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新州将正式启用手机侦测相机 首三月免罚

新州将正式启用手机侦测相机 首三月免罚
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新州将正式启用手机侦测相机 首三月免罚

为减少开车使用手机引发的交通事故,到今年12月底,新州公路40多个地点将安装手机侦测照相机。此后,被拍到开车非法使用手机者将招致重罚,但政府提供三个月的免罚宽限。与超速照相机不同的是,手机侦测相机没有警告标志。

新州政府表示,他们的任务是通过设置永久性照相机来发现使用手机的驾车者,从而改变新州公路的文化。政府投入了8800万澳元购买固定式和便携式手机侦测照相机,这些照相机将被安放在新州公路的45个地点。与测速相机不一样的是,驾驶者不会看到前方有手机侦测相机的警告标志。
新州公路厅长Andrew Constance说:“遗憾的是,我们不得不使用让人警醒的方式——让人们想着‘我随时可能被捉住’。”“我希望人们改变(驾车玩手机)的行为,我希望人们立即改变这种行为。”他说,“这与(政府)收入无关——这关乎到挽救生命。”
之前,新州政府在两个固定的地点进行了6个月的手机侦测相机试点。政府说,在试点期间,共有8500万车辆被检查,其中10万名驾车者被查出开车非法使用手机。有的被发现使用脸书、发短信,在一个案例中,驾车者让身边的乘客掌握方向盘,自己却在用双手玩手机。手机侦测高清照相机使用人工智能,可以在任何天气下或任何时间里发现开车使用手机的人。便携式的照相机将安装在拖车上,在全州范围内移动使用。
新州次发达地区公路厅长Paul Toole说:“独立的模拟运作显示,这些照相机可以在5年内防止大约100起致命和重伤事故。”手机侦测照相机的安放将在12月底全部完成,但会有3个月的处罚宽限期。目前,新州对驾车使用手机的罚款为344元,扣5分。不过在某些情况下,使用手机是被允许的,其中包括:手机放在支架上,通过蓝牙接听;将手机交给乘客接打电话;以及在免下车(得来速)服务中使用手机。

日系尊贵敞篷车, Toyota Century 强势亮相

日系尊贵敞篷车, Toyota Century 强势亮相
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日系尊贵敞篷车, Toyota Century 强势亮相


Toyota Century 可说是日系版的 Rolls Royce,也是 Toyota 旗下的旗舰车型。近日,为了配合日本新天皇 10 月 22 日的加冕仪式,原厂就特别打造了全新的 Century 敞篷轿车,除了用于从皇宫到赤坂宫的 4.6 公里巡游以外,新车之后还会在 2020 年的东京奥运会上亮相!

全新的 Toyota Century 敞篷轿车是基于第三代的 Century 所打造的,所以全新敞篷版本的 Century 在外观上和第三代的 Century 大同小异。首先,在车头部分,全新的 Century 采用了竖条状密辐水箱护罩,而在水箱护罩中间可看见手工雕刻的金凤凰徽章,非常高贵。另外,原厂也为全新的 Century 导入了一组设计非常古典尊贵的头灯组以及雾灯组,并且在签下保险杆部分采用了镀铬饰条的点缀,非常奢华以及高贵!不但如此,原厂也在前车牌照,车两侧后门以及后车牌照贴上了日本皇室的专用徽章(菊之御紋),以强调这辆全新的 Century 是专为日本皇室所打造的。而全新 Century 的后排座椅比轿车版的后排座椅升高了40mm,同时座椅靠背固定在25度角上,以保证皇室成员能够拥有最佳的视野!

至于车尾部分,全新的 Century 依然采用了一个非常复古以及尊贵的设计,虽然整辆车的外观设计非常简单以及复古,但是在搭配了 Century 尊贵的身份后,整辆车显得特别尊贵以及高尚,完全可以媲美 Rolls Royce 了!此外,全新敞篷版的 Century 车身长度为5,335 mm,轴距则达到了3,090 mm。而到了内装部分,由于我们目前对全新敞篷版 Century 的内装照以及资料并没有任何的消息,所以我们也不确定其内装设计以及配置会有什么特别。不过根据外媒所提供的消息,全新的 Century 在内装设计以及配置这方面预计将会和第三代 Century 的内装大同小异,古朴典雅的内装设计风格,大量的木纹饰板,多功能方向盘,多功能仪表盘以及采用了100% 羊毛丝绒材质纯手工编织的座椅与门把等配置在全新的 Century 上都是没有缺席的。

在动力配置部分,全新敞篷版的 Century 搭载了一具 5.0L V8 自然进气引擎与一具可输出 224 Hp 的电动马达,综合最大马力为 431 Hp,峰值扭力则不低于 500 Nm。而集奢华,尊贵,质感以及性能于一身的 Toyota Century 敞篷车款将于 10 月 22 日的日本新天皇加冕仪式上首次亮相,并也会在 2020 年的东京奥运会上再次亮相,就让我们目睹它的真容与光彩吧!

