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第二代LEXUS NX一月上市 

第二代LEXUS NX一月上市 
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第二代LEXUS NX一月上市 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

澳洲LEXUS日前公布了即将于明年初在澳上市的全新第二代NX的车型信息,插入式混动款将首出现在NX,同时也是整个LEXUS序列中,但上市伊始不会来澳。新NX的澳洲序列将有三个配备等级以及三套动力系统,LEXUS尚未公布价格,但毫无疑问相对现款会显著上涨。

新NX的三套动力系统分别为2.5l自然吸气汽油引擎配8速自动波(NX250),峰值输出152kw/243nm;2.5l混动系统配CVT(NX350h),峰值输出179kw(现款为147kw);2.4l四缸涡轮增压汽油引擎配8速自动波(NX350),峰值输出205kw/430nm。

新NX基于TNGA-K平台生产,与现款RAV 4共享,由此应该呈现出相对旧款更为出色的车体刚性、驾驶元素以及内部空间。新款长宽高尺寸分别为4660mm/1865mm/1640mm,轴距2690mm,后备箱容积数据尚未公布。

2022 Lexus NX Australian range 

NX250 Luxury

NX350h Luxury (FWD or AWD)

NX350h F Sport (FWD or AWD)

NX350 F Sport AWD

NX350h Sports Luxury (FWD or AWD)

2022款VW GOLF悄然涨价 

2022款VW GOLF悄然涨价 
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2022款VW GOLF悄然涨价 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

澳洲VW针对2022款GOLF悄然提高了官方价格,尽管贯穿全系车型$200的涨幅并不起眼,但毫无疑问这是当下澳洲车市卖方市场的一种典型反映,即价格不断上扬,货源依旧稀缺,相信在未来一两年内这种局面不会有显著改观。

面对动辄数月的等货期以及坚挺的新车价格,笔者的建议是打开视野,不要纠结于个别品牌的个别车型,如华人一向钟情的RAV 4和KLUGER,这样的话还是有可能用相对理性的价格买到不错的产品。

另外,对于等车时间过长的情况,笔者建议尽量规避,因为在签约之后长达半年甚至一年以上的等车期内,无论是宏观车市,还是具体到你订的那辆车,都有可能发生无法预料的变化,也就是说变数太多。所以在买车时尽可能找等车时间短的下手。

GOLF此番小改除价格外唯一的变化在于数码无线电成为全系标配,再无其他。

澳洲车市九月新车销售排行评析 

澳洲车市九月新车销售排行评析 
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澳洲车市九月新车销售排行评析 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

事实证明行情越是吃紧,消费者的购买意愿越是强烈。无论货源如何不畅,价格怎样上涨,疫情之下购车多么繁复纷杂,澳洲车市依然坚挺,一路向好的走势未有衰减迹象。本月83,312的出货量相对去年同期大涨20.8%,同时2021年累计销量达到816,140,上涨26.6%。在当下绝对的卖方市场环境下,买车的过程从某种意义上变得简单,因为比价议价的环节基本不复存在,需要消费者考虑和权衡的除了车子本身就只剩下货源,但凡能够找到现车或是等车期较短的准现车,基本没有什么可犹豫的了。

笔者在此处的建议是,尽可能不要购买等车期过长的产品,尽管这种情况多是抢手的热门货,但在动辄接近一年的时间内,绝对是夜长梦多,对于这些你根本无法控制的不确定因素,一定要尽量规避。

从上表不难看出,澳洲车市的旧有格局正在悄然变化,NISSAN、HONDA,包括已经退市的HOLDEN、还有SUBARU、VW等老牌厂商皆呈现出不同程度的颓势,而以中国车为代表的几家新生力量正在大踏步地高歌猛进,像MG已经稳定在品牌前十,而长城也在向这一方向稳步而行。这些品牌的共性化着力点在于SUV和皮卡,ISUZU同样是这个路数。

