Category Archives: 行业新闻

特斯拉Model Y在澳上市!现已开放预定

特斯拉Model Y在澳上市!现已开放预定
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The Driven6月10日报道称,Tesla Model Y终于在澳洲开售,RWD标准续航版售价6.89万澳元,Performance高性能版售价9.39万澳元。

2020年3月,Tesla Model Y在美国开售。起初,人们认为Tesla Model Y会于2021年在澳上市,但并没有成真。现在,Tesla在柏林的工厂开工,据了解,上海制造的库存现在可以腾出来给澳洲。上周,一船Model Y被运抵澳洲。

目前,预定已经开放,预计第一批货将于未来几个月内交付。部分提前预定RWD标准续航版的人被告知8月开始交付,而预定Performance高性能版的人被告知11月至明年2月开始交付。

据The Driven获悉,全澳所有Tesla展厅都有Model Y。报道中称,与Model 3不同的是,Model Y的车顶高度更高、内部空间和后备箱空间更大。座位也更高,所以进出更容易。

RWD标准续航版的续航里程为455公里,百公里加速时间为6.9秒。

Performance高性能版的续航里程为528公里,百公里加速时间为3.7秒,最高车速250公里/小时,搭配21英寸Überturbine车轮。

这两款车型都配备了Tesla的Autopilot自动辅助驾驶系统、8个Sentry Mode(哨兵模式)摄像头、导航、语音控制、可为两部手机无线充电、前后的USB-C接口,以及信息娱乐功能。其它功能包括卫星视图导航、音乐和视频流、实时交通可视化、互联网浏览器及9.9澳元/月的卡拉OK功能。

Model Y的开走价包括1375澳元的送货费和350澳元的定货费,其余费用的多少取决于各国的政策,包括印花税、注册费、强制第三方保险和车牌费等。

值得一提的是,Model Y的定价意味着它不符合新州、维州、南澳和昆州的新购电动车优惠政策。该政策规定,购买价值低于68750澳元的电动车能获得3000澳元/辆的退税。在部分州,Model Y可获得部分或全部印花税退税。

汽車電子化新變革 全球大衝刺 電動車扶搖直上

汽車電子化新變革 全球大衝刺 電動車扶搖直上
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汽車電子化新變革 全球大衝刺 電動車扶搖直上

卡爾‧弗里德里希‧賓士(德語:Karl Friedrich Benz),是德國的機械工程師和企業家,除了是賓士汽車的創始人外,也是全球汽車的發明人,汽車產業在1885年由他設計和發明了單缸內燃機推動的三輪車,爾後經過百年的進化,現今的汽車產業可說是人類文明進化的最明顯產物,此外,由於汽車產業垂直及水平涵蓋的範圍廣闊,在城市裡一家具有規模的車廠最少可以養活上萬人,也因此被稱為經濟發展的火車頭。

整車電子化續拉升

在經過產業百年的發展後,汽車產業於2020年起開始出現新的分水嶺以及科技應用,首先是汽車電子的滲透率拉升,在2000年之前,電子產品占整車的生產成本比重不到20%,那時候還是屬於機械主導的年代,整輛車的操控、性能都是以機械動作為主。

隨著網路時代的來臨,全球科技開始飛速發展,2010年電子產品占整車成本已經上升到27%,再經過10年的進化,2020年電子產品占整車成本已經來到40%,相對是2000年的1倍以上,這也就是說現在車輛許多的操作都要經過電子元件的處理才能傳送,車輛已經相當仰賴電子元件。

而研究機構更預估2030年電子產品占整車的生產成本比重將會來到50%的新高,而這也可以解釋為何在2021年因為疫情導致的晶片荒而使全球車廠當年度減產逼近千萬輛。

除了整車電子化持續拉升外,電動車也是汽車產業正在轉變的一大趨勢,由於全球政府加強環境保護政策以及永續地球的觀念,不消耗化石能源的電動車就成了全球政府大力推動的產業,由於電動車相較燃油車在車體的動力結構不同,所以當產業開始移轉到電動車的過程中,自然就有被淘汰以及大幅成長的零件需求。

此外,也由於電動車的結構相較燃油車簡單,所以過去長期把持汽車市場的廠商,在近幾年已經開始面臨電動車新進者的挑戰,這當中以特斯拉最為成功,特斯拉從過去市場認為不會成功的氛圍下開始大幅成長,公司目前已經有1季30萬輛以上產量及銷量的好成績,甚至讓德國的交通部長問德國的汽車企業:「我們什麼時候才能追得上特斯拉?」。

本篇專題將针對目前汽車產業的發展來做主題式的探討,在汽車電子化的持續拉升下,有什麼樣的產品趨勢值得注意?在各國電動車政策推動下,電動車產業又該關注哪些焦點?

