MAZDA SUV多点开花良辰美景当无限

作者：邵青 

《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》

在日前出炉的十一月新车销售数据中，上市仅半年的第二代七座SUV CX-9（921）力压该类别全时热点KLUGER（886）一举进入前三。与此同时，行将换代的CX-5（1956）老骥伏枥依旧稳稳占据中级SUV的类别翘楚位置。而小型车CX-3同样维系着异常稳定的销售业绩，稳居小型SUV类别第二（月度冠军为三菱低价车ASX）。

如果将马二、马三、马六，以及跑车MX-5进一步考量进来，十一月便是澳洲MAZDA车史首次录得所有家用车及SUV产品全数进入各自类别前三的盛景（BT-50在新车名录中被划归为商用车），如此这般，我们不难预见MAZDA之未来当是良辰美景坦途一片。

第二代CX-5已经确定将于明年一季度在澳上市，从目前掌握的信息看，新款的研发设计思路当是稳中求变平稳过渡–—–既然第一代新品在退市之际仍能一如既往地大卖而未见丝毫颓势，也的确没有理由将其彻底颠覆，用一款完全不同的新品取而代之。有理由相信，新CX-5在车厢隔音降噪、内部空间机能、车体刚性底盘调校以及驾乘舒适度方面会呈现出或多或少的积极变化。同时。核心构架的延续意味着研发成本的相对降低，这对日后的终端价格显然不无裨益。

事实上SUV产品在MAZDA澳洲序列的出货总量已经和传统家用车基本持平，相信随着CX-9影响力的不断扩大以及新CX-5上市，其进一步走高的前景已是毫无悬念。