 2018年旧款 Century 图 :

涉嫌M5隧道撞车劫车案 西悉尼21岁男子被起诉

涉嫌M5隧道撞车劫车案 西悉尼21岁男子被起诉
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涉嫌M5隧道撞车劫车案 西悉尼21岁男子被起诉

      本周一(9月17日),警方在悉尼西部St Marys的一所住宅逮捕了一名21岁的男子。他被押往Penrith警察局,并被指控多项罪名,包括两项无照驾驶、鲁莽驾驶、造成他人身体严重伤害、疯狂和危险驾驶等。该男子周二在彭里思地方法庭出庭,他被拒绝保释。
      上周六凌晨 (9月14日) ,M5高速公路的隧道中发生了一起追尾撞车和肇事者持刀劫车的案件。 当日凌晨12点30分前,一辆马自达汽车(Mazda)和一辆路虎揽胜(Range Rover)在M5高速公路位于Arncliffe Marsh St交叉口附近的隧道中发现剧烈碰撞。急救人员及时赶到现场。闭路电视画面显示,该辆马自达汽车追尾撞上了前面行驶的路虎揽胜汽车。
      由于撞击力猛烈,路虎揽胜车后轮抬起,失去控制,撞到隧道墙壁上,引起火花,后翻覆,车顶朝下停在了车道上。撞车事故发生后,路过的一辆Honda汽车停了下来,车上的驾车者和一名乘客打算下车帮忙。这时从肇事的马自达汽车上下来了5人,一人持刀威胁本田车的驾车者和乘客。随后这5人劫走了本田车,向着 Marsh St 方向疾驰而去。
        这位可怜的本田司机啊,这场车祸本来对来他说并没有什么影响!他只是出于好心才停车想要帮忙的!谁知道,竟然被劫车了!而五名男子驾驶着被盗的本田中加速向March St飞奔,将这位好心人困在M5隧道中!
      路虎揽胜汽车上的19岁女驾车者Janna Majed被送往医院,她身上有割伤、瘀伤,一只手被怀疑骨折。新州救护车机构代理督察Paul Sweetland说,很值得庆幸,这名女子没有受重伤。
     近年来,澳洲劫车的事件频频发生!  大家请多加防范!根据澳洲的9news报道:在最近的一年内,维州劫车事件比往年增加了36.6%!而且不仅仅是维州,澳洲其他州的数据也是差不多的!

车业寒冬 经销商们一把心酸泪!澳大利亚年轻人为啥不买车了?

车业寒冬 经销商们一把心酸泪!澳大利亚年轻人为啥不买车了?
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车业寒冬 经销商们一把心酸泪!澳大利亚年轻人为啥不买车了?

转至  澳洲财经见闻 Jone
买车、买房几乎成为了富裕生活的标配。但是,到了澳洲千禧一代这里,买房成为遥不可及的梦想,买车也成为了一种非必选项。

最新数据显示,今年8月份,澳洲新车销量同比减少10.1%,达到85,633辆。新车销售低迷的持续时间已经大大超越了全球金融危机时的水平。
据统计,澳洲新车销售放缓已经持续17个月有余,超过了全球金融危机期间的15个月。上一代年轻人如果想要换车会毫不犹豫地前往4S店。但是,现在的年轻人在这么做之前往往会再三考虑。很多人甚至推迟了考驾照的时间安排。

为什么千禧一代的年轻人都不爱买车了呢?