疫情之下,TOYOTA的品牌号召力和新品实力 都前所未有的爆棚,但同样前所未有的货源紧缺在接下来相当一段时间内会对其业绩表现产生影响,纵览澳洲TOYOTA的产品序列,几乎全数受困于货源之苦,部分车型等车期已经延至一年看上。相对而言,目前仍排行第二的MAZDA货源相对宽松,这是消费者在购车时需要关注的。展望可见之未来,笔者个人认为HYUNDAI和KIA前景不错,若能引入皮卡车型,则完全可能取代MAZDA进入三甲。而本月排行第三的FORD,车型过于单一,尽管RANGER再度超越HILUX成为本地市场的冠军车型,但FOCUS、ESCAPE等换代不久的全新品既无库存,又无市场宣传,让人对澳洲FORD的经营策略实在看不懂,而更令人费解的是FOCUS和ESCAPE皆属性价皆优的好车,如此埋没,实在可惜。

按照车型类别细分,本月出货占比最高的仍是四驱皮卡,达到总量的17.4%,其次是以RAV 4和CX-5为代表的中型SUV(16.8%),接下来依次是大型SUV(13.4%)、小型SUV(12.4%)、小车(11.4%)。以产地划分,日本仍是澳洲车市最主要的货源地,其次是皮卡主要产地泰国,接下来是韩国、中国和德国。

最后还是按照车型类别为各位呈现本月车市之沉浮。

Micro:(微型车)

  1. Kia Picanto
  2. Mitsubishi Mirage
  3. Fiat 500

Light under $25k:$25,000以下轻型车)

  1. MG 3
  2. Kia Rio
  3. Suzuki Balebo

Small under $40k:$40,000以下小车)

  1. Toyota Corolla
  2. Hyundai i30
  3. Kia Cerato

Small over $40k:$40,000以上小车)

  1. Mercedes-Benz A-Class
  2. BMW 1 Series
  3. BMW 2 Series Gran Coupe

Medium under $60k:$60,000以下中级车)

  1. Toyota Camry
  2. Skoda Octavia
  3. Mazda 6

    Medium over $60k:$60,000以上中级车)

  1. Mercedes-Benz CLA
  2. BMW 3 Series
  3. Mercedes-Benz C-Class

Large under $70k:$70,000以下大型车)

  1. Kia Stinger
  2. Skoda Superb

Large over $70k:$70000以上大型车) 

  1. Mercedes-Benz E-Class
  2. BMW 5 Series
  3. Porsche Taycan

People-movers under $60k:

  1. Kia Carnival
  2. Hyundai Staria
  3. LDV G10

Sports Under $200k:$200,000以下跑车)

  1. Ford Mustang
  2. Nissan 370Z
  3. Mazda MX-5

Sports Over $200k:$200,000以上跑车) 

  1. Porsche 911
  2. Ferrari range
  3. Bentley Continental

SUV Light under $40k:(轻型SUV

  1. Toyota Yaris Cross
  2. Kia Stonic
  3. Mazda CX-3

SUV Small under $40k:$40,000以下小型SUV

  1. Mitsubishi ASX
  2. MG ZS
  3. Mazda CX-30

SUV Small over $40k:$40,000以上小型SUV

  1. Audi Q3
  2. Volvo XC40
  3. Mercedes-Benz GLA

SUV Medium under $60k:$60,000以下中级SUV

  1. RAV 4
  2. Hyundai Tucson
  3. Mazda CX-5

SUV Medium over $60k:$60,000以上中级SUV

  1. Mercedes-Benz GLC
  2. BMW X3
  3. Lexus NX

SUV Large under $70k:$70,000以下大型SUV

  1. Toyota Prado
  2. Isuzu MU-X
  3. Toyota Kluger

SUV Large over $70k:$70,000以上大型SUV

  1. Mercedes-Benz GLE
  2. Lexus RX
  3. Land Rover Defender

SUV Upper Large under $100k:$100,000以下大型越野车)

  1. Nissan Patrol
  2. Toyota LandCruiser

SUV Upper Large over $100k: $100,000以上大型SUV 

  1. Mercedes-Benz GLS
  2. Land Rover Discovery
  3. Mercedes-Benz G-Wagon

Light Vans:(轻型货运面包车)

  1. Renault Kangoo
  2. Volkswagen Caddy
  3. Peugeot Partner

Medium Vans:(中型货运面包车)

