悉尼西北线地铁本周末正式开通

本周日（5月26日）上午11点后，耗资73亿澳元、西起劳斯山（Rouse Hill）东至车士活（Chatswood）的悉尼地铁西北线将向公众开放。这条地铁线共有13个站。

据悉尼晨锋报报导，新州交通厅长Andrew Constance敦促人们尽量错开乘车时间，“周日，很多想先睹为快的人都会登上列车，如果你能晚些时候上车那就更好，因为到时候会有很多乘客。”

车士活地铁站的最后一列无人驾驶列车将于当天晚上10点05分出发，劳斯山的Tallawong地铁站的列车将于晚9点35分出发。

地铁西北线是悉尼第一条私营公司运营的地铁线。最初，无人驾驶列车将在早上高峰期每5分钟运行一次，几周后将提高到每4分钟一趟列车。

将地铁西北线和其它铁路网更广泛地联合在一起的重大考验将从下周一早上的上班高峰时段开始，尤其是在Chatswood 站和Epping站，通勤者将从单层地铁列车转乘之前的双层火车。

为了方便通勤者辨识，政府决定重新设计悉尼火车线路图。

最受争议的就是T1线路。2013年引入“T System”，由于T1线路最广，分别延伸至悉尼西部、北部及北海岸地区，人们在查看线路图的时候容易对T1线产生误解。

主要变更如下：

• 为了让通勤者及游客可以更容易的看懂线路图，自4月28日起，“T1 Northern Line”线路更名为“T9 Northern Line”，并且在线路图中将从黄线变成显眼的红线。
• 简单讲未来的T9 Northern Line（现“T1 Northern Line”线路）是从Hornsby途径Epping、Strathfield、Central至Gordon。
• 全新地铁线路“Metro North West Line”将以浅绿色首次出现在悉尼火车线路图上，与悉尼地铁使用的新无人驾驶列车车体的颜色一致。
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