住房价格下跌、经济前景不明、就业前景加剧、政策溢出效应……导致潜在购车消费者不安情绪上升。

1
养车成本太高
Shishir Prajapati,27岁,目前是活跃在悉尼中央商务区的一名投资分析师。他说:“买辆车维护成本太高了。”

“如果想要在悉尼中央商务区拥有一处固定的停车位,每周的成本大概为50-100澳币。汽油、保险、再加上登记费用大概是3000澳币一年。另外,每年的维护保养费还需要至少500澳币。”

这样一算,每年养车的成本少说也得7500澳币。用Prajapati的话来说,“这是一份可怕的账单。”

去年,Prajapati从珀斯搬到了悉尼。当时,他就把自己人生中的第一辆小车(一辆日产的Pulsar)换成了一辆自行车。

事实上,Prajapati只是无数澳洲千禧一代的缩影。数据显示,澳洲千禧一代不想买车的人数创下新高。

2008年澳洲新增人口达到405,000人。其中,新进移民数量大约为25万人,推动了当时潜在买车人数量进一步扩大。但是,自2018年4月以来,尽管新增人口达到约60万人,但是新车销量仍跌跌不休。

Michaela Smith,27岁,是一名从事商业诉讼和破产的律师。早在17岁的时候,Michaela就已经早早离家独立了。当时的她没有选择考驾照。Michaela表示,获得驾照需要满足“在有人监督的情况下开满120个小时”。对于她而言,考驾照的经济成本和时间成本都过高。

现在,光从技术上而言,Michaela表示,如果自己想要的话,自己完全是可以做到的。但是,从经济成本的角度考虑,她还是选择放弃拿驾照。

年内至今,Michaela花在交通出行上的成本大约为1800澳元,包括悉尼Opal交通卡充值以及使用优步(Uber)叫车服务的成本。她说,如果买车的话,贷款、登记、保险、维护成本远远不只这个数。

因此,与其花更多的钱买车养车,还不如把省下来的钱用于出去旅游,或者住在离悉尼中央商务区更近的地方。

Michaela说道:“很多像我一样的人都认为买个车可能更方便。但是,一考虑到成本我还是选择不买车。”

Michaela现在居住在悉尼内西区Earlwood的一居室公寓内,坐公交或骑自行车上下班大约需要40来分钟。

Michaela表示,骑自行车很好,不仅对身体有利,同时也是探索/发现这座城市一种非常酷的方式。

2
共享经济兴起
像前文中Prajapati这种选择由“小车代步”转变为“自行车上下班”的年轻人还不少。网约车等共享经济平台的兴起也是一个重要的促成因素。

重组咨询公司KordaMentha在最新发布的报告中指出,社会和技术变革给汽车行业带来了额外的压力。对于很多人而言,买车已经成为一种非必选项。伴随越来越多的人开始选择优步(Uber)和Taxify等网约车,再加上澳洲大城市日益变得拥挤,住房密度日趋上升,澳洲车企相关行业也面临“拐点”。

市场上大量车辆订阅式服务的兴起,车主享有更多的灵活性。其中包括Carly,Carbar和HelloCars等积极参与者。

Prajapati解释道,如果自己想要从市区的家前往郊区进,优步是一个不错的选择。手机上下单不到一分钟就会有车主接单。

如果自己想要来一场距离更远的旅程,比如说从悉尼市前往蓝山或者机场,“Car Next Door”是一个不错的选择。

在这样的背景下,传统大型车企也开始寻求跨界转型,提高适应市场需求的灵活性。

例如,本田推出了名为Drivible的订阅服务。Holden也推出了一项为Maven的服务,用户可以通过手机APP预定车辆供个人使用,最低1个小时。

3
经济前景不明
事实上,进一步探索为什么千禧一代改变了“买车”的看法,合同工和临时工的兴起也是结构性因素之一。
澳大利亚统计局(ABS)公布的官方数据显示,不充分就业率是衡量失业和想要工作更多时间人群的一个重要指标。目前,这一指标已经上升至接近14%的高位。
在没有稳定可预测工资的情况下,千禧一代都希望避免承担长期的经济负债,例如车贷。

车辆订阅服务商Carly母公司,澳交所上市公司Collaborate首席执行官克里斯•诺恩(Chris Noone)表示,悉尼和墨尔本对集团约车服务的需求出现激增。

据其透露,40岁以下的很多年轻人都不喜欢因为买车而背负四年的车贷。

他说:“这些年轻人都知道,背负债务和资产贬值是影响他们生活生活方式的一大障碍。”

“车贷一般为四年。因此,当你买车不到一年发现不需要或者不适合时,这将是一个非常昂贵的错误。”

