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澳洲车市四月超值DEAL精选

作者:《澳洲汽车杂志》

HYUNDAI——VENUE $25,490出车起价，KONA HYBRID $39,990出车起价，TUCSON去年出厂的存货目前有$750-1500不等现金折返，SANTA FE去年出厂车型现金折返$2000，I30 SEDAN $31,990出车，混动款$35,990出车，STARIA $53,390出车。

MAZDA——CX-60及CX-90的2023款车型目前有$2000现金折返，其他车款（2023）亦有不同程度现金折扣。

MG——小车MG3 $18,990出车起价，名副其实的低价车。MG5 $24,990出车起价，ZS $22,990出车起价，HS $29,990出车起价。以上价格在同级别车型中皆属超低，对于预算不宽裕的车友而言绝对是务实之选。

GWM——JOLION $25,990出车起价，JOLION HYBRID $33,990出车起价（2023款），H6 $34,990出车起价，H6 GT $39,990出车起价。

CHERY——OMODA 5，OMODA 5 GT，TIGGO 7 PRO目前皆有$2000厂家折扣。

LDV——七座面包车MIFA $46,971出车起价，D90 $34,990出车起价（ABN）。

MITSUBISHI——ASX $26,240出车起价，ECLIPSE CROSS $34,690出车起价。OUTLANDER $41,930出车起价。

最为反骨的Lexus! 全新入门豪华SUV休旅LBX来澳

个性满点，运动优先！起步价五字头!

日本l雷克萨斯(Lexus)全新LBX系列现已来澳，其名字意思是Lexus Breakthrough X(Cross-over)，属于小型入门级豪华SUV，现已开始预定。落地起步价五万多澳币。

提到Lexus你会想到什么，除了日系豪华品牌，更多的应该是舒服、好开、高级、和风之类的感觉，也确实这间日本车厂在上述几个特点的著墨都相当用心，也因此有著一众死忠粉丝支持，但也不免会让人觉得有些老派，属于有一定年纪以上的客群才会选择的品牌。当然Lexus自己也知道这样的问题，因此近年来他们积极的往年轻族群著手，所推出的车款也都有朝向个性、运动化一点的方向前进，而现在所推出的LBX，则是舍弃了品牌过往的所有包袱，完全为年轻人、小情侣所打造的专属车型。

外观讨喜先不说，LBX不到4米2的车长就是Lexus品牌最紧凑的选择，售价自然也会是最亲民的存在，前座导入了自家最新款的内装配备，包括新世代的车载系统与数位仪表，虽然中控萤幕仅有9.8吋，但看看本车的车格与空间，这样的尺寸真的刚好而已。但是麻雀虽小可五脏俱全，LBX在操作上相当直觉，前座整体的质感也对得起品牌之名与售价，反倒是后座则像是瞬间降级，不仅空间不足，质感也与前座有著不小的落差，也让我们确定了，LBX就是为了单身或双人而生的车款。
另一个佐证我们说法的关键，便在于本车的行李厢空间，此等车格竟然可以缴出400公升的装载容积，想想看大上一号的UX也仅有368公升的容积，也可以推断原厂是为了行李厢刻意缩减后座空间，让小情侣出游时可以更为便利好用。

而真正让我们对LBX另眼相看的还是它的动态表现，不过要先跟各位报告一件事情，LBX体积跟奥迪Q2相若, 采用的是TNGA底盘，并非如Yaris Cross的DNGA，因此有人说这两部车是换壳，这样的说法并不成立，反倒是日规与欧规的Yaris Cross，才是真正意义上的血源兄弟。LBX一改Lexus常态，用上了极为硬朗的悬吊，搭配紧凑且扎实的底盘，行路质感已非日系豪华的短调设定，反而更像是欧洲的掀背钢炮，路面资讯清晰丰富，碎震感受也相当明显，都是以往我们在Lexus上从未有过的体验。至于本车坚持传统的地方，则是在于转向手感与指向性方面，转向手感一如既往地轻手，也没有运动模式加重手感，指向性也过于模糊，因此初次体验总会觉得有些冲突，彷彿转向与底盘是不同的车款，不过一旦习惯过后，LBX还是可以带给我们出乎意料的驾驶乐趣。

