAce
  2. Ford Transit Custom
  3. LDV G10

4×2 Utes:(两驱工具车)

  1. Toyota HiLux
  2. Isuzu D-Max
  3. Ford Ranger

4×4 Utes:(四驱皮卡)

  1. Ford Ranger
  2. Toyota HiLux
  3. Isuzu D-Max