Category Archives: 原创车评

2024 Toyota Land Cruiser全新车款正式登场

2024 Toyota Land Cruiser全新车款正式登场
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2024 Toyota Land Cruiser全新车款正式登场

Toyota旗下标志性人气车型Land Cruiser正式回归,推出全新2024年全新式样,保留经典基因之馀,换上大量现代化升级。

新款Land Cruiser在保有经典基因的同时,也换上大量现代化升级,首先是搭载i-FORCE MAX 涡轮增压2.4升四缸引擎,搭配电动马达构成混合动力系统,可以输出326匹马力和465 lb-ft扭矩的性能,并由8速变速箱传递动力。越野表现部分,除了中央锁定差速器和分动箱之外,还有车辆稳定控制系统(VSC)、自动限滑差速器进一步强化越野能力。

外观选择上,客户可以选择标准版本、顶级的First Edition、Land Cruiser 1958版本,其中First Edition提供最多的配备,包括独特的车顶架、下护板、特定18英寸合金轮框、皮革加热和冷却座椅等,同时标准版与First Edition在内部都标配了12.3英寸中控萤幕和10喇叭音响系统。最后Land Cruiser 1958版本会更加传统一些,附有独特的圆形LED头灯、雾灯,标准版则是矩形灯,这也是向Land Cruiser FJ62致敬。

更多相关价格及版本和选配资讯,感兴趣的读者不妨联系资深丰田顾问Hornsby Toyota的Paul 詹先生0424509087

斯柯达燃油车款的绝唱 全新一代速派和柯迪亚克

斯柯达燃油车款的绝唱 全新一代速派和柯迪亚克
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斯柯达燃油车款的绝唱 全新一代速派和柯迪亚克

两款车型近期全球首发,在斯洛伐克的Mladá Boleslav生产。预计2024年将登陆澳洲市场。值得一提的是,随着欧盟计划2035年停售燃油车,他们将会是斯柯达品牌旗下的最后两款内燃机新车。

全新一代斯柯达Superb速派新车外观保留老款元素,配备矩阵式LED大灯,内饰采用最新的数字座舱,并提供12.9英寸悬浮式中控屏、10英寸全液晶仪表。新车将提供燃油、柴油、轻混以及插电混动版本。其中,插电混动版车型系统综合功率204马力,电池容量25.7kWh,可提供100km的纯电续航,并支持50kW快充。

全新柯迪亚克的内饰升级之处与全新速派保持一致,不同之处在于柯迪亚克的中控台设计更有立体感,空调出风口分布在中间及两侧,相对常规。柯迪亚克同样配备了15瓦手机无线快充,但数量上比速派多了一个。此外,车内有多达四个功率输出为45W的USB-C接口,内后视镜附近还提供了用来给行车记录仪供电的电源接口,实用性满分。

全新柯迪亚克整体设计风格与现款比较接近,不过它会拥有全新的中网,分体大灯中融合了全新LED灯组。此外新车还将拥有新样式的前包围,两侧集成狭长的通风孔,中央的进气口则是蜂窝状设计。新车依旧拥有修长的侧身设计,轴距依旧是2791mm,但是车身长度从现款的4701mm增长到4758mm。随着尺寸的改变,该车的D柱更加倾斜。其他细节方面,该车的外后视镜造型调整,此外提供了更加运动的多辐式轮圈。

动力系统部分,燃油版车型将会搭载1.5T和2.0T汽油发动机,最大功率分别为150马力和204马力,其中2.0T提供四驱版本。插电式混动版本则搭载1.5T+电动机组合,最大功率为204马力,电池为25.7kWh,纯电续航约为100km。

任何相关咨询,请联系悉尼北区斯柯达车行Jason何总经理,0414 906 816.

