关于澳洲即将对燃油车实施更加严格的排放标准限制的消息最近是沸沸扬扬，现在终于有具体的研究指明相关政策究竟会对澳洲的车价有多少影响了。

以澳洲目前最畅销的丰田为例，由于丰田产品线几乎全是传统燃油车：到2025年，丰田在澳洲最为畅销的皮卡车型将会面临每辆车1300澳元的成本提升，而到了2029年，每辆车的成本提升将会飙升至5100-6700澳元。

其实不仅仅是丰田，而是除了纯电品牌外的几乎所有汽车品牌，除非进行重大产品线更改，否则都无法满足澳洲的标准。

联邦政府已详细介绍了针对汽车制造商提出的碳排放标准，在欧盟的严格要求和美国较为宽松的标准之间采取了中间路线。

由于澳大利亚和俄罗斯是仅有的没有燃油效率规则的发达国家，澳洲政府决定奋起直追。

汽车制造商将被要求满足每年日益严格的碳排放限制，否则将面临澳洲政府的处罚。

值得注意的是，该标准并不适用于单辆汽车，而是适用于汽车制造商销售的总体，这意味着汽车品牌必须确保其销售的所有汽车平均低于每年设定的排放限值。

如果他们保持在这个上限以下，他们就会获得积分，超过该上限制造商必须购买积分，否则将支付罚款。 例如，美国的特斯拉每年通过向其他汽车制造商出售积分赚取数十亿美元，否则这些汽车制造商销售的汽车总量就超过了排放限制。

由于该计划将提供更高效的汽车，人们在2028年购买新车最终将平均每年减少约1,000澳元的燃油支出。

汽车行业警告说，如果政府行动太快，行业跟不上，就会推高汽车价格。