第700期2016／10/15～10/21《澳洲汽车杂志》已经上市上线上微信上《市场报》！
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TOYOTA CH-R万事皆备上路中
作者：邵青 《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》
貌似数月之前尚停留于概念车层面距离我们无比遥远的TOYOTA
同类于CX-3、ASX、QASHQAI、JUKE、HR-V等
一套动力系统，两种配置选择将是来澳CH-R的主基调。TOYO
从真车实景图片看，CH-R展现出TOYOTA难得一见的前卫设
随着上市时间临近，我们会把更多第一手信息为各位及时呈现。
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第四代RENAULT MEGANE 9月19澳洲开售
作者：邵青 《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》 写于9月18日
不经意间突然发觉2016成了二线品牌RENAULT在澳洲的一
已经定于9月19日正式上市开始发售的第四代MEGANE的全部
2016 Renault Megane pricing（未含上路费用）
| Life | $22,490 |
| Life (a) | $24,990 |
| Zen (a) | $27,490 |
| GT-Line (a) | $32,490 |
| GT (a) | $38,490 |
来澳的新MEGANE有两种汽油引擎供选，分别是1.2l四缸涡
新MEGANE车身尺寸相对老款略长（+64mm）略低（–
Megane Life:
Renault smart keycard（雷诺智能钥匙卡）
Rear camera and rear parking sensors（倒车后视系统及倒车感应）
Tyre pressure monitoring system（胎压监控）
R-LINK2 multimedia system with 7.0-inch touch screen (landscape orientation) and digital radio（R-LINK2 多媒体通讯系统、7英寸触屏及数码无线电）
Two USB ports and auxiliary jack（USB及AUX接口）
12V power outlets in the front and rear (two in total)（12伏电源两个）
Cloth trimmed upholstery（织物面料内饰）
Leather steering wheel（皮质方向盘）
Dual-zone climate control（双区域自动空调）
Auto headlights and windscreen wipers（自动大灯及感应雨刮）
Front LED Daytime Running Lights (DRL)（LED日间行车灯）
16 inch steel wheels（16寸钢轮）
Full size temporary spare wheel（全尺寸临时备胎）
Megane Zen adds:
Edge LED Daytime Running Lights（特殊效果LED日间行车灯）
16 inch alloy wheels（16寸合金轮）
R-LINK2 with navigation（R-LINK2 多媒体通讯系统及GPS卫星导航）
Front parking sensors（前倒车感应）
Electric parking brake（电子手刹）
Electric Sunroof Pack (factory fitted option): electric sunroof, sun visor with light and auto-dimming rearview mirror（可选电动天窗套装：电动天窗、
Megane GT-Line adds:
Blind Sport Warning（盲点警示）
Easy Park Assist（自动泊车系统）
Electric sunroof（电动天窗）
Side parking sensors（车侧倒车感应）
Seven inch colour TFT instrument panel with personalised settings（7英寸彩色驾驶信息显示）
MULTI-SENSE system with five driving modes and customisable ambient lighting（驾驶模式选择及车厢环境灯）
Power heated mirrors（可加热外后视镜）
Alcantara leather trimmed upholstery（磨砂皮内饰）
Nappa leather steering wheel and gear shift（真皮方向盘及档把）
Heated front seats（前排座椅加热功能）
Integrated headrests（座椅头枕）
Rear privacy glass（后窗深色玻璃）
17 inch alloy wheels（17寸合金轮）
GT-Line badge（GT-LINE车标）
Premium Pack (factory fitted option): Pure Vision LED headlights, 8.7 inch portrait orientation multimedia system with Bose audio（可选PREMIUM套装：LED大灯、8.7英寸多
Optional (factory fitted): 18 inch Grand Tour alloy wheels（可选18寸合金轮）