动力部分LBX搭载的是1.5升三缸Hybrid系统，也是Lexus首度采用三缸小排量的油电混合设定，因此本车才可以缴出仅次于Prius PHEV的平均油耗，26.4km/L的成绩确实了得，再搭配1.5升排气量所享有的税金优势，或许真的是国内持有成本最低的一部豪华小型SUV。由于有著马达的加持，再加上丰田一贯的油门调校，LBX起步依旧轻快，踩下油门动力随即输出，丝毫不拖泥带水相当畅快，完全感受不出本车仅有136匹的最大综效马力，当然当速度起来之后，中高速域的的加速表现便没有这么突出，但这也是预期中的事了。
LBX 黑色车顶与镀铬饰条窗框凸显独特豪华个性。原厂提供名为Bespoke Buil个性化客制服务，让买家自由选择新车内外色调、座椅材料及刺绣图案。

厂方强调全新LBX以Premium Casual为设计理念，鬼面罩采用新一代Unified Spindle格式，并有备Lexus家族式箭矢LED车灯组合。动力方面，LBX采用与欧版Yaris Cross相同的1.5公升三缸自然吸气引擎连HEV混能系统，内置镍氢锂电池及电马达，配搭e-CVT波箱及前驱，综合输出马力136ps、扭力18.9kgm，0至100km/h加速9.2秒，另有一款前后马达e-Four四驱型号。全线车系标准配备Lexus Safety System+主动式安全系统。
全新座舱编排沿用RX、NX的Tazuna Concept概念，配搭12.3吋数码表板、全彩色HUD投射资讯屏，中控台9.8吋触控屏幕内置Hey Lexus语音控制的多媒体系统，并支援OTA远端更新功能，还附设64种颜色车厢气氛灯、13个扬声器Mark Levinson环迴音响系统等。车尾箱标准容量为272公升，配合后座椅背覆摺可扩展至992公升。

雷克萨斯LBX将仅配备1.5升三缸136马力汽油发动机，并配备电控无级式自动变速器（Electronically-controlled Continuously Variable Transmission，简称ECVT）。全混合动力系统配有两千瓦时的电池。丰田声称由于镍氢（NiMH）电池中的双极电极堆叠结构而更强大。
基础款LBX是前轮驱动，但可以选择电动后轴，这可以提高湿滑路面上的牵引力。雷克萨斯承诺LBX将标配强大的主动安全系统。

简单来说，LBX是一部最为反骨的Lexus，但这样的反骨或是说特立独行，我们认为是刻意为之，就是要贴合市场的年轻族群，也将品牌的定位变得更加年轻化，这样一来或许才是正确的选择也说不一定。

如您由任何关于雷克萨斯新车的咨询，请直接拨打位于悉尼南区Lexus of Sutherland的Michael汤经理服务热线0430 225 651，预约试驾体验。

澳洲车市二月新车销售排行评析

《澳洲汽车杂志》

普遍预期中的见顶回落至少在本月没有显现，相反，澳洲车市出现了又一个月度新高。105,023的出货量使本月成为历史上业绩最佳的一个二月，同时相对去年同期大涨20.9%。值得注意的是BYD已经悄然跃升至品牌前20之列，一方面反映出消费者对于中国品牌正在逐渐认可接受，同时也彰显电动车的强劲势头。

TOYOTA依然坐稳本地车市的头把交椅。MAZDA出现小幅下滑，CX-5、CX-9、马二皆出现不同程度颓势。随着品牌定位提升以及诸如CX-60、CX-90以及未来CX-70等高端车型的不断上市，预计MAZDA在澳的绝对销量很难维持在现有水平，当然，这种定位上的战略转型所追求的终极目标是利润率而非出货量。