德國豪華品牌賓士與日本國民車品牌豐田、以及電動車龍頭特斯拉是目前主宰全球汽車市場的3大巨頭,他們所推出的產品一向都是業界競爭以及模仿的標竿。近期賓士推出豪華電動車EQS相當令人驚豔,除了優異的性能與續航力,內裝可選的56吋不規則大螢幕更是日後汽車業可能趨近的方向。

2022年澳洲新车销量排行榜(丰田夺冠 中国品牌名爵上榜排第七)

2022年澳洲新车销量排行榜(丰田夺冠 中国品牌名爵上榜排第七)
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2022年澳洲新车销量排行榜(丰田夺冠 中国品牌名爵上榜排第七)

2022年5月,澳洲新车销量继续下滑,这是连续第二个月出现同比下滑。

Drive官网8日报道,联邦汽车工业商会(Federal Chamber of Automotive Industrie)发布的VFACTS新车销售数据显示,5月澳洲新车销量为9.4383万辆,较去年同期下降了6.4%。澳洲2022年5月的新车销量与疫情之前同月的五年平均水平(9.7万辆)相比下降了2.9%,比2017年5月创下的历史记录(10.2901万辆)下降了8.3%。

2022年澳洲新车销量排行榜(丰田夺冠 中国品牌名爵上榜排第七)

在过去12年中,11年报告的全新机动车销量都超过100万辆,唯一的例外是2020年受新冠肺炎疫情影响的91.6368万辆。

日本汽车巨头丰田(Toyota)继续领跑澳洲市场,在过去24个月的21个月里,这家日本公司一直保持着20%以上的市场份额,或者说至少五分之一的澳洲汽车销量。起亚(Kia),现代(Hyundai),马自达(Mazda)和三菱(Mitsubishi)进入销量前五名,中国品牌名爵则位列第7。

与去年同期相比,电动汽车销量增长了112%。去年的电动汽车销售领头羊特斯拉(Tesla)公布了又一个月的两位数低销量,报告称5月份仅售出12辆Model 3轿车。

Uber削減2500名電動汽車司機50%服務費

Uber削減2500名電動汽車司機50%服務費
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Uber削減2500名電動汽車司機50%服務費

Uber宣布在未來三年內將為2,500名使用電動汽車(EV)的司機削減50%的服務費。

6月8日,該共享平台宣布對澳洲電動汽車市場注資2,600萬澳元,作為其全球承诺的一部分,即在2040年達到淨零排放。

這項激勵措施僅限於首批2,500名已經使用Uber應用程序駕駛純電動汽車(BEVs)的司機,或使用電動汽車的新司機。

Uber承諾提供的50%服務費減免將在2025年6月30日結束。據估計,司機每年可節省最多3,500澳元。

新舉措是Uber在為期12個月的試驗成功後推出的。

去年4月,Uber曾宣布從2021年7月1日至2022年6月30日對在平台上出行的BEVs司機降低50%的服務費,這一舉措推動了該共享平台上綠色出行的巨大增長。

Uber在6月8日的一份聲明中說,其平台上駕駛電動汽車的司機在全澳增加了4倍,減少了約502噸二氧化碳排放。

Uber澳新地區經理多姆·泰勒(Dom Taylor)說,該公司希望到2030年從其服務中淘汰汽油驅動的汽車。

澳洲在電動車的使用方面落後於世界其它國家,電動車仍然只占澳洲每年售出的百萬輛汽車的0.7%。

泰勒表示,希望與政府、汽車製造商和該行業的主要利益相關者合作,加快全澳的電動汽車採用率,以便創造一個更可持續的交通未來。

   盘点联邦政府的历代总理座驾

   盘点联邦政府的历代总理座驾
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盘点联邦政府的历代总理座驾

澳大利亚的新总理已搬进堪培拉的官邸。但在我们讨论他将如何开好这艘国家巨轮之前,我还有一个更感兴趣的问题:他将开什么车?去年,安东尼·阿尔巴尼斯(Anthony Albanese)开着一辆不起眼的丰田凯美瑞混动汽车,被一辆17岁女孩开着的路虎揽胜撞上。