Noone表示,自从皇家委员会介入调查以来,在线搜索汽车订阅服务的用户比例增长了483%。

澳财长Josh Frydenberg于上周表示,房价下跌是导致新车销量下降的一个影响因素。

同样,澳联储的一项研究表明,财富效应对消费支出类别的影响中,汽车所受到的影响是最大的。换言之,房价下跌导致财富效应降低,对新车销量降低产生影响。
4
政策溢出效应
过去几十年以来,汽车经销商可以说一直是“稳赚不赔”,收入来源远不只局限于买车卖车的差价。在时代变迁、技术进步、监管加剧的背景下,澳洲经销商“笑着数钱”的日子似乎已经告一段落。

去年,澳大利亚证券和投资委员会(ASIC)对这一行业进行了长达数月的调查。随后ASIC于11月份全面禁止了车贷市场的“弹性佣金”制度。

所谓的弹性佣金制度是贷款机构支付给汽车经销商的佣金收入,以鼓励后者在向购车人推销车贷时采用尽可能最高的贷款利率。车贷利率越高、经销商或经纪人赚取的佣金就越大。过去数年来,这笔收入一直是汽车经销商的重要收入来源之一。另外,在皇家委员会曝光购车附加保险中的“黑幕”后,这一收入来源也开始受到越来越严格的审查。

为此,澳洲3500家汽车经销商集体把矛头指向了车贷机构。

根据他们的说法,银行和其他车贷机构信贷收紧导致潜在买车人贷不到款。这是导致新车销售持续疲软的主要原因。

对此,澳洲三大车贷供应商之一,西太银行旗下的圣乔治车贷服务部门表示,在皇家委员会启动调查后,银行并没有对车贷客户实施更多的限制,也没有提高拒批率。

西太银行金融财务总经理Philip Godkin也表示,圣乔治车贷服务部门并没有加强贷款标准。他说:“圣乔治车贷服务部门的车贷批准率保持在大约80%左右,与历史平均水平一致。”

但是,汽车经销商集团AP Eagers的的老板马丁•沃德(Martin Ward)则肯定的表示,买车人贷款门槛明显提高。

他说:“毫无疑问,银行和其他贷款机构审批车贷流程更为严格,时间也明显延长。这一点给新车和二手车买主制造了不小的障碍。例如,贷款买车消费者必须提供更多的证明文件和有关支出的详细说明。”

除了贷款政策方面的转变外,各州政府实施的购车税率也是一大影响因素。

对于入门级车辆而言,由于有多达67个品牌商家进行竞争,价格一降再降,几乎没有什么隐性利润的空间。但是就豪车而言,2001年实施的豪车购置税对澳大利亚买家构成了明显的抑制。

根据澳大利亚的规定,对于价格高于67,000澳币的车辆,每高出1澳元就必须缴纳33%的购置税。另外,维州和昆州还推出了自己的豪车购置税。
END
“日子不好过”不仅是澳洲汽车经销商的心声。同样,中国的汽车行业也经历前所未有的低迷。

今年3月,众泰汽车曝出工厂停滞、配件断供、经销商集体维权的事件。4月,海马汽车曝出连续两年亏损,被深交所退市警告。5月,长江汽车曝出员工欠薪,工厂停工事件。6月国金汽车变相裁员、拖欠工资。7月,华泰汽车债务违约、拖欠工资、停产低销。8月,北汽银翔传谣“破产解散”。

不仅国产车的日子不好过,国际名企也是如此。2016年的北京车展,奥迪A4标配折扣价竟然跌破20万人民币。

行业分析师直言,在经历了快速增长之后,未来谁能杀出重围涅槃重生,就看谁的跨界创新玩的好了。

喇叭的用处警察说了算:否则您将罚$161~$344

喇叭的用处警察说了算:否则您将罚$161~$344
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喇叭的用处警察说了算:否则您将罚$161~$344

您知道吗?用喇叭说 “G’day ” ,告诉别人你在这里或者告诉他们“离开这条路”实际上是违法的。

维多利亚警方提出了这样一个问题:“ 你是否可以按汽车喇叭,以引起车外某人的注意? ?” 在周五的Facebook民意调查中引发了司机辩论。近一半的投票者认为喇叭只能用来警告其他司机。 超过17000人参与了投票,只有33%的人认为司机可以对着行人按喇叭。 这篇帖子很快就遭到了Facebook用户的抨击。