Lexus LF-ZL定义品牌旗舰4座电动休旅

Lexus LF-ZL定义品牌旗舰4座电动休旅
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Lexus LF-ZL定义品牌旗舰4座电动休旅

Lexus注册了LF-ZA、LF-ZC、LF-ZL与LF-ZV共4个商标,在东京车展更名后的2023日本移动展(Japan Mobility Show)上,Lexus先行公布了LF-ZC与LF-ZL两款电动概念车。根据原厂介绍,LF-ZL演绎未来旗舰电动车的设计,从车身尺码来看,概念车似乎是一辆4人座的电动SUV,尺码甚至比先前推出的Toyota Century再大一些。

Century SUV基于TNGA-K平台基础,车长x车宽x车高来到5,205×1,990×1,805mm、轴距2,905mm,而LF-ZL为5,300×2,020×1,700mm、轴距3,350mm,除了车高稍微低一点之外,车长、车宽与轴距都放大。LF-ZL再与现行Lexus LS相比(5,235×1,900×1,450mm、轴距3,125mm),车格显然是大一号。

虽然LF-ZL是一辆纯电SUV,尺码也不小,但Lexus是以四人座的布局来打造,提供给前座与后座都能有宽裕的空间。原厂提到,透过新一代纯电动架构和Arene OS车用作业系统,会根据驾驶人的喜好与习惯调整出最合适的车辆驾驭体验。

车辆还导入互动式创新体验平台,透过将地图和车载摄影机蒐集到的数据,与AI人工智慧聊天功能、车载语音和手势识别等资讯相结合,创造人前所未有的人车互动。此外,Lexus还使用大数据来管理充电和供电,当车辆静止时,它会连接到网络,与车主生活方式完美结合,让电动车不只是一辆车,更是社会基础设施的一部分。

进入车内,方向盘、数位仪表、两侧的小萤幕与副驾驶座前方的大萤幕布局,其实与LF-ZC几乎相同,车辆功能操作整合到方向盘两侧的数字键盘中,换档与驾驶模式选择设计在左侧,音乐、空调、语音输入与AI功能则设在右侧。而数位仪表虽然尺寸不大,但角度设计恰好能让驾驶人透过馀光瞥见,车辆行驶资讯会投射到前挡风玻璃。

内装配色部分,前座以黑色及木纹舖陈,后座却是白色系为主,形成前后座不同颜色的风格,在营造奢华感的同时,更展现日式工艺的精随。希望LF-ZL尽早成为量产车。

任何有关凌志雷克萨斯汽车的资讯欢迎联系澳洲最强华人阵容的Lexus of Sutherland,Michael汤经理热线0430 225 651。

沃尔沃首款纯电豪华MPV EM90全球首发

沃尔沃首款纯电豪华MPV EM90全球首发
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沃尔沃首款纯电豪华MPV EM90全球首发

11月12日,沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV EM90迎来了全球首秀。据悉,沃尔沃EM90旨在打造一个可以联络感情、思考创作、放松身心的空间。沃尔沃EM90堪称沃尔沃汽车的集大成之作,将斯堪的纳维亚设计美学,96年来的安全积累,领先的智能安全技术以及奢享体验融为一体。

沃尔沃EM90将沃尔沃汽车在安全领域的历史传承,以及处于行业领导地位的安全技术,带入这一令人兴奋的全新纯电MPV市场。沃尔沃EM90的推出,展现了沃尔沃汽车力求创新、洞察市场需求的强大能力。助力沃尔沃汽车向2030年成为纯电豪华车企这一目标加速迈进。未来,沃尔沃汽车将陆续推出一系列全新纯电车型,不断满足用户的多元化需求。

对沃尔沃汽车来说,MPV的概念并不陌生。早在1953年,沃尔沃汽车尝试MPV车型的开山之作杜埃特(Duett)就已推出,这款车以多功能用途和宽敞舒适的空间而闻名,在它诞生多年之后MPV才正式成为汽车产品的一个细分市场门类。

首款纯电豪华MPV EM90一个移动的生活出行空间。沃尔沃汽车表示:“在家里,您可以与所爱之人共度愉悦时光,也可以享受独处时刻。我们正是从家的氛围中汲取灵感,将沃尔沃EM90打造成一个可以尽情享受生活的空间。”

在美学层面,沃尔沃EM90树立了MPV领域的全新风格标准。沃尔沃EM90如同一个移动的斯堪的纳维亚客厅,让您随时享受超越期待的舒适性和幸福感,提供优雅从容的出行体验。

