Volvo大改XC90电动版就叫EX90　纯电旗舰将在11月9日发表！

Volvo执行长Jim Rowan表示EX90将成为史上最安全的Volvo。不过此次活动上，Volvo新年才上任的执行长Jim Rowan只有透露了EX90的正确车名，此外并没有给予任何新车的外观剪影预告或是续航表现的性能规格，取而代之的则是揭露这辆「史上最安全Volvo」所采用的驾驶辅助科技，其中最关键的绝对非EX90开始搭载的LiDAR光达系统莫属。

EX90将是首款搭载LiDAR光达的Volvo量产车。LiDAR光达虽然名字有个「光」字但其实运作不需要仰赖外界光源，原理是靠着LiDAR本人所发出的雷射脉冲光与其反射来探知跟外部物体的距离。Volvo表示EX90上的光达能够侦测到250公尺外的行人，同时还能够在黑夜下精准辨认出120公尺外柏油路上的掉落轮胎，这都是因为光达本人跟镜头不同，不需要外部光源辅助照明的关系。

除了光达之外，EX90还会有多个镜头、雷达与超音波传感器来构筑360度防线。Volvo预计，EX90在配备光达后能够降低20%严重车祸发生的机率，而一般事故的发生数量也能够降低9%之多。当然新一代纯电旗舰休旅的驾驶辅助侦测并非只靠LiDAR而已，还有5具雷达、8颗镜头以及16个超音波传感器，来构筑出360度全方位的侦测功能。

Volvo号称新的驾驶侦测技术能够精准判别驾驶专注力状态。有了能够侦测四面八方潜在碰撞风险的一票传感器还不够，Volvo也跟进其他车厂推出了Driver Understanding system驾驶监控技术，透过两颗镜头以及多个传感器还有Volvo自主研发的算法，让EX90能够判断驾驶是否专心、睡着或是生病等状态；万一有分心状况，刚开始会透过震动来提醒驾驶得将注意力放回路况上，如果有生病无法开车的紧急情形，EX90则会接手将车辆停在路边并拨打紧急救援。

EX90的性能与能耗规格，就只能等11月9日时正式发表才能得知了。

可惜的是目前外界还无法一窥Volvo纯电旗舰的续航还有能效表现，但多少可以从外流的专利图来一探新车在外观上的设计元素，且内装部分也已经确认了瑞典车厂会找来游戏大厂Epic Games以虚拟引擎打造新世代车载系统的UI界面，其余谜团可能要等11月9日新车发表时才会揭晓了。