中国「赶日超德」! 世界第二大汽车出口国 都去了哪些国家？

中国汽车单月出口量突破 30 万辆，超越德国仅次日本为世界第二，而中国汽车出口最多的国家为墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时，中国车企也正扩大市场版图，抢下各大洲的市占率。

据《新京报》报导，中国汽车工业协会（简称中汽协）发布数据显示， 8 月汽车出口量为 30.8 万辆， 9 月出口量为 30.1 万辆，同比增长 73.9% 。继今年 8 今年以来，中国汽车单月出口量再次突破 30 万辆。中国海关总署统计，今年前八个月，中国汽车出口达 191 万辆，超越德国，仅次于日本。其中，新能源汽车成为了当之无愧的增长引擎。

中汽协数据显示， 2022 年 1-8 月中国新能源汽车累计出口 34 万辆，同比增长 97.4% 。

而中国正在「赶日超德」，在十年前，日本汽车出口量为 480.2 万辆，比中国多 378.69 万辆。到 2021 年，中国汽车出口量达 201.5 万辆，仅比日本少 180.38 万辆。

据中汽协数据，中国主要出口国为墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利时，累计出口量均超过 10 万辆。 此外，澳洲也成为中国汽车第五大出口国，前八个月累计出口量为 8.2 万辆，出口到英国的整车数量也达到 7 万辆。

而中国汽车主要战场为亚洲、欧洲、南美洲，其中亚洲占出口比率最高达 4 成，而欧洲比例则是逐年增加，在 2019 年至 2021 年期间从 10% 增至 24% 。在各洲市场占比中，南美出口量最大，达 39.2 万辆，市场占有率达 11.9% ，在非洲的市场占有率最高，达 18% 。

中国各家车企也正要大展版图，比亚迪汽车等企业也加大日本等海外市场拓展；在 2014 年，中国第一汽车集团宣布兴建首座海外工厂就在南非；长城汽车集团位于俄罗斯图拉州工厂也于 2019 年正式完工开始运作。