然而,警方最后表示,答案是否定的。
并声明;“车喇叭的用处只能是:
1、用于警告动物离开车道;
2、向其他道路使用者发出车辆靠近的信号;
3、用作防盗或酒精锁装置的一部分。 ”

这项罚款在新州最为严厉,高达344 澳元 。详细如下:

新州:“不必要地使用喇叭或警告装置”将罚款344澳元
南澳:因使用喇叭或类似警告装置,您将被罚款193澳元
昆州:“非法使用警告装置”的罚款起价为66澳元。 但是,它最多包含20个罚单,这意味着司机最多可以收取2669澳元。

澳大利亚首都直辖区:你可能因ACT罪行被罚款193澳元,或最多20个罚单
西澳:您将收到1个罚单位的“修改后的罚款”,目前西澳大利亚州为50澳元。
北领地:根据2007年“交通规则”,“一般处罚”最多可判处6个月监禁和/或20个罚单,或2,600澳元。
塔斯马尼亚:“不必要地使用或允许他人使用了喇叭”将花费您126澳元!

悉尼海港大桥紧急维护 长达五年的交通混乱

悉尼海港大桥紧急维护 长达五年的交通混乱
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悉尼海港大桥将进行紧急维护,重新铺设道路,这可能会造成长达五年的交通混乱。
道路和海事服务部门负责维护悉尼海港大桥的所有钢结构。保护复杂的钢结构网免受腐蚀是保护结构的最重要因素。
自1958年以来,标志性桥梁的第7和第8车道将首次升级,当时它们从电车线路改为卡希尔高速公路的一部分。维护工作将于今年圣诞节前开始,并将在未来三到五年内在短期内完成。

这项广泛的工作预计将引发交通混乱,并在高峰期使城市陷入停滞状态,因为每天有超过160,000人上下班。

新南威尔士州交通局局长John Harwick告诉Nine News,这项工作至关重要,因为他们担心结构的完整性和道路状况。

他说:“我们将进行一些重铺并加强其组件,以确保它适合未来的交通。”

“我们只是看到现在正好需要整修,以确保它们适合未来几代人。”

虽然桥上的事故导致城市周围的交通停止,但大部分工作将在非高峰时段完成。预计工作将分阶段进行,大部分工作将在夜间进行。试图保持交通畅通。

然而,由于交通被引导至海底隧道,在道路重新铺设时仍可能出现延误。

NRMA的Peter Khoury明白这对驾驶者来说可能是令人沮丧的,但坚持认为这项工作需要完成。

他说:“我们知道这是一个必要的邪恶,没有人喜欢在道路工程和升级方面受到阻碍,但它确实必须发生。”

敞篷版来袭 法拉利F8 Spider实车亮相

敞篷版来袭 法拉利F8 Spider实车亮相
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本周一(9月9日),法拉利正式发布了F8 Spider的实车。新车作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型,继续搭载3.9T V8发动机,并配备可折叠式硬顶敞篷设计。
结合此次发布的实车和此前发布的官图来看,法拉利F8 Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念,引进了S-Duct空气动力通道,车型前部进行了重新设计,并带来一系列空气动力学方面的革新。后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周,再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。
新车采用S-Duct空气动力通道设计,前脸底部导风口与前舱盖凹槽的搭配使前脸具有极高的辨识度。关于敞篷的开闭时间,新车在时速45km/h以下时,完成敞篷的开启或闭合仅需14秒。
新车内饰设计理念来自于F1比赛,全新的方向盘继承了所有的控制按钮,极力满足驾驶者在行车过程中使用便利性。
此外,F8 Spider采用了可折叠式硬顶敞篷 (Retractable Hard Top)。作为488 Spider的后继车款,F8 Spider的输出功率提高了50马力,重量减轻20kg,和488 Pista Spider相比,F8 Spider车型也仅仅重了20kg。在车速不高于45公里/小时的情况下,可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启或闭合。
F8 Spider的座舱设计保留了以中后置发动机布局的Berlinetta车型中以驾驶者为中心的经典造型,设计理念旨在带来常见于F1比赛中,人车合一的极致驾控体验。全新方向盘集成了所有控制按钮,运动座椅也进行了全新设计。
动力方面,新车F8 Spider搭载目前法拉利最强的V8发动机:F154 CD,这是一台3.9T双涡轮增压发动机,最大功率720马力(8000rpm),峰值扭矩为770牛·米(3250rpm),传动系统预计将沿用F8 Tributo同款的7速F1双离合变速箱,新车0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间为8.2秒,极速为340km/h。