Megane GT features:
4CONTROL four-wheel steering（4轮转向系统）
Launch Control（坡起辅助）
Renault Sport-tuned suspension and brakes（运动化悬挂及制动）
Dual chrome exhaust pipe（镀铬双排气管）
Renault Sport badging（运动化车标）
GT bumper and rear diffuser（GT保险杠及扰流板）
Sport mode button (R.S. Drive)（运动模式按钮）
Configurable sound engine（可调引擎声浪）
Renault Sport-style paddle shifters with multi-downshift（运动化换挡拨片）
Alloy pedals（铝合金脚踏板）
Alcantara leather trimmed upholstery with blue highlights（蓝色镶嵌装饰磨砂皮内饰）
Magny Cours 18 inch alloy wheels（18寸合金轮）
Temporary spare wheel（小号临时备胎）
Premium Pack (factory fitted option): Pure Vision LED headlights, 8.7 inch portrait orientation multimedia system with Bose audio（可选PREMIUM套装：LED大灯、8.7英寸多
Optional (factory fitted): electric sunroof（可选电动天窗）
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CAPTIVA换代品EQUINOX美国亮相来年登陆
作者：邵青 《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》
将于明年下半年上市、作为目前在售CAPTIVA对应换代品的全
EQUINOX将产自通用D2XX平台，
和CAPTIVA不同的是，EQUINOX标配五座位，
在北美市场，EQUINOX有三种引擎供选，分别是1.5l四缸
Chevrolet Equinox details
Overview
| Models: | 2018 Chevrolet Equinox |
| Body style / driveline: | five-passenger, four-door SUV, front-engine, front- or all-wheel drive |
| EPA vehicle class: | compact SUV |
Powertrains
| Engine / Type: | 1.5L turbo DOHC DI | 2.0L turbo DOHC DI | 1.6L turbo-diesel |
| Block material: | cast aluminum | cast aluminum | cast aluminum |
| Cylinder head material: | cast aluminum | cast aluminum | cast aluminum |
| Fuel delivery: | direct injection | direct injection | direct injection |
| Power | 127kW (GM-estimated) | 188kW (GM-estimated) | 101kW (GM-estimated) |
| Torque | 275Nm (GM-estimated) | 353Nm (GM-estimated) | 320Nm (GM-estimated) |
| GM-est. fuel economy (MPG): | 31 hwy | 28 hwy | 40 hwy |
| Transmission: | Hydra-Matic 6T40 six-speed automatic | Hydra-Matic 9T50 nine-speed automatic | Hydra-Matic 6T45 six-speed automatic |
Chassis / Suspension
| Suspension (front): | MacPherson strut with side-loaded modules, specifically tuned coil springs, direct-acting stabilizer bar |
| Suspension (rear): | 4 Link Independent Rear Suspension |
| Steering type: | Dual Rack and Pinion Electric Power Steering |
| Turning circle (ft / m): | 37.4 / 11.4 (17-inch wheels) |
Brakes & Wheels
| Brake type: | four-wheel disc with ABS and ESC; Duralife rotors and low-drag calipers (US) |
| Wheel size and type: | 17-, 18- and 19-inch aluminum |
Exterior Dimensions
| Wheelbase | 2725mm |
| Overall length | 4652mm |