盘点联邦政府的历代总理座驾

他本人也在车祸中受伤,在医院度过了一夜,在当时引起了新闻的广泛关注。而上任了新职位,阿尔巴尼斯先生也将把自己的座驾换成澳大利亚总理的公务车——一辆宝马7系轿车

这辆汽车,以及所有联邦部长的座驾,都由澳大利亚联邦财政部下属的一个名为COMCAR的部门管理。你通常可以在澳大利亚总理府、议会大厦或悉尼的官邸——齐利比利楼(Kirribilli House)附近看到这些汽车,它们一般由澳大利亚联邦警察驾驶。接下来,让我们回顾一下多年以来都曾有哪些汽车载着澳大利亚历位总理,缓缓驶过堪培拉的大街。

费舍尔总理的1910款雷诺14/20汽车,安德鲁·费舍尔(Andrew Fisher)在1910年4月赢得了澳大利亚联邦大选,不久之后,他就开始着眼配一台“联邦汽车”。6月11日,墨尔本的《The Argus》报纸报道,政府以850英镑的价格从科洛汽车公司(Kellow Motor Group)购买了一辆新的雷诺汽车。

盘点联邦政府的历代总理座驾

“总理认为现在是时候了,联邦部长应该配备这种快速行动的交通工具,”文章写道。毫无疑问,在人们还习惯乘马车出行的年代,这是对“一匹马力”交通方式的改进,但“快速”这个词可能不是那么准确——配备14到20马力的四缸发动机,这辆桃金娘绿色的雷诺汽车最高时速也只有80公里

但在当时,费舍尔总理确实补充道“尽可能保证这辆车是在澳大利亚制造的”。这辆雷诺汽车为澳大利亚联邦政府服务了几年,后来,随着汽车行业在澳大利亚的迅猛发展,许多其他汽车也加入到联邦政府的车队之中。

孟席斯总理的宾利S3,总理罗伯特·孟席斯(Robert Menzies)仍然是澳大利亚任职时间最长的总理——1939年至1966年间,孟席斯总理在两届任期内共任职18年。在他的任期内,从别克和凯迪拉克这样的美国大型轿车开始,直到1964年10月,孟席斯总理的座驾换成了一辆黑色的宾利S3轿车,并首次装上了C1号车牌,代表联邦一号(Commonwealth 1)

盘点联邦政府的历代总理座驾

当然,这辆座驾也不仅仅是为了公务。孟席斯总理在墨尔本的王子公园建造了一个特殊的平台,这样他就可以坐在舒适的车里,现场观看他心爱的卡尔顿队比赛了。

在退役后,这辆经典的宾利汽车又被修复,并保存在澳大利亚国家博物馆。

惠特兰总理的梅赛德斯-奔驰 450 SEL,1972年12月,工党在爱德华·高夫·惠特兰(Gough Whitlam)的领导下,打出“是时候了”的口号,赢得了联邦大选。不过,在他当选后,人们才知道原来他先下手的是汽车和国歌。

盘点联邦政府的历代总理座驾

惠特兰总理是一位伟大的改革派领袖,他让联邦车队摆脱了原来英国特色和象征王室的黑色宾利,就像他把澳大利亚国歌从《天佑女王》(God Save the Queen)换成《前进澳大利亚》(Advance Australia Fair)一样,在他的任期,总理座驾换成了一辆更具现代特色的白色梅赛德斯-奔驰 450 SEL。

几年前,反对党领袖亚瑟·考威尔(Arthur Calwell)在他的联邦汽车中幸运躲过了暗杀,因此安全性变得尤为重要。于是,后来又有两辆奔驰 450 SEL轿车加入到联邦车队,它们都有坚固的钢制车身和夹层玻璃保护

霍克总理的霍顿Statesman,时间来到1983年,当工党的鲍勃·霍克(Bob Hawke)当选总理时,澳大利亚已经拥有了成熟的汽车工业——霍顿(Holden)和福特(Ford)都在澳洲本土生产汽车

