作者：邵青  《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》

全新一代（第二代）XC60已经确定将于今年十月间在澳上市，作为VOLVO在澳洲其实也包括全球范围内的最畅销车型，其战略意义之于这家已然归于中国吉利旗下的老牌瑞典品牌不言而喻。

新XC60的具体来澳车型尚未最终明确，但几款引擎及其官方参数细节已经浮出水面。旗舰车型T8使用的是一款2.0l双增压（涡轮增压及机械增压）汽油引擎与10.4kwh锂电池组和一台65kw/240nm电机的动力组合，最大可释放300kw/640nm的动力输出，0-100km/h加速用时5.3s，百公里油耗2.1l。

T6和T5使用的是同款2.0l双增压汽油引擎，但输出不同，T6峰值动力235kw/400nm，0-100km/h加速用时5.9s，百公里油耗7.7l。T5则为187kw/350nm。

两款柴油车型分别为D5和D4，亦是同款2.0l双涡轮柴油引擎经过不同调校后产生的高低两个版本，其中D5峰值输出173kw/480nm，0-100km/h加速用时7.2s，百公里油耗5.5l。而D4则为140kw/400nm。

全系车型标配四驱及8速自动波。XC60的澳洲车型序列构成尚无说法，但上述五套动力系统全数来澳的可能性不大。

基于全新平台生产的第二代XC60相对现款无疑在各方面都会有脱胎换骨的质变，但伴生而来的一定程度的官方价格调涨亦是非常有可能出现的大概率事件。