  1. Toyota HiAce
  2. LDV G10/G+
  3. Mitsubishi Express

4×2 Utes:(两驱工具车)

  1. Toyota HiLux
  2. Isuzu D-Max
  3. Ford Ranger

4×4 Utes:(四驱皮卡)

  1. Ford Ranger
  2. Toyota HiLux
  3. Isuzu D-Max

新一代MAZDA CX-5就在不远处 

新一代MAZDA CX-5就在不远处 
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新一代MAZDA CX-5就在不远处 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

澳洲MAZDA日前确认基于全新大型车平台的新一代CX-5将在2022年在澳上市,新款车型将搭载直列六缸汽油及柴油引擎,配48v轻混动系统,后轮(或四轮)驱动,最高可释放210kw/600nm的动力输出。

目前尚不清楚新款将继续以CX-5示人,还是延续CX-30的做法,定名CX-50。但是可以肯定的是,其技术性能及市场定位相对现款将大幅提升,当然价位也会显著高于现款。另外车体尺寸及内部空间均会明显放大。

基于上述推断,笔者认为新款很可能将以CX-50的身份现身,同时CX-5得以保留(沿用旧有平台及核心构架),两者间的定位关系将类似于目前CX-3和CX-30,即同处一个类别,但定位有高低之分。

这种情况在目前的VW序列中亦有范例,即小型SUV领域中同时出现的T-CROSS和T-ROC。

新CX-5(或CX-50)将是MAZDA全新后驱平台的首秀车型,新一代马六会紧随其后,预计最早将在明年下半年在日本本土率先上市。

澳洲车市十月超值DEAL精选 

澳洲车市十月超值DEAL精选 
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澳洲车市十月超值DEAL精选 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

当下车市最好的DEAL并非来自价格,而是货源,只要能够尽快拿到所购车辆,或者说尽可能缩短等车时间,这就是最好的DEAL。至于价格,不要想太多,过往那种厂商间竞相降价的景象在今后相当时间内很难再现。

TOYOTA——作为澳洲车市长期的领跑巨擘,TOYOTA多数产品在货源上同样是最紧俏的,动辄半年看上的等车期渐成常态。COROLLA和C-HR目前有4年期3.9%车贷。

VW——目前仅有POLO和T-CROSS尚有出车价优惠,后者仍维系$29,990的出车起价,实属不易。近期上市的GOLF 8、TIGUAN等皆受困于不同程度的货源问题。

FORD——上市时间并不长的现款FOCUS及ESCAPE断货已有数月之久,原因是西班牙的流水线受困于芯片不足而处于停产状态。小车PUMA货源相对宽松,目前上路起价$31,990,价格不算低,车子也并不起眼,但属于货真价实的好车,建议关注。

KIA——当年那家单纯靠低价打天下的韩国品牌已然不复存在,如今的KIA正逐步步入一线主流家用车行列,部分车型已有精品化的影子,近期全面更换车标的做法更进一步体现出KIA改头换面的战略意图。全新电动车NIRO提供3年期3%低息贷款及3年免费保养,CERATO自动波$25,990出车起价(SEDAN及HATCH),这基本是主流小车领域的最低价,也是极具诚意的良心价。

JAGUAR——XE R-DYNAMIC黑色特别版$69,990出车。

MITASUBISHI——ASX $24,990出车起价,OUTLANDER换代在即,新款毫无疑问会大幅提价,所以对于对技术性能及款式要求不高的用户而言,低价拿清货旧款当是明智之举,目前七座入门款$33,990出车(自动波),五座$32,990,皆属中级SUV领域的超低价。ECLIPSE CROSS $31,490出车起价。

GREAT WALL——中国品牌高歌猛进的步伐丝毫未有放缓,新车JOLION $26,490出车,H6 PREMIUM $31,990出车。

SKODA——年底前购车并购买7年保养套餐,可享7年不限里程原厂保修期。

HYUNDAI——即将退市的货运面包车iLoad目前随车附送$1000现金折返,七座SUV SANTA FE柴油款$49,990出车,近期小改款的I30 $25,490出车起价。刚刚上市的全新车款STARIA $52,990出车起价。