前脸部分,沃尔沃EM90采用沃尔沃汽车一脉相承的家族式前脸设计,标志性的雷神之锤矩阵大灯极具辨识度,尽显沉稳大气。前格栅从都市摩登大厦的光影和前沿的灯光艺术中汲取灵感,奢享格调尽显科技实力与精湛工艺。当Volvo Logo与雷神之锤矩阵大灯同步点亮时,交相辉映,光耀璀璨 ,呈现出独特的诗意美感。

车尾部分采用发光文字标识与时尚尾灯,展现出独特的设计美学。沃尔沃汽车对标志性的垂直尾灯进行重新演绎,都市光影动态尾灯以摩登都市的天际线为灵感,向上下两个方向延伸,中间的镀铬条则代表地平线。

内饰方面,得益于斯堪的纳维亚美学设计细节,沃尔沃EM90的安全性和舒适性提升到全新高度,带来高品质的出行体验。领先的隔音技术和声学降噪科技,让EM90营造出舒适静谧的座舱空间。双腔空气悬架与静音轮胎的加持,则进一步提升了车内人员的乘坐舒适性。

沃尔沃EM90不仅是一个移动的斯堪的纳维亚客厅,还是您的私人移动音乐厅。EM90座舱四周精心配备21个宝华韦健扬声器,包括座椅头枕内置的扬声器,其总功率达到2460W,提供高保真3D音频享受,打造殿堂级音乐厅般的听觉盛宴。

沃尔沃EM90搭载世界树智能安全体系(Safe Space Technology),致力于为车内车外人员的安全保驾护航。在沃尔沃汽车96年发展历程中,坚持深入研究、分析真实事故情况,并不断深化安全技术的积淀。沃尔沃EM90的问世,标志着沃尔沃将近百年的安全基因注入到了一个全新的领域。

沃尔沃EM90内置了一系列驾驶辅助系统,搭配包括高清摄像头、全景摄像头、毫米波雷达和超声波传感器等在内的软件和传感器组合,进一步增强用户的驾驶信心和操控感。沃尔沃汽车的先进的驾驶辅助技术将始终为用户提供辅助驾驶支持,有效降低在实际行车过程中碰撞发生的机率。

沃尔沃EM90配备人体工程学航空座椅,采用7层结构设计,强承托慢回弹、软而不陷、久坐不累,一键操作就能解锁最舒适的姿势,同时座舱内的多项智能科技配置,让您的生活更轻松、更愉悦。

在二排上方的车顶处,还配备一块15.6英寸后舱智慧屏,方便您轻松享受娱乐内容或者参加视频会议。这块屏幕还支持移动投屏和各种第三方应用程序。

此外,EM90还支持多种智能场景模式,屏幕、座椅、车窗、空调以及氛围灯,都能根据场景模式同步调节。只需一键操控,座舱就能秒变影院、会议室,后排座椅放倒后还能变成卧室。沃尔沃EM90也具备双向充电功能,可随时化身为一个便捷的“移动电站”,为其他电动车和电器设备充电。

沃尔沃汽车表示,“沃尔沃EM90为您与您的挚爱亲朋营造了一个可以尽情享受生活的私享空间,在这里,您可以交流、思考、创作,或者放松身心。”沃尔沃EM90不仅可用于全家出游,同样非常适合商务出行,为您进行会议和商务电话提供远超期待的舒适座舱氛围。沃尔沃EM90将开启豪华MPV的新时代,带来高品质的出行体验,重新诠释生活品质的定义。

任何有关富豪汽车的问题,欢迎直接联系Parramatta Volvo戴维王经理, 0488 431 162。

准备相当充分!奇瑞再战澳洲!

准备相当充分!奇瑞再战澳洲!
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准备相当充分!奇瑞再战澳洲!

2022年,中国出口澳大利亚的汽车创出历史记录。2023年,又有一个中国品牌准备进入澳大利亚市场。那就是奇瑞。奇瑞曾是中国最大的汽车出口品牌。八年前曾经进入澳大利亚,尝试铺开销路。很遗憾,后来因为种种原因离开了这个市场。2023年,奇瑞卷土重来,奇瑞在澳大利亚市场陆续推出2款SUV,均为燃油车。电动车则会在之后的2024年推给澳大利亚消费者。

Omoda 5欧萌达 SUV是奇瑞在澳大利亚推出的第一款汽车。这款车获得了欧洲NCAP的五星安全评分。目前为止,澳大利亚的碰撞测试结果还没有公布。其他SUV包括刚上市的新一代瑞虎7Pro和明年计划上试试的瑞虎8 Pro。