盘点联邦政府的历代总理座驾

几十年来,福特Falcon和Fairlane轿车一直占据联邦车队的大部分名额,但那年,澳大利亚本土制造的汽车第一次正式挂上了C1牌照。霍顿豪华的长轴距轿车——Statesman(后来的Caprice车型)填补了这个空缺。

霍顿的Statesman Caprice轿车是为澳大利亚政府服务时间最长的车型。与其他车不同的是,少数担任C1座驾的Caprice车型享受了更长的任期,最后一辆2004款的WL车型在退役前,已经在四位不同的总理手下服务了近15年的时间。

不过,这辆Caprice也不一般:车顶和玻璃都是防弹的,排气系统是防炸弹的,油箱是防串刺的。然而,最终结果是这辆车变得非常沉重,以至于燃油经济性很差,甚至在维护的时候需要特殊的车间和重型起重机。

阿博特总理的宝马7系,2014年,随着澳大利亚汽车工业的火光开始摇曳,阿博特政府购买了一批新的防爆宝马7系车型。最初,他们的任务是在布里斯班G20峰会上运送世界各国领导人,但峰会后,这些汽车仍留在COMCAR的官方车队中。

盘点联邦政府的历代总理座驾

虽然Caprice是定制的,但这些宝马7系汽车却不一样,它们是直接从宝马High-Security生产线上购买的,价格超过500,000澳元。从技术上讲,任何人都可以购买这样的车型,尽管在澳大利亚你必须向政府报备。

汽车的安全单元包括车身10厘米厚的重叠装甲板和6厘米厚的聚碳酸酯车窗密封,这款车型还能“闻到”有毒气体,检测到有害气体后,汽车会将车舱封闭起来,并提供长达两个小时的氧气供应

盘点联邦政府的历代总理座驾

除此之外,这款车型的武器库里还有众多秘密武器:自动灭火、隐藏武器、在发动机和轮胎被子弹扫射的情况下仍能以80公里的时速行驶50至80公里。

对于普通汽车而言,油箱通常是一个弱点,但很显然这款车无须担心——如果油箱被子弹击中,这辆宝马7系的自密封化合物会自动修复油箱。仅一扇车门就重达250公斤,每扇车窗也重达150公斤。但与霍顿的Caprice车型不同,这款特殊宝马7系的车窗可以打开,这是因为它配备了重型电机。

盘点联邦政府的历代总理座驾

这些全部加起来,整辆车重达3.6吨。这就解释了为什么这款宝马7系的发动机罩下是一台巨大的6升双涡轮增压12缸发动机

盘点联邦政府的历代总理座驾

2020年10月12日,当总理斯科特·莫里森访问昆士兰大学时,这辆车面临了它在澳大利亚有生以来最大的“挑战”——在向附近的建筑物投掷西红柿后,难民权利活动者们用红色油漆喷上了它的防弹车窗——是的,它防弹,但是不防喷

那么,接下来是什么?尽管新上任的阿尔巴尼斯总理决心引导澳大利亚转向纯电动汽车,但由于一辆全装甲防爆汽车的重量,他不太可能很快就拥有一辆电动版的总统座驾。然而,据了解,有几家德国制造商正在研究这样的车型——让我们拭目以待吧。

中国汽车在澳销量超越美德,首次跻身前四

中国汽车在澳销量超越美德,首次跻身前四
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中国汽车在澳销量超越美德,首次跻身前四

尽管在疫情期间,由于零部件短缺影响了全球汽车行业,导致生产中断和交付放缓。但中国新车在澳洲的销售业绩仍在不断创下新高,尤其是MG、LDV和长城汽车哈弗(GWM Haval)。

据CarAdvice网站报道,今年1月至4月,中国新车的澳洲销量与上年同期相比增长了惊人了55%,MG在2018年排名第30位,2019年第21位,2020年第17位之后,如今顺利跻身到前10,在澳销售车辆超过1.6万辆(增长36.7%)。

中国汽车在澳销量超越美德,首次跻身前四

今年前4个月,中国品牌LDV(销售4800辆,增长13.7%)和GWM哈弗(4200辆,增长 6.1%)之间的竞争加剧。报道指出,在2010年,中国汽车曾因安全评级不佳和石棉 问题在澳发展不顺,如今终于找到了动力。中国首次成为澳洲四大机动车来源国,仅次于日本、泰国和韩国,超过了美国和德国。

20201年,MG在澳洲销售的新机动车略低于4万辆,这比前一年增加了一倍多。 同时,哈弗在澳销售了1.8万辆新车,是前一年的三倍多。专门生产Utes和Vans的 LDV公布了创纪录的1.5万辆新车交付量,与前一年相比增长了62%。

中国汽车在澳销量超越美德,首次跻身前四

与以往一样,数字说明一切,中国新车在澳近年来前4个月销售数字: 2022: 32444 ,2021: 20909 ,2020: 6576,2019: 4480

澳洲省钱福利大盘点!