提升廂型商用車規格 Hyundai Staria-Load 澳洲登場

提升廂型商用車規格 Hyundai Staria-Load 澳洲登場
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提升廂型商用車規格 Hyundai Staria-Load 澳洲登場

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Hyundai 日前在澳洲市場针對現行商旅車款 Staria 推出商用版本 Staria-Load 取代原有的 iLoad (即 Starex 商用版)。據官方表示,由於 Staria 采用全新的 N3 平台打造,因此車體較過往更輕、剛性更佳,加上後固定軸懸吊、葉片彈簧設計,使得載重表現達 2,500 公斤。

 

與舊款 iLoad 相比,全新的 Staria-Load 货艙長度為 2,607mm、宽度為 1,640mm,總高度達 1,436mm,內部空間向上提升不少,同時底板高度也降低了 96mm,打開滑門空間更大,上下搬動貨物也更為便利。

 

 

 

 

雖然座艙因為載重取消大量的飾板與二、三排座椅,但在安全性配備方面 Staria-Load 依旧提供多項電子輔助科技,包括電子手剎車、後方交通路口防撞輔助、盲點防撞輔助、環景系統、智慧限速輔助、多重預防碰撞剎車、車道維持輔助/車道跟蹤輔助、前方預防碰撞輔助、停車距離顯示、安全離車警示、含 Stop & Go 功能的智慧巡航控制系統以及驾驶注意力提醒等。

 

 

 

動力部分,Staria-Load 配置 2.2 升 CRDi 柴油四缸渦輪增壓引擎,搭配 8 速自排變速箱,提供 174hp/3800rpm 最大马力以及 430Nm/1500~2500rpm 最大扭力。LCV 輕型商用車在國內以俗稱小發財的平頭小貨車為主流,但在歐陸市場則是以廂型車為大宗,全新推出的 Staria-Load 不只載重表現提升,更導入多項安全輔助科技,若能維持一定的入手價格,在市場上或許會更有競爭力。

 

铃木吉姆尼调整配置,預定在 10月20日公開上市

铃木吉姆尼调整配置,預定在 10月20日公開上市
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铃木吉姆尼调整配置,預定在 10月20日公開上市

Suzuki 日本原厂於官方網站上宣告针對旗下越野四驅車款 Jimny 及 Jimny Sierra 車系進行配備上的调整,預定在 10/20 公開上市。

根據原厂提供的資訊,此次 Jimny 及 Jimny Sierra 車系依旧維持原有的性能和引擎規格,不過車輛的配備有所調整,部分未搭載 Suzuki Safety System 主動安全科技的 Jimny 及 Jimny Sierra 車型,將新增自動启闭头灯系統;同時配備 4 速度自排的車型也新增怠速熄火功能,以降低二氧化碳排放量。除此之外,Jimny 車後的備胎也新增半罩式備胎蓋。

而在國內市場方面,Taiwan Suzuki 在 2019 年引進後訂單也相當踴躍,原先規劃的 3 年配额量不到 1 年的時間就銷售一空,並在 2020 年 2 月停止接單,直至今年都還是處於消化訂單的階段,以 1 部不到 80 萬元的進口小車而言,可謂市場上烈火烹油的車款。

現行 Suzuki Jimny 自 2018 年推出以來,揉合了 70 年代傳統與現代俐落的外觀設計,成功俘获不少消費者的心,在新車訂單滿滿及產能有限的狀態下,造成全球缺車的現象。

2022款HYUNDAI PALISADE序列扩充低价上市 

2022款HYUNDAI PALISADE序列扩充低价上市 
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2022款HYUNDAI PALISADE序列扩充低价上市 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

澳洲HYUNDAI日前公布了即将于九十月间上市的2022款PALISADE的官方信息,扩充车型序列及降低价格门槛是此番小改款的核心内容。HYUNDAI此举显然是为了在大型家用SUV领域增加PALISADE的竞争力,特别是当你的主要对手是KLUGER和CX-9之时,产品自身实力及价格缺一不可。

2022 Hyundai Palisade Australian pricing(未含上路费用) 

Palisade petrol FWD – $55,000 (-$6000)

Palisade diesel AWD – $59,000 (-$5000)