在澳大利亚活动的中国汽车品牌包括上汽旗下的名爵MG,LDV,长城哈弗,还有新晋的比亚迪。沃尔沃和特斯拉等也将在中国生产的汽车出口到澳大利亚市场。近几年,中国汽车在海外市场的进步有目共睹。

五年前,中国汽车在澳大利亚市场的份额微乎其微,只有大约1%。多年之后的2022年,中国汽车在澳大利亚的市场份额上升到11%,销量达到122,845辆。中国已经成为澳大利亚第2大汽车来源国。排在日本之后,泰国和韩国的前面。

在澳大利亚发展最成功的中国品牌是名爵MG。2022全年销量接近5万辆(49,582辆),年度销量排名第7名。长城哈弗表现也不错,2022年全年销量超2.5万辆(25,042辆)年度销量排名第13名。比亚迪在2022年才进入这个市场,但走势强劲。

希望奇瑞未来在澳大利亚市场大放异彩!一起努力吧,国产车!欢迎联系南区奇瑞/比亚迪车行的资深华人顾问,Michael杨先生9545 7126,Lachlan陆先生0484 001 762。

长城炮开启澳洲皮卡文化圣地逆袭之旅

长城炮开启澳洲皮卡文化圣地逆袭之旅
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长城炮开启澳洲皮卡文化圣地逆袭之旅

随着长城炮皮卡逐步在全球范围内上市打响,最引人瞩目的当属其在有着“皮卡文化圣地”之称的澳洲市场的表现。澳大利亚有着广袤狂野的内陆腹地和绵长秀丽的海岸线公路,许多澳洲人的梦想就是自驾环澳旅行,集高性能、多功能于一身的高端皮卡自然成了澳大利亚人的心头之好。

而作为挑战者的长城炮,初来乍到就获得了挑剔的澳媒的一片好评,刚刚登陆澳洲就未售先火,订单刚一到港,已被消费者和经销商预订一空,不到3个月的时间意向订单破千。长城炮究竟为何能在这个巨头盘踞的市场实现逆袭?


皮卡在澳大利亚有着独特的文化地位,首先从名称上有不一样,区别于美国的大皮卡文化的“Pickup Truck”,而是“Ute”,是多功能轿卡(Coupe Utility)的简称,据说澳大利亚皮卡的诞生还要追溯到近百年前的一段故事。

1932年澳大利亚一位不愿透露姓名的农夫的妻子致信当时福特高管,想要 “一辆既可以周日去教堂,又可以星期一将去集市卖猪的车”。作为回应,福特设计师Lew Bandt以美国福特A型底盘设计了一个两门式车身,后部带有一个后货厢,该型号被命名为“轿卡”。当澳大利亚版本在美国展示时,亨利·福特(Henry Ford)给其绰号为“袋鼠追逐者”。

经过近百年的历史发展,澳洲皮卡逐步成为澳洲文化的一部分,许多澳洲中产家庭,周末开着皮卡拖着房车去撒欢露营,一家人共度美好时光;要么就是开着皮卡,拖着小游艇去海边享受蓝天碧海惬意的闲暇,沐浴在南半球的日丽风和之下。

这样得天独厚的的皮卡市场环境,也给丰田Hilux、福特Ranger等许多全球高端乘用皮卡大展身手的机会,在刚刚过去的2020年,澳大利亚销量第一的乘用车型竟然是皮卡,而前十热销的车型中,就有三款是皮卡。皮卡巨头们长期霸占着这片市场,直到长城炮的到来打破了这一切。


自长城炮登陆澳洲上市以来惊艳了所有试驾过的媒体,媒体大咖们一片溢美之词:
> “长城皮卡在高手云集的市场令人耳目一新”——CarSales
> “长城炮产品力已然超越一线竞品”——CarsGuide
> “长城炮已具备获取澳洲更加严苛的2021新标下最高五星评级的必要条件”——CarAdvice
> “长城汽车最新平台研发设计的炮皮卡,颠覆了传统双排多功能皮卡的形象范式,集外观、安全、舒适、性能与一身,提供了澳洲消费者难以抗拒的吸引力。”——Motoring