澳洲省钱福利大盘点!
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澳洲省钱福利大盘点!免费申换LED灯和空调、$250能源补助、无息贷款…

Anthony Albanese正式成为澳洲第31任联邦总理,他所领导的工党一直倡导要积极应对气候变化,其中就有一项政策将直接惠及澳人!Albanese计划推出税收优惠来降低电动汽车价格!一辆$50,000澳元的电动汽车最多能省$8700。不仅如此,除了联邦政府的节能优惠外,维州政府和新州政府也推出了各种节能补助和优惠。狂省数千澳元,还不赶紧一起来薅羊毛。

澳洲电动汽车折扣,Albanese的气候应对计划包括一项国家电动汽车战略,提供电动汽车折扣和电力 – 社区电池计划,降低家庭的电力和燃料成本并减少排放。电动汽车将免征5%的进口关税,一辆$40,000澳元的汽车的成本,将可降低$2,000澳元!另外还将免除雇员福利税(Fringe Benefits Tax),鼓励企业为员工提供电动汽车代步。 $50,000澳元的电动汽车最多能省$8700!

根据Daily Mail报道,减税措施将于今年7月1日开始实施。预测到2030年,全澳89%的新车销售将是电动汽车。政府还将通过建立数百个新的充电站,方便澳人长途行驶。 除了电动车免税优惠,Albanese还计划在全国范围内安装400块社区太阳能电池,它们将从人们的屋顶面板储存太阳能,并允许无法安装太阳能的家庭,如公寓业主和租房者获取电力。储存的太阳能在高峰时段流入家庭,降低电价并减轻电网压力,预计100,000个家庭收益。

维州和新州也都在降低家庭能源成本方面下足了功夫,但很多家庭尤其是华人都不知道有这些福利!

新州NSW节能补助和免费福利, 新州政府为家庭提供多项节能补助或优惠和福利,包括家庭能源費回扣、免费提供LED灯更换、无息贷款安装太阳能等等。

1、免费LED灯,新州政府出资帮助大家将所有的普通灯泡换成更为环保和节省电费的LED灯。简单来说,LED灯是免费的,会有专业电工上门更换,大家只需要支付33澳元人工费即可。据统计,拥有 28 盏 LED 灯的普通家庭每年可节省 866 澳元。

悉尼都市地区有12家符合新州政府认证的供应商,大家可以电话咨询或登陆各个供应商官网查看。

新州供应商清单:https://www.energysaver.nsw.gov.au/browse-energy-offers/household-offers/apply-household-lighting-upgrade

2、家庭能源费返款

新州的能源费返款计划主要是帮助有需抚养的孩子的家庭支付电费,计入账单抵消电费。Family Energy Rebate最高$180澳元的能源账单抵免申请将于2022年6月15日晚上11点截止申请条件:目前是新南威尔士州居民; 是你的主要居住地点电力账户的持有人,同时是你自行选择的电力零售商的客户;有资格申领 2020-21 财政年度 A 类或 B 类家庭税补助金(FTB), 并已按规定条件于 2020-21 年度内收到 FTB 付款;同时 已于 2020-21 财政年度收到 FTB 付款,同时,联邦民政服务部(Centrelink)已完成对你应得 FTB 的最后核算。

另外,持有合格优惠卡Pensioner Concession Card、Health Care Card、DVA Gold Card (TPI) 或 (EDA)的低收入家庭可以获得$285澳元/年的Low Income Household Rebate。需要通过NSW Service在线申请:https://www.energysaver.nsw.gov.au/browse-energy-offers/household-offers/find-energy-rebate