三菱公司召回逾6300辆Pajero NX

三菱公司召回逾6300辆Pajero NX
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据报导,本次被召回的是2017/18年款 Mitsubishi Pajero NX。2016年11月至2019年7月,有 6300多名澳人购买了这款车。

三菱公司对右侧下控制臂的焊接强度表示关注。该公司警告说,如果控制臂失灵,方向盘可能会停止工作,增加驾驶者和其它公路使用者发生事故的风险。

共有6384辆该款车正在被召回。

三菱制造商将与受影响的车主联系,并建议他们与附近的经销商联系,进行免费维修。

市中心轻轨服务12月开通 悉尼推出新规保障安全 

市中心轻轨服务12月开通 悉尼推出新规保障安全 
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市中心轻轨服务12月开通 悉尼推出新规保障安全

据报导,市中心轻轨的已经经过多次测试。到今年12月,67米长的轻轨电车将穿越悉尼市中心,从凌晨5点到次日凌晨1点为公众提供服务,双向每4分钟一趟。配合新的发展,新的交规已经推出,警察已经开始主动提醒骑车人不要沿轻轨铁道线骑车,行人不要忽视轻轨沿线的指示牌。

州交通机构表示,“禁止入内”(no-entry)的标志用于限制单车骑手和驾车者驶入轻轨线路,违者将招致114澳元的罚款。单车骑手进入轻轨道骑行还将招致268元罚款。但市中心骑车人如果是在乔治街(George Street)的一个车道上可以允许穿过轻轨轨道。骑车人也被允许将单车带上轻轨列车,除非是在高峰期,轻轨员工认为带单车上轻轨列车不安全。
新州交通厅提醒行人应该将轻轨轨道当作公路对待,应该在指定过街处穿越轻轨轨道,但是允许在距离交通灯20米以上的任何地方步行穿越轻轨轨道,而不会招致乱穿马路的罚款,但要注意是否有轻轨列车驶近。乱穿马路的罚款额为76澳元。
悉尼市政府表示,行人可以在乔治街,巴瑟斯特(Bathurst)街和猎人(Hunter)街之间的步行路段上自由行走,就像在购物中心的那段皮特街(Pitt Street)上一样,但不能沿着轻轨在轨道行走。
驾车者驾车违反“禁止入内”标志招致的罚款为114澳元。如果在轻轨轨道上开车,将招致268澳元罚款并扣一分。汽车在轻轨轨道和普通公路之间穿行时,应避免排在路中央,因为这会阻挡轻轨列车的前行。轻轨路线从环形码头起始,到Randwick之间长12.7公里,12月开通;至Kingsford的支线,明年3月开通。
交通部门提醒人们,随着轻轨开通,市中心变得越来越拥挤的情况下,不管是行人、骑车人和驾车者在使用道路的时要更加注意他们应该改变哪些用路习惯。
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2019 MAZDA M DAY年度促销预热中

2019 MAZDA M DAY年度促销预热中
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2019 MAZDA M DAY年度促销预热中

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》

熟悉MAZDA的朋友一定对一年一度的M DAY大促销不会陌生,转眼的功夫又是一年,2019年度的M DAY就在眼前了。

按照澳洲MAZDA的官方说法,今年的M DAY定在97日星期六,事实上从过往经验看,M DAY促销政策的时间覆盖范围并不仅限于那一天,基本从九月初就已开始,有些车行甚至可以延续至月底,当然具体情况没每家车行不尽相同,所以有兴趣的朋友还是要五更起,赶早集,毕竟M DAY一年就这一次,且关键是促销内容货真价实。

今年M DAY的具体内容包括3年原厂保养+$500原厂配件,因5年保修期及5年道路救援服务皆已成为MAZDA在澳新车的标配售后,所以就不再像过往那般出现在M DAY中。不过即便如此,今年的M DAY政策仍具颇高的考量价值,因为它是在优惠上路价基础上的附加促销内容。

需要各位注意的是上半年上市的新一代马三并未包括在M DAY活动中。

澳洲MAZDA2019的业绩表现非常黯淡,所以此番M DAY将是厂方及车行均不会错过的一次出货良机,这就意味着有可能出现一些罕见的低价好价,建议各位不要错过。