奇瑞Omoda E5前进澳洲 对决上汽MG ZS EV!

网络文摘

身为奇瑞集团中主要经营外销市场品牌之一的Omoda，近期宣布了要导入E5跨界电动休旅至澳洲的计画。

Omoda欧萌达是奇瑞集团中定位较高负责外销市场的品牌，且是在2023年与2022年才陆续成立的生力军。不过其实Omoda是从奇瑞Chery既有的同名车款延伸成品牌，虽然有了自己的品牌识别但新成立的副牌并没有跟中国内需市场的既有车款导入差异化设计，这点就跟同样奉行多品牌战略的比亚迪(腾势、仰望、方程豹等) 做法不同，由于品牌还很新,成效短期内还无法评估，但身为连续多年中国乘用车厂外销冠军的奇瑞，在海外市场也确实受到了下辖MG品牌的上汽集团强势挑战。

至于此次即将进军澳洲的Omoda E5电动车，是燃油车款Omoda 5的纯电版本，虽然本质上是油改电，但E5有著全新设计的封闭式水箱罩来降低风阻，同时也赋予了纯电休旅该有的前卫科技感受。Omoda E5参照其余市场的版本有著4,424×1,830×1,588mm车身尺码，比起掀背车格的MG4确实更像是ZS EV(4,323×1,809×1,649mm) 同级对手。内装方面Omoda E5有著双10.25吋曲面数位座舱布局，在车内科技感方面也胜过同样来自中国的竞品一筹。

不过Omoda在宣布E5要引进澳洲的同时并未一併公布详细规格，但不少外媒推测新车会采用201匹／34.7公斤米的单马达前驱动力架构，底盘下则配置61kWh锂电池组并有WLTP规范430公里续航里程，电耗约落在6.35km/kWh的水准。至于新车详细价格，还有待澳洲奇瑞进一步公布。