| Overall width | 1843mm |
| Overall height | 1661mm |
| Track | front: 1580mm rear: 1581mm |
Interior Dimensions
| Seating capacity: | 2 / 3 |
| Headroom (mm): | Front – 1015 (w/o SR), 970 (w/ Sunroof) Rear – 977 (w/o SR), 936 (w/ Sunroof) |
| Legroom (mm): | 1040 (front) 1008 (rear) |
| Shoulder room (mm): | 1452 (front) 51410 (rear) |
| Hip room (mm): | 1314 (rear) |
Weights & Capacities
| Base curb weight (kg): | 1509 (1.5L w/ FWD) |
| Fuel capacity (L): | 55 (FWD) TBD (AWD) 58 (1.6L diesel) |
| Max cargo room (L): | 846 (behind rear seat) 1798 (rear seat folded) |
| Max trailering (kg) | 1585 (2.0L turbo) |
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九月新车销售排行评析
作者：邵青《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》
澳洲车市继续沿着事实上自年初开始便一马平川的这条康庄大道向史
毫无疑问MAZDA是推动本月车市继续录得增长的最主要动力，
TOYOTA表现稳定（+0.7%），在小型SUV CH-R上市之前这种平淡势头当不会有明显变化，所谓亡羊补牢，
HYUNDAI坐稳品牌第三位置，出货量和去年此时基本持平。
HOLDEN下跌早已是澳洲车市的常态化现象，不足为奇。
VW是主流品牌中另一个颓势毕现业绩不佳的反面典型，不过随着新
二三线品牌中本月表现上佳的包括KIA（+23%）、INFIN
从所售新车产地划分，日本仍是澳洲车市最主要的货源出处，
以下是九月新车销售品牌及车型前十，
Top ten brands September 2016
Top ten models September 2016
| 1 Toyota | 16,716 | |
| 2 | Mazda | 12,009 |
| 3 | Hyundai | 9,319 |
| 4 | Holden | 8,564 |
| 5 | Ford | 7,280 |
| 6 | Mitsubishi | 6,701 |
| 7 | Nissan | 5,177 |
| 8 | Volkswagen | 4,380 |
| 9 | Subaru | 4,050 |
| 10 | Honda | 3,783 |
| 11 | Kia | 3,687 |
| 12 | Mercedes-Benz | 3,565 |
| 13 | BMW | 2,423 |
| 14 | Audi | 2,074 |
| 15 | Isuzu Ute | 1,992 |
| 16 | Suzuki | 1,660 |
| 17 | Renault | 1,042 |
| 18 | Land Rover | 1,038 |
| 19 | Jeep | 932 |
| 20 | Lexus | 700 |
| 21 | Porsche | 552 |
| 22 | Volvo Car | 486 |
| 23 | Skoda | 380 |
| 24 | MINI | 359 |
| 25 | Fuso | 330 |
| 26 | Jaguar | 323 |
| 27 | Peugeot | 206 |
| 28 | Fiat | 180 |
| 29 | Fiat Professional | 134 |
| 30 | LDV | 121 |
| 31 | Infiniti | 100 |
| 32 | Citroen | 72 |
| 33 | Foton Light | 67 |
| 34 | UD Trucks | 60 |
| 35 | Alfa Romeo | 52 |
| 36 | Maserati | 46 |
| 37 | Haval | 37 |
| 38 | Chrysler | 33 |
| 39 | Ssangyong | 24 |
| 40 | Bentley | 21 |
| 41 | Dodge | 19 |
| 42 | RAM | 17 |
| 43 | Ferrari | 10 |
| 44 | Lamborghini | 10 |
| 45 | Proton | 9 |
| 46 | Aston Martin | 7 |
| 47 | McLaren | 5 |
| 48 | Chery | 4 |
| 49 | Rolls-Royce | 4 |
| 50 | Caterham | 1 |
| 51 | Morgan | 1 |
| 52 | Great Wall | 0 |
| 53 | Lotus | 0 |
| 54 | Smart | 0 |
最后照例还是按车型类别将本月澳洲新车市场的沉浮涨跌从另一个角
Micro (839, up 0.8 per cent):（微型车）
Light under $25k (7798, up 7.6 per cent):（$25,000以下轻型车）