Palisade Elite petrol FWD – $61,500 (new)

Palisade Elite diesel AWD – $65,500 (new)

Palisade Highlander petrol FWD – $71,000

Palisade Highlander diesel AWD – $75,000

2022入门款PALISADE价格相对改款前大幅下调$6000,但配备有所降低。而新增的中配款ELITE较之之前的入门款仅提价$1500,新增配备包括20寸合金轮、LED大灯、电动后舱门等,应该说物有所值。毫无疑问,改款后的PALISADE序列给了消费者更多选择,特别是明显下调的起价,之于此类家用车产品的推广应该说是必要且有效。

2022款车型有六种车身颜色供选,其中白色是标准漆,其余皆为高档漆,有$695的额外费用。同其他HYUNDAI在澳产品一样,PALISADE可享5年不限里程保修期及同期道路救援服务,保养间隔12月/15,000km,前五次保养价格皆为$399 (汽油)/$469 (柴油)。

新一代NISSAN QASHQAI全新引擎年初上市 

新一代NISSAN QASHQAI全新引擎年初上市 
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新一代NISSAN QASHQAI全新引擎年初上市 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

来自NISSAN的全新换代(第三代)QASHQAI已经基本定于明年初在澳上市,新款车型最大的看点在于首次出现在NISSAN澳洲序列中的1.3l四缸涡轮增压汽油引擎,这也是新QASHQAI明年上市阶段的唯一一套动力系统。

这套在多款RENAULT、MB及NISSAN车款出现过的1.3l引擎最大可释放110kw的动力输出,峰值扭矩约为260-270nm,较之老款2.0l自然吸气引擎的106kw/200nm大幅提升。

新QASHQAI将标配CVT及前轮驱动,手波选项不再出现。另据悉,搭载名为E-POWER系统的混动车型亦有可能后续跟进,在QASHQAI澳洲序列中承担旗舰款角色,不过NISSAN方面尚未给予确认。

新QASHQAI的价格目前未有任何官方说法,但现款$28,590的起价肯定不复存在,在当下的市场环境中,$32k当是一个比较合理的价格起点。

新一代SUBARU BRZ澳洲上市 

新一代SUBARU BRZ澳洲上市 
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新一代SUBARU BRZ澳洲上市 

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》 

澳洲SUBARU日前公布了新一代BRZ的官方信息,一套动力系统,两个配备等级,可选手波或自动波,起价$38,990,首批样车将在年底靠岸,SUBARU目前已经开始接受网上预订,第一批车主可望在明年一季度拿到新车。

2022 Subaru BRZ Pricing:(未含上路费用) 

2022 Subaru BRZ manual: $38,990

2022 Subaru BRZ automatic: $42,790

2022 Subaru BRZ S manual: $40,190

2022 Subaru BRZ S automatic: $43,990

新BRZ(以及同平台下线的TOYOTA 86)均产自上一代产品的平台(经过小幅改良优化),仍是后轮驱动,此番换代最大的变化来自首次出现的2.4l自然吸气汽油引擎(之前为2.0l),峰值输出达到170kw/249nm,相对上一代车型提升18kw/37nm,可选6速手波或6速自动波。以下是两个配备等级的主要配备一览。

BRZ 

8.0-inch infotainment touchscreen(8英寸触屏)

Apple CarPlay and Android Auto(APPLE CARPLAY及ANDROID AUTO)

Factory satellite navigation(GPS导航)

DAB+ digital radio(数码无线电)

Dual-zone climate control(双区域自动空调)

Leather steering wheel and gear shifter(皮质方向盘及档把)

Keyless entry and start(智能钥匙及按钮启动)

18-inch alloy wheels(18寸合金轮)

LED headlights(LED大灯)

BRZ S : 

Suede and leather seat trim(皮质内饰)

Heated front seats(可加热前排座椅)

安全配备方便,全系标配盲点监控、倒车后方穿行物体警示、并线辅助。自动波车型在此基础进一步增加AEB自动刹车功能(前后双向)、自动远光灯、行驶轨迹偏离警示及自动修正功能、ACC自动巡航定速。

新BRZ有七种车身颜色可选,不同颜色并无附加费用。