HYUNDAI VELOSTER简化序列欲挽衰局
作者：邵青 《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》
VELOSTER，曾几何时本地市场一道亮眼的奇景，在MX-5、MUSTANG陆续上市以及老对手86的挤压下市场份额不断下滑，截至七月底年累计出货量仅为1,087，相对去年同期断崖式下滑30.2%。
显然是为了保证产品的竞争力，当然还有成本控制的考量，HYUNDAI此番将上市已然多年的VELOSTER序列大幅简化，原有的四款车型减至两款，分别是搭载1.6l自然吸气引擎（峰值输出103kw/167nm，6手波或6速双离合自动波）的VELOSTER以及1.6l涡轮增压引擎（峰值输出150kw/265nm，6速手波或7速双离合自动波）的SR，价格如下。
2016 Hyundai Veloster pricing（未含上路费用）
| Veloster | $29,590 |
| Veloster (a) | $32,090 |
| Veloster SR Turbo | $30,650 |
| Veloster SR Turbo (a) | $33,150 |
整合之后的VELOSTER系列出现了$5,100的攀升，当然被拿掉的VELOSTER PLUS的部分配置被移植到入门级车型VELOSTER上。涡轮版本情况类似，SR尽管涨价$660，但同样得益于SR PLUS的配置下沉。但与此同时，诸如CD播放器、方向盘电话控制键此番均莫名下架。
细心的朋友当可发现一个非常奇特的现象，涡轮和非涡轮版本间的价差仅为$1,000左右，这在本地市场几乎可谓绝无仅有。当然，或许两者间的真实成本差异本就如此，只是奸商们充分利用并恶意夸大了所谓的涡轮增压性能概念而已。
相关文章
各位如有有关本刊及本专栏的意见建议，或是有关车的任何问题，请随时通过留言微信號：AutoMagazine2003或邮件方式（shaoqing1976@hotmail.com）和我们邵青主编交流。当然，如需购车信息，亦可直接联系我们推荐的一众华人销售顾问。非常感谢各位多年来的支持，谢谢你们。