Volvo 更考慮在今年底在那斯達克斯德哥爾摩交易所股票掛牌，為之後的發展搶先佈局。

Volvo 在今年 3 月喊出 2030 年實現全電動車的願景，並希望在 2025 年時就可達成 50% 新車銷量為純電動車，等於宣告傳統油車的死刑。而美國時間本週三（6/30）Volvo 於瑞典進一步展示接下來的產品策略，以及下一代電動車外觀設計，更考慮在今年底在那斯達克斯德哥爾摩交易所股票掛牌，為之後的發展搶先佈局。

Volvo 想以嶄新的外觀來區別以往的傳統油車造型。在最新設計「Concept Recharge」的概念圖片中，你可以看到車內空間擁有平坦地板，那是因為平坦電池組設計能取代燃油引擎佔去太多空間的缺點。另外還有兩個 15 吋內建螢幕、永續環保材質陳設等。

Volvo 表示，「Concept Recharge」將搭載自家開發的車內操作系統「VolvoCars.OS」以及部分零件，並與 Northvolt、Google、Luminar 擁有更多合作。

Volvo 將和瑞典電池開發業者 Northvolt 共同研發新的電池組，預計續航里程可達 621 英里（約 999.4 公里）左右，能量密度提高 50%。如果這項目標真的達成，會成為電池能量密度的新里程碑。Volvo 與 Northvolt 也計畫在 2026 年於歐洲建立新的超級工廠，由各佔 50%、50% 出資的新合資企業來成立此工廠，年產能目標為 50 GWh。

新世代的 Volvo 汽車預計實現雙向充電，讓電動車也能成為小型發電機，讓多餘的能量可以回到電網系統中，對電力生態系的不浪費產生更多助益。

VolvoCars.OS 作業系統也會整合 Android Automotive OS 操作系統，讓駕駛可以輕易使用 Google 服務，例如 Google Maps、Google Assistant 等。而在旗艦電動 SUV 的部分，搭載了 Luminar 的 LiDAR 光達系統，提升自動駕駛能力。

至於大量智慧元件所產生的數據，Volvo 打算建立一個數據工廠來處理從自動駕駛安全功能中所獲得的所有客戶資訊，透過數據對系統進行不斷更新後，再以 OTA 方式無線更新至電動車內，讓它永遠處於最新狀態。當然，在數據應用部分 Volvo 承諾會先取得駕駛的同意。

「我們需要從傳統公司轉型過來，成為增長快速的新型高端電動車領域的領導者，像是理解內燃機那樣地去理解電池。」Volvo 執行長 Håkan Samuelsson 表示。