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香港民間汽車博物館是個夢?
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香港民間汽車博物館是個夢?

香港是彈丸之地,但汽車使用量之高,肯定名列全球主要城市之冠,百多年來在本地行走過的車款不計其數,遺憾的是絕大部份都無得留低,往往只能以劏房作終站。如果你以為汽車純粹是一種消費品,舊的不去,新的不來,對被淘汰的汽車無動於衷,看來也是很合理。然而,當你發覺汽車是一種生活文化,是見證社會發展的一個標記時,那麼收藏、研究和推廣汽車歷史便成為了保育本地文化的一部份,你可能為香港持續消失的汽車和文化感到憂慮和焦急。為此,你可能會問到,何以香港至今仍未有一間汽車博物館呢?

汽車博物館並非新事物,歐、美地區國營或私人擁有的汽車博物館,大大小小的超過三百多間,這當然與其歷史悠久的汽車工業有密切關係。至於亞太地區的日本也獨佔鰲頭,據非正式統計,迄今已設立了廿間和汽車有關的博物館;就連相對落伍的印度,也有四間汽車博物館,數量跟韓國的相若。而中國大陸的汽車文化起步比香港遲了許多年,但北京也不甘後人,2011年已有私人開辦了一間汽車博物館。

日本豐田市的Toyota Museum規模龐大,是該市旅遊熱點,年中吸引不少旅客,除了保存日本汽車製造業之歷史,也促進了當地的旅遊經濟。

日本大阪Glion Museum前身是海邊貨倉,後經改建成為私人的汽車博物館,集汽車文化,娛樂,飲食於一身,成為了當地人消費和消閑的場所。

正如藝術收藏一樣,汽車收藏不外是一種個人興趣,早期的汽車博物館很多都是由私人收藏演變而來,如美國賓州的The Swigart Museum是全美最古老的汽車博物館,早於1920年代已開設,起初只是一間燕梳公司的老闆,將自己的愛駒放在公司陳列,以求公諸同好,及後始擴大規模,成為一間獨立的博物館。至於國家級的汽車博物館,如著名的英國國家汽車博物館(National Motor Museum),位在英國南部Beaulieu的森林區的宅邸,1952年由私人成立,開始時不過得五部汽車展出,及後公眾的反應非常踴躍,加上藏品愈收愈多,由1:1的汽車到汽車雜誌、照片、電影等,但凡與汽車歷史文化有關的文物,無所不包,卒之七十年代原址重新興建了一座極具規模的博物館,成為了今天車迷和遊客朝聖的熱點。上述的例子,說明了汽車博物館大都是由個人興趣衍生成為一種大眾文化的過程,透過公開展覽、教育互動,汽車文化便可慢慢滋長,時機成熟,汽車博物館自自然然可開花結果。

英國Gaydon市的大英汽車博物館(British Motor Museum)屬國家級,所藏的英國車為世界之冠,是車迷必到朝聖地。

香港不乏汽車收藏家,缺的只是公開分享的渠道。如果將本地汽車博物館長期缺席的狀況,簡單地歸咎到高地價政策、土地嚴重短缺等原因,那香港與汽車博物館注定今生是有緣無份。固然,興建一間汽車博物館需要相當面積的場地,在盲搶地的年代,沒有官商的支持,實在難以成事。我曾聽說過港英政府年代,曾經有興建交通博物館的構思,不過最後此建議好像是無疾而終。一直以來,香港政府的都沒有設立汽車博物館的想法,從官僚的思維去理解,原因簡單不過——沒有急切性。北京故宮博物院分店可在香港橫空出世,以光速空降西九龍,便是一個極佳示範,說明了只要「需要」即可點石成金,製造文化。

近十年間本地汽車文化愈見成熟,收藏老爺車之風方興未艾,也有民間團體踏出興建汽車博物館的第一步。有留意本地汽車展覽和消息的車迷,大概聽過新界石崗擬興建香港運輸工具歷史文化博物館,此計劃醞釀了多年,礙於申請政府土地的問題,一直拖延至今。最近,此計劃之主催人向我透露其博物館大概要泡湯,我聽到這消息感到極為詫異,因為我知道主催人多年來積極籌辦此計劃,由向政府申請租用官地,至呈交無數的計劃大綱,經運輸、環保、城規會及各部門通過等一系列冗長步驟,都是按照概定程序申辦,除非當中有極大的爭議,否則博物館試驗計劃是指日可待的事。當我再追問原因時,主催人很失望的指出是當區的地政處反對,原因很簡單──館址隔鄰有一名村民提出異議,不願其村旁的官地興建一所博物館。村民反對博物館的出現,可以有上萬個理由,心水清的都明白村落文化和利益之關係,反而最後把關的地政處,連討機會也沒給的情況下,便匆匆為此計劃蓋印劃上句號,這點實令人覺得匪而所思。對於熱心汽車文化的朋友來說,上述計劃如此被拉倒,委實是很惋惜的事情,而我認識的這位博物館發起人在失望之餘,也開始懷疑香港的社會機制是否值得信賴,近來我見他忙於把收藏的一大批古董車運離香港,無疑是撤場的一個最具體回應。

香港汽車嘉年華由2006年開始舉辦,每年成為本地車迷交流的好機會,是醞釀本地汽車博物館的要素之一,長期限聚令底下,嘉年華今後去向也成疑問。

本地第一間的汽車博物館會在何時誕生,我沒有水晶球,又非長官肚裡的蟲,真的難以作任何預測。不過,我對它的出現依然保持樂觀的期盼,因為汽車博物館所承載的香港人的集體回憶,無論捐贈、借展、參觀、教育等,都是與公眾息息相關,只要本地文化一日未消逝,汽車博物館尚有出生的條件。路難行,但這也許是本地汽車博物館必經之路。