新款电动车问世恐将打破传统汽车品牌忠诚度

综合美媒12月28日报导，美国消费者因为市场上电动车款有限，愿意尝试不同车厂电动车，导致购车品牌忠诚度消失，为汽车制造商开启新的销售机会。

根据市研公司Edmunds统计，本年近80%起亚汽车EV6电动车买主系其他厂牌车主，福特Mustang Mach-E电动车亦有超过2/3买主原来并非福特车主，新创电动车Rivian Automotive公司则称，其售价7万美元起跳的皮卡及运动休旅电动车，吸引原拥有Subaru Outback(3万美元)或保时捷 911跑车(10万美元)等广泛层面的车主购买。

本年多款电动车上市为特斯拉公司股价带来庞大压力，近月来该公司形象亦有所下滑，汽车制造商正竞相推出电动车，主因为投资者关注及日趋严格的排放规定压力，许多先期电动车款需求强劲，等车时间甚至需超过1年，加速车厂推动新款电动车进入市场，然目前市场上或即将推出仅有约53款电动车，相较2022年美国所有销售车型高达625款。

美媒指出，汽车制造商长期依赖客户忠诚度维持市占率，拥有特定汽车品牌的消费者约半数会再回头购买，制造商亦持续开发新款车型以吸引自身品牌以外买主，例如通用汽车正准备推出数款新型电动车，以期提高市占率。

目前市场上电动车款有限，电动车买主更有意愿扩大车款范围，相较传统汽车买主首先考虑价格，其次为制造商及车款，许多电动车买主更关切可买到电动车，Rivian、Lucid Group 及Fisker等电动车新创正善用消费者急盼购买电动车的意愿塑造品牌定位，而早期购买新款电动车的消费者，亦极可能转化为各车厂的长期客户。