Light over $25k (486, up 0.5 per cent):（$25,000以上轻型车）
Small under $40k (17,512, up 17.1 per cent):（$40,000以下小车）
Small over $40k (1680, up 1.6 per cent):（$40,000以上小车）
Medium under $60k (4270, up 4.2 per cent):（$60,000以下中级车）
Medium over $60k (1890, up 1.8 per cent):（$60,000以上中级车）
Large under $70k (3251, up 3.2 per cent):（$70,000以下大型车）
Large over $70k (369, up 0.4 per cent):（$70,000以上大型车）
Upper Large under $100k (127, up 0.1 per cent):（$100,000以下大型商务车）
Upper Large above $100k (60, up 0.1 per cent):（$100,000以上大型商务车）
People-movers under $60k (1017, up 1 per cent):（$60,000以下载人面包车）
People-movers over $60k (52, up 0.1 per cent):（$60,000以上载人面包车）
Sports under $80k (1874, up 1.8 per cent):（$80,000以下跑车）
Sports over $80k (672, up 0.7 per cent):（$80,000以上跑车）
Sports over $200k (179, up 0.2 per cent):（$200,000以上跑车）
SUV Small under $40k (8503, up 8.3 per cent):（$40,000以下小型SUV）
SUV Small over $40k (1278, up 1.2 per cent):（$40,000以上小型SUV）
SUV Medium under $60k (13,738, up 13.4 per cent):（$60,000以下中级SUV）
SUV Medium over $60k (2653, up 2.6 per cent):（$60,000以上中级SUV）
SUV Large under $70k (10,224, up 10 per cent):（$70,000以下大型SUV）
SUV Large over $70k (1752, up 1.7 per cent):（$70,000以上大型SUV）
SUV Upper Large under $100k (1180, up 1.1 per cent):（$100,000以下大型越野车）
SUV Upper Large over $100k (169, up 0.2 per cent):（$100,000以上大型越野车）
Light buses <= 20 seats (274, up 0.3 per cent):（轻型巴士）
Light Vans (346, up 0.3 per cent):（轻型货运面包车）
Medium Vans (1694, up 1.6 per cent):（中型货运面包车）
4×2 Utes (3534, up 3.4 per cent):（两驱工具车）
4×4 Utes (12,347, up 12 per cent):（四驱皮卡）
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五更起，赶早集——新一代CAMRY启航中
作者：邵青 《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》
本文附图是从近期一次NASCAR宣传活动现场流出并被上传至互联网据猜测极有可能是第八代TOYOTA CAMRY之真车实景。从前脸颇为大胆前卫的造型设计我们依稀可以感受到几分如今凌志产品的特质，特别是非常类似的纺锤式格栅造型基本就是援引照搬。不管届时的批量产品真颜几何，显而易见TOYOTA方面正在有意识地为其主流产品大面积大踏步的加入动感元素和时尚气息，这也是其大东家AKIO TOYODA（丰田章男）不止一次明确表态过的战略思想。从现款CAMRY去年的中期改款便不难体会这种思路上的变化，尽管当时还仅仅局限于外部造型这样的表象层面。
新CAMRY将基于TOYOTA的全新TNGA平台生产，该平台已在今年上半年面世的第四代PRIUS上牛刀小试且评价不错。轻质高强度材料的大面积使用是该平台（其实也是几乎所有新车平台）的一大核心价值所在。得益于此，据悉新CAMRY在车重上相对过往产品会有大幅减磅，由此进一步对油耗、排放量以及操控表现产生积极影响。
新款的另一大可能变化在于目前应用于诸多凌志车型的2.0t引擎将取代目前的3.5l V6以承担起高输出及运动版本的角色。
第八代CAMRY的上市时间预计在明年下半年，该时间点刚好和TOYOTA澳洲流水线的停产相契合，所以届时极有可能出现现款CAMRY及AURION随澳洲生产线退出，而新CAMRY作为TOYOTA产品全面进口之后的首秀车型平稳过渡顺势接班的局面。不管怎样，我们有理由相信CAMRY这款备受澳洲华人青睐的老牌经典明天会更好。
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站好澳洲最后一班岗——2015款CAMRY下线开卖
产自澳洲TOYOTA的最后一款CAMRY——2015 CAMRY正式下线
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