全新第四代 SKODA Octavia RS

全新第四代SKODA Octavia提供五门斜背以及五门Combi两种车型。SKODA Octavia在更为科技化外观造型以及锐利的线条塑造下，再加上黑化套件点缀使SKODA Octavia RS五门斜背车尾比上代车型好看许多。

相比先前较为低调的外观风格，新世代SKODA Octavia RS增加许多焦点，除标志的RS专属黑色水箱护罩（附vRS专属徽章）、RS专属黑色车外后视镜盖、RS专属黑色窗框以及RS专属红色煞车卡钳之外，RS专属进气格栅、进气口、下扰流设计和RS专属Altair 19吋铝圈则让外观有更多视觉新亮点。

由于新世代SKODA Octavia五门斜背车尾线条收合更利落，加上新造型尾灯营造出的科技感，再搭配运动化后保杆以及两侧专属导流翼、RS专属左／右单出跑车式排气尾管以及RS专属黑色车型标志／铭牌、鸭尾式RS专属黑色跑车尾翼等，大幅强化新世代SKODA Octavia五门斜背车尾的性能气息。

新世代SKODA Octavia RS在欧洲具备汽油涡轮、涡轮柴油、iV插电式複合动力系统三种可选。2.0 TSI纯汽油涡轮并採用前轮驱动设定，而这具广泛应用在集团内的EA888 EVO4涡轮增压引擎，能发挥245hp最大马力、37.8kgm峰值扭力，结合七速双离合器变速系统，0-100km/h仅需6.7秒就能完成、极速达250km/h。

相比同集团、同动力架构的性能车来说，SKODA Octavia RS特点就是比较能兼顾日常用车模式，在全力衝刺下加速度表现不会让人失望之馀，平顺地速度堆迭则是更能适应街道或者车流拥塞等路况，想要更舒服一点行驶还能透过驾驶模式选择“节能”或“一般”，让油门反应不会像张牙舞爪的性能车一样躁进。

只是这不代表SKODA Octavia RS就凶狠不起来！只要转到“运动”模式下油门与变速系统的反应不仅变为积极，透过模拟V8排气声浪的听觉衝击下，热血因子立即流窜全身。重点是新世代SKODA Octavia车舱肃静表现有所提升，这也使RS车型常常会有在驾驶预期以外的速度疾走，必须要紧盯当下车速并加以控制才行。

相比一般车型，SKODA Octavia RS加速反应不仅更有感，在RS专属运动化底盘的加持下，车身高度也微幅降低15mm，也不像其它性能车款只是一昧强调路感，SKODA Octavia RS慢速之下仍保留不少舒适性；高速时则能给予不错的路面反馈。

过弯表现是新世代SKODA Octavia RS让人印象深刻的特点，一开始会以为偏舒适的悬吊设定会带来较大的重心位移，但实际证明只是过弯速度不够快而已。因为悬吊到达一个限度就会直接撑住车身，从外面来看好像侧倾很严重，但实际在车内却只觉得速度还能再快，距离车辆的操控极限还有不小距离。

原厂如何让新世代SKODA Octavia RS有着出色的过弯性能？重点在于VAQ电子限滑差速器的配置。这套第六代电子液压多片式离合器，能在车辆过弯时将更高的扭力重新导向到外侧车轮，使车身动态能更加稳定；再搭配渐进式转向系统给予精准、直接的车头指向性，顺势将大扭力前驱车的脾气包容，方能让驾驶越开越得心应手。

其实上一代SKODA Octavia RS就已经有XDS＋主动式电子限滑差速器，不过新世代车型则是升级最大锁定扭力达1600Nm达VAQ电子限滑差速器。较明显差异就是系统作动时的细腻度，能在弯中给予线性化的辅助，不会像XDS＋主动式电子限滑差速器介入时，会有点违背机械反应的感觉，当然划弯的顺畅度就会提升许多。

拜新世代SKODAOctavia内装有感进化所赐，OctaviaRS车舱终于有更强烈的性能车味道，Alcantara材质饰板大量应用于仪錶台、座椅、方向盘以及扶手等处，搭配RS专属红色车缝线、RS专属碳纤维饰板以及气氛灯，加上新式RS专属HOD电容感应三辐跑车式平把真皮多功能方向盘（附换档拨片），创造座舱浓烈的跑车风范。

车舱科技配备方面，新世代SKODA Octavia RS配有10.25吋RS数位仪錶，以及10.0吋悬浮式中控萤幕，仪表能切换RS车型的专属“运动”模式画面之外，中央萤幕亦同步拥有RS专属欢迎画面。特点在于，许多快捷键已经整合在中央萤幕下方，调整时更方便就手；而新的线传排档也使中船空间感更宽阔。

当然，SKODA Octavia RS座舱不可或缺的RS专属跑车座椅一定没有少，相比上世代的透气Alcantara与皮革混搭设计，新世代SKODA Octavia RS则添加菱格纹路，并且头枕下方採用篓空设计以及“vRS”专属刺绣。后座则也採取相同风格打造并配有专属空调控制、冷气出风口以及Type-C充电插孔。

SKODA Octavia RS斜背车型，特点就是后厢开启时会连同后挡风玻璃一併升高，提供比传统房车尾厢更宽敞的摆放空间，欲深入底部拿取物品也会较为轻鬆许多。容积表现方面SKODA Octavia RS斜背车型拥有基本600L，后座椅背打平后达1,555L，而Combi旅行车则更有高640L至1,740L的承载能力。

新世代SKODA Octavia RS势必会将新世代聪明EYE智能驾驶辅助科技纳入标配，如全速域ACC主动式定速跟车、车道辅助、车侧盲点警示、Front Assist前方辅助（含AEB行驶中紧急刹车）等系统。值得一提的是，SKODA Octavia RS多了前方两座位中央的防护气囊，来达到同级唯一标配10具防护气囊的车款。

新世代SKODA Octavia RS已经不再是过往走低调路线的家庭性能车，更为细腻的操控回馈以及定位相符的性能表现，加上出色的空间以及完善的辅助系统，势必会让家用与热血都想兼得买家深深着迷。

新世代SKODA Octavia RS车舱大量应用Alcantara材质，搭配RS专属红色车缝线、RS专属碳纤维饰板以及气氛灯，加上新式RS专属HOD电容感应三辐跑车式平把真皮多功能方向盘，创造座舱浓烈的跑车风范。

新世代SKODA Octavia RS 五门斜背车型，藉由科技化外观造型以及锐利的线条塑造下，再加上黑化套件使五门斜背的车尾比上代好看许多。

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