FORD凭借RANGER 4*4以及EVEREST的强劲表现位列第三。而VW、SUBARU和MB等几家老牌车厂则逐渐淡出前十之列。在电动车大行其道的今时今日，澳洲车市的未来格局势必将出现进一步的颠覆性巨变。从车型类别细分看，中级SUV仍是本地市场最受追捧的车型，其次是四驱皮卡，接下来是小型SUV、大型SUV和小型车。从所售新车产地看，日本、泰国、中国、韩国和德国依次为澳洲市场的最主要货源地。

二月新车销售车型前20

Ford Ranger: 5353

Toyota HiLux: 4403

Tesla Model 3: 3593

Isuzu D-Max: 2941

Toyota RAV4: 2843

Nissan X-Trail: 2508

Toyota Corolla: 2439

MG ZS: 2357

Mitsubishi Outlander: 2209

Tesla Model Y: 2072

Isuzu MU-X: 1751

Hyundai Tucson: 1687

Mazda CX-5: 1642

Toyota LandCruiser wagon: 1578

Toyota Camry: 1552

Mitsubishi Triton: 1537

Nissan Navara: 1501

Mazda BT-50: 1389

Hyundai i30: 1372

Kia Sportage: 1350

照惯例还是按车型类别细分为各位呈现本月车市之沉浮。

Micro:（微型车）

Kia Picanto

Fiat 500

Light under $25k:（$25,000以下轻型车）

MG 3

Suzuki Swift

Mazda 2

Small under $40k:（$40,000以下小车）

Toyota Corolla

Hyundai i30

Kia Cerato

Small over $40k:（$40,000以上小车）

MG 4

Audi A3

VW Golf

Medium under $60k:（$60,000以下中级车）

Toyota Camry

BYD Seal

Skoda Octavia

Medium over $60k:（$60,000以上中级车）

Tesla Model 3

BMW 3 Series

Mercedes-Benz C-Class

Large under $70k:（$70,000以下大型车）

Skoda Superb

Citroen C5 X

Large over $70k:（$70000以上大型车）

BMW 5 Series

Porsche Taycan

Audi A6

People-movers:

Kia Carnival

Hyundai Staria

LDV MIFA

Sports Under $200k:（$200,000以下跑车）

Subaru BRZ

Toyota GR86

Mini Cabriolet

Sports Over $200k:（$200,000以上跑车）

Porsche 911

Lamborghini two-door range

Ferrari two-door range

SUV Light under $40k:（轻型SUV）

Mazda CX-3

Kia Stonic

Suzuki Jimny

SUV Small under $40k:（$40,000以下小型SUV）

MG ZS

Subaru Crosstrek

Haval Jolion

SUV Small over $40k:（$40,000以上小型SUV）

Audi Q3

BMW X1

Volvo XC40

SUV Medium under $60k:（$60,000以下中级SUV）

Toyota RAV 4

Nissan X-Trail

Mitsubishi Outlander

SUV Medium over $60k:（$60,000以上中级SUV）

Tesla Model Y

Lexus NX

Porsche Macan

SUV Large under $80k:（$80,000以下大型SUV）

Isuzu MU-X

Ford Everest

Toyota Prado

SUV Large over $80k:（$80,000以上大型SUV）

Land Rover Defender

Kia EV6

BMW X5

SUV Upper Large under $120k:（$120,000以下大型越野车）

Toyota LandCruiser

Nissan Patrol

Land Rover Discovery

SUV Upper Large over $120k: （$120,000以上大型SUV）

BMW X7

Lexus LX

Range Rover

Light Vans:（轻型货运面包车）

Peugeot Partner

Volkswagen Caddy

Renault Kangoo

Medium Vans:（中型货运面包车）

Toyota HiAce

LDV G10

Hyundai Staria Load

4×2 Utes:（两驱工具车）

Ford Ranger

Isuzu D-Max

Toyota HiLux

4×4 Utes:（四驱皮卡）

Ford Ranger

Toyota HiLux

Isuzu D-Max

澳洲今年新车销量已突破百万!丰田最火!