除了主流媒体的一致赞誉外,长城炮更是凭借超强的产品力俘获了澳洲消费者的心,昆士兰的一对年轻夫妇上午提了车,下午就迫不及待的约上几个好朋友,和他们的福特Ranger一起去海滩、海边密林撒欢飙车。 长城炮自登陆澳洲在消费者、媒体、行业内一炮打响,这一炮彻彻底底的开启了长城炮在这片皮卡文化圣地的逆袭之旅,助力长城炮登顶世界前三皮卡品牌之巅。

任何关于长城汽车的问题,欢迎咨询Dominelli GWM长城车行Ray陈先生0491 141 013,坦克500现已接受盲定。

MG4电车被评为2023年澳洲最佳新车

MG4电车被评为2023年澳洲最佳新车
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MG4电车被评为2023年澳洲最佳新车

电动车在Carsales网站年度汽车评选中占据了主导地位,11月15日经过10位评委的评估和根据性价比评分后,MG4掀背电动车被评为2023年澳洲最佳新车,也是目前澳洲最便宜的电动车型之一。MG4是澳洲推出的三款售价低于4万澳元的电动车之一,也是继Carsales网站评选出起亚EV6和现代Ioniq 5之后,第三款获得该奖项的电池电动车。

评委们在公共道路和封闭道路上对汽车进行了为期一週的测试,并根据汽车的安全性、创新性和技术、实用性和外观以及驾驶性能进行了打分。在10位评委中,有8位选择MG4掀背电动车作为本次评比的获胜车。评委们表示这款车的“出色的动力性能,使它当之无愧地获得了我们的旗舰奖”。

“准确而均衡的转向、真正的灵敏性和精巧的电子辅助系统使MG4成为一款令人驾驶愉悦的汽车,而它的价格也让更多人能够拥有电动车。”MG汽车公司首席执行官Peter曹表示,奖项证明该公司最新的电动车是市场的“开拓者”,并表明电动车可以以较低的价格提供高性能。MG4证明了电动车可以同时具备可持续发展性、经济性、趣味性、安全性和技术先进性。

Carsales网站的评委们还对另外两款电动车——中国吉利控股的VOLVO旗下豪华电动品牌极星Polestar 2和现代KonaSUV给予了高度的评价。

根据联邦汽车工业协会FCAI的数据,今年澳洲电动车销量激增,截至10月底已售出超过71,000辆新车。这一数字是去年同期电动车销量的三倍,去年同期消费者购买了23,000多辆电动车。10月份澳洲人购买了751辆MG4汽车,占小型汽车销量的四分之一以上。

目前中国造汽车在澳来势汹汹,MG,比亚迪,长城,LDV各领风骚,奇瑞也在加力赶上,目前中国车月综合销量突破一万,年销量迈向20万大关,已占澳洲年销量2成,非常了不起的中国速度,短短两年已经走过了韩国车20年的成长道路!

比亚迪BYD在澳推出混动新车型!

比亚迪BYD在澳推出混动新车型!
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比亚迪BYD在澳推出混动新车型!

酷似Tesla,内饰高级!$50,000!

电动汽车品牌比亚迪最近宣布,将在澳洲推出一款新车型,计划与丰田凯美瑞进行竞争,还宣布了他们计划将一款续航里程为 1000 公里的混动车型Ute引入澳大利亚。

澳大利亚电动汽车市场正在蓬勃发展,但仍占汽车总销量的不到10%。随着排放目标和强劲的需求,由于越来越多的新车型进入澳大利亚市场。中国品牌比亚迪正在通过一家名为EVDirect的经销商在澳大利亚销售最新车型海豹Seal,起价$49,888。

这个价格在丰田凯美瑞较贵的车型范围内,并且比亚迪与凯美瑞的尺寸非常类似,在市场上掀起一波测评和比较!