3、无息贷款安装太阳能

新州居民可以获得以下无息贷款:高达14,000澳元用于太阳能光伏和电池系统(可在长达8年的期限内偿还),或高达9,000澳元用于将电池系统改造为现有的太阳能光伏系统(可在长达10年的期限内偿还),此优惠目前正在作为试点运行,大家可以上官网查看自己所在地区符不符合资格。要获得资格,您必须:住在指定LGA地区(可在官网自查邮政编码),家庭年收入不超过 180,000澳元,拥有房屋,居住在其中并有权安装系统,满足贷款条件

官网:https://www.energysaver.nsw.gov.au/browse-energy-offers/household-offers/apply-empowering-homes-solar-battery-loan-offer

维州VIC

节能补助和免费福利,维多利亚州推出能源升级项目(Victoria Energy Upgrade Programs),为家庭和企业提供免费或优惠的节能产品和服务,以此削减电费并减少温室气体排放。

1、维州家庭$250能源补助,从今年7月1日起,所有维州家庭都可以申请一笔一次性$250澳元的能源补助,2023年6月30日截止。维州家庭需要有最近的住宅电费账单并为该账单的账户持有人才有资格申请,每个家庭只能获得一笔补助。大家可以通过访问维州能源比较网站(Victorian Energy Compare website)或通过社区外展合作伙伴申请一次性的250澳元能源补助(Power Saving Bonus)。

如果担心会忘记或错过这一补助,大家也可以在官网先填写邮箱和电话获得订阅通知。现有的针对优惠卡持有者$250的能源补助仍然有效,有效期至2022年6 月30日。官网:https://compare.energy.vic.gov.au/

2、升级空调获$1000返款

维多利亚州的免费空调安装项目Home Heating and Cooling Upgrades得到VEU和Solar Home两个政府项目的补助。收入需要满足以下条件:自住房:家庭年收入$90,000澳币以下,投资房:周租金不超$500澳币(无人居住或租户年收入不超9万)

根据该计划,符合条件的自住家庭或出租物业均可以获得:$1,000澳元用于购买节能型逆循环空调,自住家庭还可以获得:$200澳元用于淘汰过时的燃气加热器(如果正在更换现有的燃气加热器),以及$500澳元用于升级配电盘的费用(如果需要升级以安装回扣式逆循环空调)

通过 HHCU 计划安装的逆循环空调必须安装在家庭的主要生活区域,例如客厅,除非特殊情况需要安装在卧室或其他位置。注意:空调需要向维州政府认可的供应商购买。家庭必须在购买逆循环空调之前确认他们符合条件详细供应商清单、符合条件的产品类型、常见问题解答可以上官网查看,需要在线申请。官网:https://www.service.vic.gov.au/services/heating-upgrades/homehttps://www.heatingupgrades.vic.gov.au/upgrades-owner-occupier。另外,如果维州居民家里有壁炉取暖的话,政府的VEU项目也可以为壁炉免费安装一个挡板,避免壁炉的烟囱将室外的冷气带到屋里来。

3、小企业升级节能设备享折扣 ,维州政府推出小生意能源节约计划(Small Business Energy Saver Program),当小企业升级节能设备时可以获得最高100%的折扣优惠。该优惠将于2022年6月30日或资金用尽时结束,符合条件的华人老板们可以抓紧时间申请。

要符合资格,您的小型企业必须具备1至19名员工(如果有兼职员工需将工作时长换算成等同全职员工的人数),办公地址为商业场所(非住宅)。该计划不适用于农业初级生产者。

以下设备升级有资格享受折扣:更换低效的电热水系统,更换低效的燃气热水系统,升级为高效的室内逆循环空调,安装节能冰箱展示柜,安装节能冰箱和冰柜

例如可以免费将电热水器更换为热泵系统。或者将空调升级为更高效的逆向循环空调将只需要$700澳元,获得折扣前的价格是$2800澳元。

详细服务供应商清单可上官网查看,直接与供应商联系咨询即可。官网:https://www.sustainability.vic.gov.au/small-business-energy-saver

这些省钱大法你get到了吗?