一项最新汽车销售数据显示，儘管生活成本不断加剧，但新车销售并未受阻。2023年，澳洲新车销售超过100万辆，其中，丰田新车销量大幅领先市场。联邦汽车工业协会FCAI近日发布的新车销售报告显示，截至10月份，澳洲人购买了1,006,095辆新车，销量比去年增加了22.3%。

澳洲汽车市场在2023年表现出了令人难以置信的实力和活力，销量首次在10月份就达到100万辆。在经历了充满挑战的疫情后，这一里程碑体现了消费者可以选择的车辆种类，证实了澳洲作为世界上最具活力和竞争力的市场地位。

在2023年新车销量排行中，丰田销量再度排第一，共销售了174,957辆新车；马自达以84,536辆新车销量位居第二；紧随其后的是福特69,809辆、起亚64,770辆和现代63,578辆。数据显示，大型车辆受青睐是新车销售增长的原因之一。

10月份销售的106,809辆新车中，有三分之一以上是轻型商用Ute和大型SUV。在10月最畅销汽车榜单中，名列前三的均爲轻型商用Ute，其中福特Ranger销量第一，达6,215辆，其次是丰田HiLux5,766 辆和五十铃D-Max3,198 辆；而丰田Toyota RAV4 SUV以2598辆排在销量第四。

同月，丰田以20,298辆的新车销量大幅领先市场，成爲销量最高的品牌。 马自达以9,316辆销量紧随其后，然后是福特8,605 辆、现代6,620 辆和三菱6,395 辆。10月，新州汽车销量最多，为33,001辆，领先维州30,740辆和昆州21,937辆。

数据还显示，儘管电动车在2023年越来越受欢迎，但只占市场份额的5.7%。此外，电动车10月总销量为6,057辆，没有一款跻身销量前10名。

 

澳洲车市十一月超值DEAL精选

作者：邵青 《澳洲汽车杂志》

VW——近期小改款的T-ROC $36,990出车起价（110TSI CITY LIFE），110 TSI STYLE则是$41,990出车，性能款R $64,990出车。GOLF $40,990出车起价。

HYUNDAI——TUCSON随车附送$1500现金折返，近期升级改款的I30 SEDAN $31,990出车（入门款），八座面包车STARIA $53,390出车起价，SANTA FE V6及柴油款有$2000现金折返。

MG——在优惠上路价基础上，MY22款车型有$1500-$3000额外现金折返。

HAVAL——看来长城在年底前意欲掀起一波价格狂潮，本月出现一系列超低好价，如H6 $31,990出车起价，H6 GT $39,990出车起价，JOLION $25,990出车起价，在当下的新车市场中，如此价格当真找不出第二家。当然，笔者也要提醒各位，在享受国产车超低价格以及极短等车期的同时，不要忽略未来转手时的潜在痛苦。

KIA——CERATO $27,890出车起价。尽管价格不断上扬，但CERATO仍是本地车市各方面极为均衡的家用小车佳选。

BMW——330i运动特别版$89,990上路，含天窗、金属漆及可调M悬挂。

 

 

 

澳洲车市十月超值DEAL精选

作者：邵青 《澳洲汽车杂志》

KIA——尽管仍在悄然涨价，CERATO $27,890的出车起价在家用小车领域还是一个极具竞争力的务实之选。STONIC $28,490出车起价，小车PICANTO GT-LINE $21,390出车。

HYUNDAI——入门级低价车VENUE $25,190出车起价，I30 HATCH $26,290出车起价，但应该仅限于当下库存及在途新车，现款车型的澳洲货源地将从韩国改到捷克，同时伴随升级，2024款车型预计要到明年年中才会来澳，所以有需求的消费者一定要抓紧。八座面包车STARIA $53,390出车起价。

FORD——冷门小车PUMA $33,250出车起价。

MG——根据车型不同有$1500-$5000不等现金返还，部分车型还附送3年免费保养。

GWM——电动车ORA随车附送充电桩，H6 $31,990出车起价，JOLION $26,990出车起价。

AUDI——部分车型可享5年免费保养+5年原厂保修+免上路费用（注册费、CTP、印花税）。

SUBARU——除IMPREZA、FORESTER HYBRID及CROSSTREK HYBRID外所有DEMO车型随车附送两年保养。