Seal是比亚迪在澳大利亚的第一款轿车,提供三种型号,为买家提供入门级、长续航里程和高性能选择的车型。570公里的续航里程肯定会消除买家对电动汽车续航里程的担忧,而高性能车型$68,798的售价则靠近Tesla的价格。

EV Direct 首席执行官Luke Todd表示:“这是澳大利亚汽车行业的一个重要时刻。当我第一次创立 EVDirect时,目标是以经济实惠的方式将世界上最好的电动汽车技术引入澳大利亚。我相信我们已经实现了这一目标。”在宣布比亚迪海豹上市时,Todd还证实了比亚迪皮卡也将于明年在澳州推出。

“我们的目标是每年在市场上推出两款新车型。下一款车型将是一款更大的SUV,预计在明年上半年的推出。” Ute 不会是一款全电动汽车,而是一款混合动力(DMI

双电机)车型,配备小型1.5升涡轮发动机以及可提供1000公里续航里程的电池动力。大约一年后,全电动车也将上市。

比亚迪目前在澳大利亚销售Atto 3和Dolphin车型,其中Atto3是澳大利亚第三畅销电动汽车,几乎每天你都可以在路上遇到,仅次于特斯拉Model 3和Model Y。

任何有比亚迪汽车的问题,欢迎联系利物浦BYD车行,Andrew林先生咨询热线0414 962 651。

电动车最不保值? 特斯拉五年车腰斩

电动车最不保值? 特斯拉五年车腰斩
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电动车最不保值? 特斯拉五年车腰斩

国外汽车网站指出美国二手车市场以跑车、油电与皮卡等车型较为保值,而近年最火的电动车则是折旧率最高的车型,其中Tesla五年二手车价格更是直接腰斩。

因应环保趋势各车厂都在积极推广电动车,消费者不管是基于尝鲜还是省钱或是环保,对于电动车的接受度与销售都不断提升,但购入后可要有心理准备,因为电动车的二手行情会让你不想卖车。

根据美国汽车网站分析油电、休旅、皮卡,电动等车型在5年的二手市场中以电动车最不保值,有著49.1%的折旧率,别以为这是高点,相较于2019年的67.1%目前已有止跌回稳。而在电动车项目中又以Model S的55.5%折旧最高,自家的Model 3则稍微好点,但也有42.%,电动车之所以不保值主要还是来自于新车优惠措施与电池衰退需花大价钱更换等因素。

而开了五年依旧保值的则是Porsche 911,持有5年后只有9.3%的折旧,相对最不保值的则是64.5%的Maserati Quattroporte。然而除了跑车美国消费者也喜爱油电与皮卡等车型,其中油电车型Toyota Prius以27.9%最保值,Tacoma则以20.4%在皮卡项目折旧最低。

澳洲情况非常类似,尤其疫情期间因为新车货源严重短缺,部分热门皮卡UTE车款二手车甚至比期货新车都贵,不仅保值,而且还可能升值,部分聪明车主趁机脱手,相当于白嫖了一年!

Toyota Camry长盛不衰, 第九代即将登场

Toyota Camry长盛不衰, 第九代即将登场
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Toyota Camry长盛不衰, 第九代即将登场

现今第八代的Toyota Camry已经推出好一段时间,从2017年销售至今其实也经历过一次小改款,而这次推出的车款可能是原厂推出的二次小改款,但也有些媒体推测这可能会是第九代的Camry,不过因为底盘并没有更动,预估还是二次小改的机会比较大一些,但是加入了油电四驱选项,将会让更多人选择购买油电车款。

其实外媒捕捉到改款Toyota Camry的伪装车已经好一段时间,不过其伪装实在太过厚重,很难看出有哪些地方进行更动,原厂先前公佈了这辆车的车头照片,虽然非常漆黑,但是可以看到灯具样貌改变相当大,与Prius的设计更为贴近,而也有外媒发现车辆的离地高似乎有增加一些,感觉有点更倾向于Crossover的车型样貌,但可以知道的是车辆并不会变成掀背设计,依旧会是传统三厢式轿车形式,而这次的照片则是揭露将会有油电四驱的动力选择。

当然现行的Camry并不是没有四驱,也不是没有油电动力,只不过四驱的设定仅限燃油引擎,油电动力仅有前驱的配置,而这次的油电四驱将会是来自于Crown车型的动力,两者也都採用了TNGA-K底盘,因此换上油电四驱动力并不意外,而目前的3.5升V6引擎应该也会在这次改款后停止供应,关于这次改款的详细资讯也将会在下週的发表会上一并公布,相信这次的改款将会吸引不少人的关注,而油电系统搭配四驱设定也将会更加吸引人。