澳洲推出 Ford Kuga 省油新动力

澳洲推出 Ford Kuga 省油新动力
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平均油耗达 66.7kmL!澳洲推出 Ford Kuga 省油新动力

澳洲近来针对 Ford Kuga〈当地称 Escape〉进行产品更新,为了为绿能市场带来更好的选择,在原本仅有的燃油引擎动力下,带来新的 PHEV 插电式油电动力,具备不俗的纯电续航力,还能缴出优秀的 66.7km/L 平均油耗。

澳洲 Ford Kuga 先前仅有 2.0 Ecoboost 动力,随着全球节能意识抬头,各车厂除了广推纯电车外,PHEV 近年来亦是近年来相当主流的动力,澳洲 Kuga 最近追加一具 2.5 PHEV 引擎,为 Kuga 带来更好竞争力。

这具 PHEV 引擎,以 2.5 升四缸 NA 引擎、电动马达、14.4kWh 锂电池组建构而成,搭配 CVT 变速箱,缴出 224hp 综效输出,以原厂提供数据参考,新车拥有 50km 纯电续航力,具备 66.7km/L 平均油耗水平。

澳版 Kuga 全车系配备主动定速巡航、车道维持辅助、车道偏离警示、交通标志识别、前方撞击警示等安全配备。另外还有 LED 头灯、具备 Apple Carplay/Android Auto 的 SYNC 3、8 吋触碰中央荧幕、无线充电座等。

特斯拉无钥匙启动系统被黑客攻破!100美元10秒就能把车开走

特斯拉无钥匙启动系统被黑客攻破!100美元10秒就能把车开走
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特斯拉无钥匙启动系统被黑客攻破!100美元10秒就能把车开走

5月17日,据报道,近期信息安全研究人员展示了,通过特斯拉车主的无钥匙进入系统侵入车辆,并且在10秒钟内可以开走车辆。英国信息安全公司NCC集团首席安全顾问苏尔坦·汗(Sultan Qasim Khan)表示,通过重定向车主手机或钥匙卡与汽车之间的通信,外部人员就可以欺骗系统,使系统认为车主就位于车辆附近,从而让窃贼可以解锁汽车。这种攻击方式对特斯拉Model 3和Model Y有效。他还解释道:这种攻击方式并不只是针对特斯拉汽车,但他使用一辆特斯拉汽车进行了演示。

在演示中,苏尔坦·汗进行了所谓的“中继攻击”。在这种攻击方式中,黑客使用两个可以转发通信的小型硬件设备。为了解锁汽车,他在距离特斯拉车主智能手机或钥匙卡不到15米的范围内放置了一个中继设备,并将第二个设备插入放在汽车附近的他自己的笔记本电脑。这种攻击方式利用了他为蓝牙开发套件设计的订制程序,这些套件在网上的售价不到50美元。除订制的软件之外,所需的硬件成本总共约为100美元,也可以很容易地在网上买到。苏尔坦·汗表示,在成功设置中继设备后,攻击只需要“10秒钟”就能完成。

他说:“攻击者可以在晚上走到某人家门口。如果车主的手机在家里,他的汽车停在门外,那么就可以利用这种攻击方式来解锁和发动汽车。如果设备安装在钥匙卡或手机附近,攻击者还可以从全球各地去发送指令。”

目前还没有证据表明,窃贼已经利用这种攻击方式进入过特斯拉汽车。特斯拉尚未对此做出评论。

一家从泡面起家的公司如何开启越南电动车之旅?

一家从泡面起家的公司如何开启越南电动车之旅?
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一家从泡面起家的公司如何开启越南电动车之旅?

今年3月29日,越南唯一汽车制造商「越快」(Vinfast)宣布,已经与美国北卡罗莱纳州政府签署协议,将在该州建设价值20亿美金的电动车工厂,预计2024年7月运营,年产15万辆。同一天美国拜登总统发推文祝贺,并盛赞此举将为美国带来7000个工作机会,是其「经济政策奏效的最新案例」。

早在去年11月,「越快」就已经宣布此项投资计划。而现在它正计划透过其在新加坡的持有公司在美国上市筹资,并计划在德国设厂。「越快」的汽车工厂将建设在北卡罗莱纳州的「三角创新点」(Triangle Innovation Point)工业区,其工厂有三个区块:生产电动汽车及电动巴士的区块、生产电池的区块,以及服务各供应商的区块。

