2019款MAZDA CX-5加量加价正式上市

作者：邵青 《澳洲汽车杂志》

澳洲MAZDA日前公布了即将上市的2019款CX-5的官方信息，搭载2.5l涡轮引擎的中高配车型是此番改款的重心所在，同时，全套安全配备不再区分等级而标配于全系、经过优化升级的GVC系统、ANDROID AUTO/APPLE CARPLAY的出现、底盘构架的小幅优化，以及内饰细节的细微变化是其他几项值得关注的变化。不过，贯穿整个CX-5车型序列出现了不同幅度的价格调涨。

2019 Mazda CX-5 pricing（未含上路费用）

Maxx 2.0L petrol manual – $29,770 (+$1080)

Maxx 2.0L petrol – $31,770 (+$1080)

Maxx 2.5L AWD petrol – $34,770 (+$1080)

Maxx Sport 2.0L petrol – $34,870 (+$880)

Maxx Sport 2.5L AWD petrol – $37,870 (+880)

Maxx Sport 2.2L AWD diesel – $40,870 (+$880)

Touring 2.5L AWD petrol – $39,470 (+$880)

Touring 2.2L AWD diesel – $42,470 (+$880)

GT 2.5L AWD petrol – $44,470 (+$880)

GT 2.2L AWD diesel – $47,470 (+$880)

GT 2.5L AWD petrol turbo – $46,970 (new)

Akera 2.5L AWD petrol – $46,670 (+$480)

Akera 2.2L AWD diesel – $49,670 (+$480)

Akera 2.5L AWD petrol turbo – $49,170 (new)

与年中上市的改款马六一样，这套原本搭载于CX-9的2.5l四缸涡轮增压汽油引擎进一步移植至CX-5,（GT与AKERA），峰值输出仍是170kw/420nm，配6速自动波。其他车型动力系统没有任何变化，GT及AKERA仍可选柴油及2.5l自然吸气引擎。

APPLE CARPLAY及ANDROID AUTO终于以标配形式出现，但MZD通讯系统仍是服役多年的第一代技术，并无本质变化，包括7英寸中央屏幕亦然。

近年陆续搭载于MAZDA所有车型的GVC系统已经进入一个更新更成熟的阶段，MAZDA表示该系统对于2019款CX-5的动态稳定性特别视高速过弯时操控表现会有明显帮助。同时，MAZDA还对CX-5的底盘构架进行了优化，可望呈现出更安静更平稳更具操控性的驾乘体验。

在过往针对不同车型高低有别的一系列安全技术此番成为全系标配，由此，CX-5序列统一搭载的安全技术包括低速AEB（4-80km/h）、高速AEB（最高 145km/h）、自动远光灯、行驶轨迹偏离警示及自动修正、ACC自动巡航定速及自动停走功能、盲点监控、倒车后方穿行物体警示、驾驶者疲劳度监控、胎压监控等。

据澳洲MAZDA预测，MAXX SPORT仍将是未来出货占比最大的配备等级（34%），之后是GT（21.5%），旗舰车型AKERA则为20%。仅有2%的用户会选择手波车型，同时，选择四轮驱动的潜在消费者达到72%。

2019款CX-5预计将从12月开始陆续靠岸，目前已经开始接受预定。