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MAZDA CX-8澳洲前景曙光初露
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作者:邵青《澳洲汽车杂志/www.autoweekly.com.au

日前MAZDA总部明确释放出将于今年末在日本上市的全新七座SUV CX-8从技术上不存在任何在澳销售障碍的信息,那么其中的隐喻一目了然,就是CX-8完全可以来澳,当然最终能否成行,主意要澳洲MAZDA来拿。

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在这条消息出现之后,澳洲MAZDA随即表示正在全方位权衡考量CX-8来澳的可能性以及各种利弊。以MAZDA目前在本地市场的势头看,同时考虑到CX-8的运动化SUV属性,个人认为既然日本方面大开绿灯,那么CX-8未来出现在澳洲市场几乎是板上钉钉没有太多悬念。

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CX-8CX-9共享平台生产,同样定位于七座SUV,但车体尺寸(4900mm/1840mm/1730mm)明显比CX-95075mm/1969mm/1747mm)小一些。另外CX-8搭载的是在诸多MAZDA车款出现过的2.2l SKYACTIV-D柴油引擎(129kw/420nm),配6速自动波。而CX-9则使用MAZDA全新研发的2.5l涡轮增压汽油引擎,所以从动力属性上,两者不存在任何冲突,相反具有一定的互补作用,因为对于此类大型SUV,柴油引擎至少在现阶段仍属主流。

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和宝马SUV序列的车型配置相似,MAZDA正在有意识地推出偶CX序列的新款车型,如之前在中国上市的CX-4,此番的CX-8,相对中规中矩的家用SUV(如CX-5CX-9),这些新车显然更倾向于运动化的研发设计思路。像CX-8,它的整体重心比CX-9来得低,车体流线也更为扁平更具动感,更像一部高底盘的WAGON,而非传统SUV

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CX-8的澳洲前景尚无定论,一经确认如若来澳,最早也是一年以后的事情了。不过从CX-9的经验看,CX-8已经不会令人失望

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