「越快」于2017年在越南北部的海防市成立,属于越南最大集团Vingroup的子公司,而海防市正是Vingroup创办人,也是越南首富,身家超过62亿美金的范日旺(Phạm Nhật Vương)的老家。范日旺于1968年出生,父亲是一名空军,1987年从河内地质勘探大学毕业后,便到莫斯科的俄罗斯国立地质勘探大学留学。1993年,因苏联解体带来的混乱,范日旺携妻子搬到乌克兰,以5万美金的贷款,创立Vingroup,靠贩卖品牌为「Mivina」的泡面起家。1996年Mivina泡面年产100万包,2004年已占乌克兰97%的市场份额。2000年后,Vingroup集团在越南下设Vincom购物中心建设公司以及Vinpearl旅游业发展公司,从此从一家泡面公司,一跃成为触手伸及各领域的越南最大综合企业。

这位在大学时代,以数学成绩优异而予人印象深刻的亿万富翁,范日旺在2017年曾发表说:「『越快』的目标是在2025年站在东南亚汽车制造商中的前列」。其实在「越快」之前,越南本土并非毫无制造汽车的背景。早在1958年越南便已经生产出品牌为「战胜」(Chien Thang)的汽车,但后来因越战爆发的缘故而不能持续发展。从2005年开始,越南也开始发展代工组装汽车的工厂。而当2017年「越快」刚成立时,其实其前景在当时并不被看好。

现任「越快」执行长的黎氏秋水(Le Thi Thu Thuy)女士曾表示:「从2017年9月开始,我到世界各地与所有汽车业人士交流。他们认为我们疯了,但之后却开始相信我们的计划。我们一开始就与『宝马』(BMW)有良好的关系,也与『通用』(GM)有颇不错的沟通」。

这位名字婉约带有诗意,也是Vingroup集团的副主席,被誉为「Vingroup女将」及「虎年贵妇」的商业女强人,正是于1974年虎年在越南中南部平定省出生。黎氏秋水毕业于河内外商大学,并拥有日本国际大学MBA硕士文凭。黎氏秋水从1996年开始参加欧洲在越南展开的各项金融业务,从2000年开始担任雷曼兄弟控股公司在日本、泰国和新加坡的副主席一职。2008年成为Vingroup集团的投资委员会委员长,2011年成为Vingroup集团副主席。

根据黎氏秋水的回忆,「越快」的历史性时刻是在2018年的巴黎车展上,「越快」首次展出两辆汽车成品,LUX A2.0和LUX SA2.0。这是历史上越南首次有本土汽车制造商,「踏步进入」国际知名汽车品牌的「聚会」中。

从此之后,「越快」的发展可说是更加跃进。2018年11月,「越快」开始设厂生产智慧电动机车。2019年成立运营公共巴士交通的VinBus公司,以投入使用由「越快」生产的电动巴士。到2020年1月,「越快」已经售出1万7000辆汽车和5万部机车。同年春天宣布进军澳洲,夏天就在澳洲墨尔本设立办公室以及汽车研究院。2021年3月,「越快」与台湾「辉能科技」公司签署备忘录,获授权使用辉能制造的MAB电池;7月分别在美国、加拿大、法国、德国和荷兰设立分行;9月加入总部设在德国的「国际汽车制造商工会」(VDIK);10月与总部设在罗马尼亚的「欧洲汽车评审会」(Autobest)合作以促进电动车的生产工作。2022年与英国BP汽油公司、德国奔驰集团、韩国三星、以及日本东电化一起加入以色列专门研发锂离子电池的StoreDot公司的战略投资计划,以发展快速充电的技术。

可以看出,「越快」的发展策略是依靠国际多角合作,来支持自身的自主研发。越快」迅速发展的背后是力排困难的勃勃雄心。在2020年秋天,「越快」坦承在6个月内就已经亏损了2亿9000万美金,比同期亏损高出4倍。尽管如此,公司的股东权益还有12亿美金,而总资产仍有43亿美金。Vingroup集团主席范日旺坦言,这是「计划中的亏损」,并说道「在即将到来的几年中,不是要赚取利润,而是要占有市场,增加市场份额。」

目前「越快」生产的汽车有五款,一款电动汽车「VFe34」,时速最大110公里,18分钟充满,价格89万新台币上下。四款汽油车,都使用宝马引擎,一款6200cc,价格500万新台币上下;两款2000cc,价格100万到200万新台币之间,一款1400cc,价格60万新台币上下。电动机车也有五款,分普通、中级及高级三档次,价格从2万8000到9万新台币不等。以上价格皆为越南本地售价。